L’auto regina della casa automobilista ceca, che può vantare ben 350.000 esemplari venduti nel corso di questo anno pari a quasi il 50% della produzione totale, cambia il suo aspetto e cerca di migliorarsi ancora. Ora è disponibile anche il nuovo motore 1.4 TSI a iniezione diretta di benzina con 122 cavalli. In tutte le versioni inoltre è possibile insierire il cambio a doppia frizione DSG.
L’auto dovrebbe cominciare a essere in vendita a partire da febbraio del prossimo anno e gli aumenti sono solo lievi: da 18.900 euro per la berlina e da 19.400 per la versione wagon.
La sensazione che si ha quando si guida è davvero piacevole: si sa di essere in un’auto sicura e le marce si cambiano in modo veloce e pratico.
Al’interno il livello di insonorizzazione è buono senza avere fastidiosi rumori provenienti dall’esterno. Tra gli optional che possono essere inseriti c’è il navigatore dotato di video a colori che può essere comandato semplicemente sfiorando lo schermo con le dita.

Iveco è un marchio che può vantare una grande tradizione e che era considerata la jeep italiana poichè forniva le auto per polizia e carabinieri. Per chi non lo ricorda il suo nome era campagnola. Per quest’anno la casa automobilistica del gruppo Fiat ha deciso di produrre un restyling della jeep che prenderà il nome di Massif. Per facilitare le vendite, però, in alcuni mercati si utilizzerà ancora il nome Campagnola.
Ha iniziato a essere venduta in Italia a settembre e la stessa operazione sarà fatta anche all’estero. Beneficeranno del nuovo veicolo Polizia, Carabinieri, Guardia Forestale, Esercito Italiano e altre importanti organizzazioni, ma non si dimenticano comuneu anche le persone comuni che potranno acquistarlo senza problemi. I motori sono di produzione Fiat e tutti omologati Euro IV.
Le carrozzerie sono a 3 o a 5 porte, pick – up e solo telaio per allestimenti speciali.
Da ricordare che l’auto sulla quale il Papa Giovanni Paolo II viaggiava nel 1980 durante la sua visita a Torino nel 1980 e dove fu poi ferito nell’attentato dell’anno succesivo era proprio una Campagnola.

E’ stata presentata in anteprima al Salone dell’auto di Parigi. Sono state migliorate le sospensioni, lo sterzo e il telaio.
La nuova versione mantiene gli aspetti che hanno caratterizzato la precedente, ma in un modo più innovativo. E’ stata progettata per i giovani, non consuma in modo eccessivo e ha motori a bassa emissione: 1.2 benzina e 1.3 diesel.
L’altezza è di poco superiroe alla vecchia versione e permette una guida in tutta sicurezza con un’ottima tenuta di strada. Ha di serie l’Epas (assistenza allo sterzo), 4 airbag e i controlli Esp (stabilità), tsc (antislittamento), Edc (coppia motrice) e gli aiuti Hsa (nelle partenze in salita) e Hba (in frenata). La produzione avviene in sinergia con la Fiat in uno stabilimento in Polonia dove vengono realizzati 500 esemplari al giorno. Le aspettative della casa automobilistica sono di vendere 25 mila auto l’anno. Il bagagliaio non è molto grande, essendo comunque un’auto di piccole dimensioni, ma può essere ampliato ribaltando i sedili posteriori fino a 700 litri.