Finalmente ecco la foto della nuova Renault Megane RS Trophy.

Il prezzo di vendita della nuova Megane RS è molto alto 35.000 euro, ma per un auto che ha una tiratura di 500 esemplari, e che reggiunge una velocità di 245 km/h bisognerebbe farci un pensierino.

Se siete amanti della velocità in auto, non dovete farvela scappare. Anche in Italia può essere prenotata.

Anche esteticamente accattivante, carrozzeria scolpita. Bello il contrasto tra il giallo della parte inferiore ed il nero del tettuccio, ma spiccano anche le pinze rosse dei freni, una chicca.

L’allestimento Live! della nuova Renault Clio, punta soprattutto sulla comodità degli interni. A partire dal volante e dalla leva del cambio entrambre in pelle, oltre alle sellerie in eco-pelle e tessuto con logo sullo schienale.

Altre caratteristiche sono le maniglie cromate, i fendinebbia e lo stereo con CD e MP3 con comandi al volante. La sua dotazione comprende anche il navigatore Tom Tom Live 2.0, il clima automatico il sensore pioggia e il sensore crepuscolare.

La Renault Clio Live! Si può comprare con la carrozzeria 5 porte. Le motorizzazioni vanno dal 1.2 16V a benzina da 75 Cv al 1.5 dCi da 90 CV in grado di emettere 94 g/km di Co2. Questa è la Clio Live! i prezzi di listino partono dai 14.700 euro fino ai 17.500 euro.

Anche quest’anno il Motor Show di Bologna vuol dire la possibilità di provare le auto in esposizione negli stand.

Il marchio Renault nell’edizione del 2010, la n° 35, peremette a tutti i potenziali clienti di toccare con mano le vetture in un’iniziativa tutta elettrica.

I modelli a disposizione sono due, il Renault Fluence Z.E. ed il Kangoo Express Z.E.. Il banco di prova sarà la pista indoor dell’Electric City nel padiglione n° 30.

Per poter ottenere tutte le info. su questo evento bisogna iscriversi alla Facebook Like page Zero Emissioni cliccando questo link www.facebook.com/zeroemissioni e per prenotare subito questa il Driving Experience invece sul sito Renault Z.E. www.renault.it/ze

Nonostante le perplessità, l’elettrico continua ad essere al centro della produzione mondiale automotive ed oggetto di recensioni da partre dei media.

A quanto si dice, non ultimo l’articolo di Repubblica, il mercato e soprattutto gli italiani siano pronti ad investire in questa nuovo modo di muoversi…

Lo rivela una ricerca di Gfk Eurisko commissionata da Renault per capire le potenzialità di vendita nel nostro paese…

Da questa statistica “Gli italiani e la mobilità elettriche: aspettative e potenzialità” emergono dati interessanti per i costruttori e per semplificare il tutto circa un milione di persone sono interessate ad acquistare un prodotto con questa soluzione… se dov’essero decidere di cambiare l’auto…

La Renault propone l’ultima versione dell’apprezzata Megane, quella più seducente e che maggiormente ispira il viaggio e la libertà, l’allestimento Cabriolet in versione Coupè. Immancabilmente lo scenario delle presentazioni ufficiali è il Salone dell’Auto di Ginevra nella prima giornata di apertura durante la Conferenza Stampa.

La nuova Renault Megane Coupè-Cabriolet CC si presenta tecnologicamente avanzata con il tettuccio in metallo e per le versioni top della gamma interamente in vetro.

La sportività del design è assecondata dalla brillantezza delle motorizzazioni proposte sia in versione benzina che gasolio, un 1.6 16v da 110 CV e due diesel, 1.5 dCi e 1.9 dCi da 105 e 130 CV, ad un prezzo che varia a seconda degli optional fra i 24mila euro versione base ed i 30 mila al top della gamma.

Leggi tutto »

La nuova Twingo Renault nasce con l’intento di omaggiare uno storico elaboratore di vetture come il marchio Gordini. La Twingo Rs, in uscita la prossima primavera, riprende anche esteticamente una Gordini degli anni 50, il design e la cromia azzurra con strisce bianche longitudinali dal cofano al tettuccio, s’ispirano all’estetica degli anni del Boom.

Gordini è sinonimo di sportività, velocità un po come lo è Carl Abarth per la Fiat.

Visti i successi del marchio italiano, la Renault si sta muoverndo in questo senso e proporrà sul mercato altre vetture come la Gordini Clio e la Megàne Coupè sempre cofirmate Amedeo Gordini.

Leggi tutto »

Dal 15 ottobre fino al 18 dicembre, Renault Italia permette a tutti gli appassionati ed i curiosi, della nuova XMOD, di provare la nuova vettura del marchio francese per tutte le 24h. Dal 5 ottobre è dunque possibile prenotarsi telefonicamente al numero verde (800 12 48 30), in un concessionario Renault su tutto il territorio Italiano o sul sito ufficiale Renault.it. 400 vetture XMOD sono a disposizione in tutta ITALIA per il lancio di questa monovolume dalle caratteristiche di una Berlina. Nuovi assetti e variazioni tecniche le hanno conferito una stabilità ed un confort di guida di gran lunga superiore alla media delle vetture dello stesso segmento. L’operazione “Prova XMOD per un giorno” oltre ai test drive prevede numerose iniziative multimediali all’indirizzo www.XMOD.it. Per i clienti seriamente interessati la Scenic XMOD 1.5 dCi 110 cv con ESP, climatizzatore bi-zona, cerchi in lega da 17″, radio Mp3, navigatore integrato e filtro antiparticolato viene offerta fino al 31/12/2009, a 18.950€ con ecoincentivi Renault.

Nei mesi estivi il marchio Dacia ha fatto registrare incrementi di vendita che hanno superato tutte le più rosee aspettative. In italia il marchio ha fatto registrare, nel mese di agosto, incrementi di vendita del 275 % rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando ben 1.329 unità vendute. Da gennaio 2009 le auto low-cost Rumene del gruppo Renault hanno totalizzato 12900 immatricolazioni arrivando ad un 165% in più rispetto allo stesso periodo del 2008

Le case automobilistiche francesi sono in prima fila nell’ambito della sostenibilità e tra queste c’è sicuramente la Renault che al Salone di Francoforte ha presentato quattro auto elettriche.
La dimostrazione che in Francia credono molto che questo sia il futuro dell’auto è stata dall’entità dell’investimento non certo indifferente e pari a quattro miliardi di euro.
L’obiettivo è fortemente ambizioso ed è quello di ottenere il primato mondiale nel settore insieme alla Nissancon cui è stata stretta una partnership a questo scopo. Secondo alcune previsioni tra sei anni il 10% delle vetture che circoleranno sulle nostre strade sarà di tipo elettrico e già tra due anni questi veicoli dovrebbero arrivare sul mercato, per questo è iniziata la corsa tra le varei case automobilistiche per la realizzazione di un’auto elettrica che garantisca sicurezza ai passeggeri e che abbia un prezzo non eccessivo.
La campagna realizzata in questo settore dalla Renault prende il nome di “Renault Eco2″ e l’obiettivo fondamentale sta nel mettere sul mercato veicoli davvero accessibili a tutti che abbiano la preorgativa delle emissioni zero e che rispondano un po’ alle verie esigenze della clientela: per questo i prototipi consistono in un veicolo commerciale, una piccola auto urbana, una berlina compatta e una berlina familiare. Non resta quindi che attendere poco più di un anno per verificare se il progetto dell’auto elettrica sia davvero accessibile a tutti.

La sigla Zero Emission indica in casa Renault la gamma di concept car ad alimentazione elettrica. Accanto alla già conosciuta Kangoo, e alle stravaganti Twizy e Twizy Mini, il marchio della “Regìe” ha scelto la rassegna espositiva di Francoforte per presentare una berlina a tre volumi, derivata da Fluence, la berlina a tre volumi immessa di recente sui mercati dell’Europa orientale. Rivista in numerosi dettagli estetici, come i fari e le linee della fiancata, la vettura non propone comunque degli azzardi, il che induce a immaginare un possibile lancio sul mercato, forse nel 2011. La vera novità risiede sotto il cofano, dove alloggia un propulsore elettrico da 122 cavalli, per 280 Nm di coppia massima. Ad alimentarlo prevede un pacchetto di batterie agli ioni di litio, ricaricabili secondo tre differenti modalità: attraverso una normale presa di corrente, in funzione standard (da 4 a 8 ore) o carica veloce (20 minuti), oppure ricorrendo al sistema Quickdrop, che permette la rimozione ed il cambio della batteria in soli 3 minuti. A ciascuno dunque la soluzione più congeniale, i parametri di controllo del motore sono facilmente visibili sulla colorata plancia, completamente stravolta rispetto all’originale e dall’aspetto scenografico.

Leggi tutto »