Sul più bello gli scenari produttivi ed industriali cambiano. Sono mesi che si parla dell’attivazione delle linee produttive dei Suv Alfa Romeo e Jeep a Mirafiori.

Per colpa del Dollaro rispetto all’Euro potrebbe saltare tutto. Per la Fiat non sarebbe più conveniente.

La soluzione, alla mancata partenza produttiva dei Suv, è il progetto del modello Topolino. Una city car invece di modelli certamente di altro spessore sul mercato.

La nuova Topolino potrebbe rivelarsi solamente un prodotto di nicchia. Lo stabilimento Fiat Mirafiori, invece, ha bisogno di auto importanti, con una tiratura elevata e dal prezzo non certamente di un’utilitaria.

Si preannunciano nuovamente scenari di polemiche fra Sindacati e Proprietà, di mezzo ci sono i lavoratori.

In queste ore non si è parlato d’altro, della manovra del superbollo.

I media hanno riportato smentite e dichiarazioni contrastanti.

Si è parlato inizialmente di una tassa sulle auto con 170 cv e poi è stato smentito tutto.

Il Governo ha fatto intendere infine che il superbollo sarà solamente per i Suv o le auto di lusso oltre i 300 cv.

Non è ancora chiaro se sarà realmente così o se alla fine si paghrà qualcosa anche per le auto sopra i 170 cv. C’è il week end di mezzo, il primo dell’estate 2011 ci si risentirà ad inizio settimana.

Sicuramente lunedì si saprà qualcosa di più preciso sul super bollo 2011 e si spera si colpisca solamente una nicchia.

La Volkswagen presenta il nuovo Tiguan.

In Italia sarà in consegna a partire da settembre, quindi preparatevi a firmare tutti i documenti per comprarlo.

Le novità estetiche del Tiguan riguardano la parte frontale sempre più simile al Volkswagen Touareg. Nelle dotazioni tecniche di serie viene proposto lo start/stop, il sistema di mantenimento della corsia, con il riconoscimento della stanchezza del guidatore. Per agevolare gli automobilisti nei parcheggi c’è anche il park assist.

Il successo in Italia con 35.000 unità vendute dal 2007 è quasi un dovere per la progettazione di questa nuova versione. Il marchio tedesco si aspetta grandi risultati anche per il Tiguan 2011.

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Anche se i modelli della gamma li conosciamo benissimo, al Salone dell’Auto di Ginevra 2011, possiamo vedere anche lo stand della Dacia.

Nel video possiamo ammirare il Suv Duster. Uno dei fuoristrada che sul mercato italiano hanno avuto maggior successo, esatamente come tutta la gamma delle auto del marchio low cost della Renault.

Sia per i prezzi sul mercato davvero concorrenziali, ma anche per l’estetica e la sicurezza. Proprio in questi giorni, l’EuroNCAP ha decretato la sicurezza del Duster con tre stelle su cinque.

Questo è un risultao importante, che sottolinea come si riesca ad ottenere un prodotto competitivo senza costi di produzione folli.

Si parla nuovamente del Suv marchiato Maserati, che tanto ha appassionato gli amanti dei motori…

Sergio Marchionne proprio in questi giorni dal NAIAS ha affermato ancora di più…potrebbe avere un motore di derivazione Ferrari.

I propulsori dovrebbero essere un V8 e forse un V12…Marchionne lentamente sta svelando particolari sempre più dettagliati del suo progetto legato a tutti i marchi del Brand Fiat…

Si dice che questo modello dovrebbe entrare in produzione il prossimo anno nello stabilimento di Detroit in cui viene prodotta la Jeep.

Questa è la settimana dei porte aperte. Tutti i grandi marchi organizzano in questo fine settimana i consueti porte aperte per far conoscere al pubblico i propri modelli. Fra i tanti organzzati spiccano i nomi di Alfa Romeo, Audi e Bmw.

La nuova Mini Coutryman viene proposta nei concessionari il prossimo 18 e 19 settembre.

Questo è il debutto sul mercato italiano della rivisitazione di una delle vetture storiche “mondiali” in versione SUV, tagato ovviamente Mini BMW. Rivista nelle dimensioni, negli interni per ‘somigliare’ ad un Suv ma ovviamente con la riconoscibilità di sempre di un compatta…

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La storia della Dr nel panorama delle aziende produttrici di automobili è piuttosto insolita perchè è stata la prima a vendere il suo primo prodotto la DR5 a trazione anteriore in un supermercato e non in un tradizionale concessionario. E’ inoltee una casa automobilistica piuttosto giovane visto che ha circa tre anni di vita, ma anno dopo anno gli obiettivi diventano sempre più grandi.
La Dr1 e La Dr 2 sono le due vetture di piccole dimensioni del marchio e anche i loro prezzi sono decisamente contenuti. In particolare, la DR1 è la vettura del segmento con il costo più basso e questo è certamente un vanto per il presidedente Massimo Di Risio. Le due piccole arriveranno sul mercato tra settembre e ottobre e avranno un motore 1.3 da 83 cavalli che sarà disponibile anche nella versione con alimentazione a gas. La loro velocità massima è di 156 km/h e gli interni sono piuttosto comodi da permettere di ospitare fino a quattro persone.
La Dr3, invece, è un suv sportivo a tre porte e vuole essere il fiore all’occhiello dell’azienda. In questo caso il prezzo sarà buono ma non il più basso della categoria perchè si tratta di una vettura elegante e destinata a durare nel tempo. Si pul scegliere tra due motori: un diesel 1.9 multijet e un 2.0 litri a benzina / gas da 128 cavalli.
Non è comunque finita qui perchè si è passati anche alla progettazione di un veicolo che garantisca prestazioni più elevate (può raggiungere i 300 km/h) e che dovrebbe prendere il nome di Action. La supercar è stata progettata grazie alla collaborazione con gli studenti dello Ied, l’istituto europeo di design di Torino, e non è una vettura tradizionale dato che sono stati 13 studenti a progettarla con l’approvazione del centro stile di casa Dr. Il motore è un V8 di 7000 cavalli e con 800 cavalli. Ce n’è quindi per tutti i gusti e per tutte le tasche.

Parlare di Mercedes è quasi sempre sinonimo di classe ed eleganza e anche nei modelli che potremo ammirare a partire dal 2012 la casa automobilistica non si smentisce. Sono infatti stati progettati, anche se noi li potremo guidare solo tra tre anni, le nuove auto che rappresentano il punto di forza della casa tedesca, ovvero la classe A e la classe B.
Con ogni probabilità, però, secondo le indicazioni che trapelano saranno proprio i loro nomi a cambiare e non ci sarà quindi più una distinzione tra classe A e B, ma la fusione porterà a una nuova coupè e a un nuovo Suv.
Il rinnovamento parte dai motori e non si potrà sfuggire alla nuovas tendenza della case automobilistiche di dimuire consumi ed emissioni di CO2 senza comunque trascurare le prestazioni e il livello di sicurezza a bordo. Il progetto prevede lo sviluppo di nuovi motori benzina che rispettino le regole previste dai nuovi Euro 6 che presto arriveranno sul mercato.
Come detto, una delle novità riguarderà la nuova coupè BLS, che avrà una lunghezza di 4,50 metri e che potrà essere considerata una CLS anche se con dimensioni leggermente ridotte. Presenterà profili arrotondati e cinque porte con finestrini posizionati in basso.Il prezzo dovrebbe aggirarsi sui 28.000 euro circa.
Per quanto riguarda il nuovo suv, invece, che dovrebbe avere una lunghezza di 4.40 metri circa, quindi con un ingombro non eccessivo, è stato progettato per fare da antagonista alla BMW X! e dovrebbe chiamarsi BLK. Avrà trazione sia anteriore sia integrale e un costo che sarà di circa 30.000 euro.

La Fiat Sedici non ha un nome scelto a caso visto che si tratta di una 4X4 ed è il crossover più venduto nel nostr Paese dato che in circa tre anni ne sono stati venduti più di 70.000 esemplari di cui solo 44.000 in Italia. Bisogna inoltre tenere presente che le vendite avrebbero potuto essere ancora superiori visto che nella fase iniziale dell’arrivo di questa vettura sul mercato in molti hanno poi desistito e fatto ricadere la loro scelta su altri modelli perchè i tempi di consegna erano piuttosto lunghi. Ora, però, in periodi di crisi come questo il problema non esiste più e la casa torinese ne ha così approfittato per apportare qualche cambiamento estetico e nei motori introducendone due nuovi di tipo Euro 5.
Con questi miglioramenti la Sedici potrà attrarree nuovi appassionati visto che i fuoristrada giganti non sono più di moda da tempo e si preferiscono quindi questi suv più piccoli ma più facili da maneggiare e con un risoarmio in consumi e inquinamento.
Esteticamente è stato modificato il frontale, che si è ispirato alla Bravo e alla Grande Punto, i fendinebbia, che sono stati racchiusi all’interno di una cornice, e i cerchi in lega da 16 pollici.
Molto più importante però è il ronnovamento dei motori, con l’arrivo di un 1600 16V a benzina da 120 cavalli e un turbodiesel Multijet 16V 2 litri da 135 cavalli, entrambi di tipo euro 5 e abbinati rispettivamente a un cambio a cinque e uno a sei marce. In entrambi i casi l’emissione di CO” è stata ridotta e i prezzi sono a partire 18.350 euro per le versioni a benzina e da 21.350 euro per quelle a gasolio.

Riceverà il battesimo ufficiale il 17 giugno del 2010, giorno in cui ricorre il 40esimo anniversario del veicolo che ha aperto al mercato dell’auto il segmento delle fuoristrada di lusso. O, se vogliamo parlare in termini più moderni, dei cosiddetti Sport Utility Vehicles. Parliamo ovviamente di Range Rover, e in particolare della versione LRX, per cui si dovrebbe forse parlare di un modello totalmente nuovo. Moderno, slanciato e tecnologicamente all’avanguardia, presenta un frontale rivoluzionario per gli standard del brand britannico, con quei fari sottili e di forma obliqua che simulano lo sguardo di un felino. LRX dovrebbe montare propulsori diesel e benzina, anche in abbinamento con motori elettrici montati in corrispondenza delle ruote posteriori. La catena di montaggio verrà realizzata negli stabilimenti di Halewood, nel Merseyside, dove attualmente si produce la sorella minore Freelander. Per la produzione in serie dovremo attendere sino al 2011.