Il primo impianto di carburante in Italia di miscela, misto al 70% di metano e la restante percentuale di idrogeno è stato inaugurato lo scorso martedi ad Assago, al chilometro 19 della tangenziale Ovest.

Nei prossimi mesi verranno installati circa 30 distributori di carburante ibrido, il prossimo in ordine di tempo, verrà installato a Monza.

Questa iniziativa è inserita in un progetto più ampio, il progetto Sapio. Lanciato dalla Regione Lombardia vede per partner aziende come Eni leader delle tecnologie dell’idrogeno, ovviamente il gruppo Fiat che con il suo centro ricerche ha permesso di installare le tecnologia utile per sfruttare le potenzialità di questo nuovo prodotto sulle Panda.

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Considerando che dal dal 15 giugno al 2 agosto, per 110 lavoratori del gruppo Fiat scatterà la cassa integrazione, tutti i settori in questi giorni sono in fermento per capire quelle che saranno le sorti di alcuni stabilimenti italiani tra cui quello di Arese. Il management del gruppo, ha da sempre ribadito che nonostante l’espansione nessun impianto italiano sarà chiuso, compreso quello lombardo. A sostegno della continuità industriale di Alfa Romeo in Lombardia la Regione, con la garanzia di Formigoni, è pronta a sostenere il progetto con investimenti complessivi anche nell’indotto, con a 1,5 miliardi di euro.

Dall’11 al 14 giugno presso l’Autodromo di Monza Fiat Automobiles partecipa alla seconda edizione di “Aria Nuova“, la manifestazione internazionale promossa da Regione Lombardia, Automobile Club di Milano e Autodromo Nazionale Monza, sui temi della mobilità sostenibile. L’evento prevede non solo seminari e convegni, ma anche aree espositive e zone dedicate ai test con vetture a minimo impatto ambientale. Il weekend di sabato 13 e domenica 14 giugno, Fiat Automobiles & Bosch, offrono la possibilità di effettuare un test drive sulla nuova Fiat 500 PUR-O2. Una prova su pista a bassa velocità che riproduce una tipica situazione di traffico cittadino, attraverso la quale potrai scoprire le più moderne tecniche di eco-guida e tutti i vantaggi del sistema Start&Stop. Al termine della prova, grazie al sistema eco:Drive analizzerà il tuo stile di guida, fornendoti suggerimenti personalizzati su come ottimizzare il tuo comportamento al volante per ridurre l’impatto ambientale, in termini di emissioni di CO2 e di consumo di carburante. Anche altre vetture Natural sull’ asfalto di Monza, Grande Punto Natural Power, a doppia alimentazione metano/benzina, una Bravo e una Panda della nuova gamma GPL.

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La reiterazione in favore della mobilità sicura ed ecologicamente corretta è una tematica che sembra ormai parte integrante della politica di tutti i giorni della Regione Lombardia. L’ultima idea riguarda il premio “Patente Plus“, in favore di tutti quei neopatentati che entro un periodo di due anni non perderanno punti dalla propria patente B avranno un kit per la sicurezza stradale (dopo un anno) e un bonus pari a 400 euro tramite bonifico bancario (dopo due anni). Il premio e’ stato pensato proprio come incentivo ai giovani per guidare meglio e diminuire il numero di morti e feriti a causa di incidenti stradali. L’iniziativa viene riproposta nel 2009 dopo il successo del passato anno, che ha visto l’attiva adesione al progetto da parte di 61 scuole Guida della Regione Lombardia, come garanti del corretto uso della patente, nel lasso di tempo prestabilito dal bando del premio.

La Regione Lombardia, oltre agli incentivi in favore dell’acquisto di nuove vetture o per il passaggio al GPL e METANO, lancia una campagna in favore de giovani neopatentati, a cui spetta per il conseguimento della patente di guida, semplicemente il pagamento all’autoscuola di una somma massima di 150 euro all’atto di iscrizione. L’interessato puo’ rivolgersi direttamente ad una autoscuola, o eseguire la pre-iscrizione sul sito www.patenteplus.it. Regione Lombardia contribuisce ai costi del singolo corso con 300 euro che saranno rimborsati all’autoscuola vscelta dal candidato. Il corso si svolge presso le aule delle autoscuole convenzionate con Regione Lombardia per la parte teorica, mentre la parte pratica viene svolta presso un centro di guida sicura convenzionato. Qualunque autoscuola puo’ partecipare all’iniziativa firmando una convenzione con Regione Lombardia, purche’ abbia sede in Lombardia e abbia siglato un accordo con un centro di guida sicura gia’ accreditato per lo svolgimento dei corsi.