Gli italiani sono distratti alla guida


Axa, compagnia di assicurazioni francese, ha svolto un sondaggio in Italia e altri 9 Paesi europei per analizzare le abitudini alla guida e capire quali sono i comportamenti scorretti che spesso finiscono per essere la causa di incidenti a volte anche gravi.
In particolare, siamo proprio noi italiani a non comportarci in modo corretto al volante visto che si conoscono le regole del codice della strada ma troppo spesso non vengono rispettate.
Sono proprio i numeri quelli che devono fare maggiormente riflettere: solo il 45%, infatti, sostiene che il modo di guidare degli italiani è buono, mentre per gli altri Paesi europei il giudizio è positivo per il 66%.
Dovendo poi esprimere un giudizio il 16% degli italiani ritiene i tedeschi i migliori al volante, seguiti dagli svizzeri con l’8% e dagli inglesi con il 7%. Non sono però solo gli italiani a ritenere di dover migliorare il loro stile di guida e questo lo si evince dal fatto che nessuno degli altri europei esprime un parere positivo sul nostro modo di guidare.
Per gran parte degli intervistati, l’87%, la causa principale di pericolo è data dall’alta velocità senza mantenere la distanza di sicurezza appropriata, ma ci sono anche altri comportamenti che andrebbero evitati e che vengono segnalati nel sondaggio come l’utilizzo del telefono cellulare mentre si è al volante e il sorpasso o la svolta senza segnalarlo attraverso l’indicatore di direzione. Infine, più del 70%, e questo è un dato decisamente siginificativo, non dimentica di ricordare la pericolosità della guida in stato di ebbrezza, situazione che ancora troppo spesso è causa di incidenti nel nostro Paese.

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BMW Z4, l’auto progettata con un sondaggio


Quando si è progettato come avrebbe dovuto essere questa nuova versione della BMW Z4 in America hanno scelto di accontentare il più possiibile gli acquirenti e lo hanno fatto in un modo piuttosto originale, ovvero effettuare un sondaggio tra chi possedeva il precedente modello chiedendo come gli sarebbe piaciuto fosse la seconda edizione.
Le risposte sono state quelle di realizzare un’auto più guidabile, comoda e confortevole ed è per questo che è sparita dal panorama la Z4 coupè ed è stata introdotta una vettura con hardtop a scomparsa. Il nuovo modello presenta linee armoniose e il tetto non è più in tela ma in alluminio, scelta fatta per chiuderlo automaticamente e in modo veloce. Prima, invexe tutto veniva fatto velocemente senza bisogno di fermarsi, mentre con questa nuova versione è aumentato il peso (almeno cento chili in più) a discapito dello spazio del bagagliaio e del prezzo che è lievitato.
All’interno la vettura si presenta tutto sommato spaziosa e si possono posizionare facilmente oggetti come telefono, chiavi e occhiali da sole. Il prezzo è a partire da 39.400 euro e sta a dimostrazione della volontà in casa BMW di rendere questo modello a un livello superiore rispetto al passato e quindi non accessibile a tutte le tasche.

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