Riceverà il battesimo ufficiale il 17 giugno del 2010, giorno in cui ricorre il 40esimo anniversario del veicolo che ha aperto al mercato dell’auto il segmento delle fuoristrada di lusso. O, se vogliamo parlare in termini più moderni, dei cosiddetti Sport Utility Vehicles. Parliamo ovviamente di Range Rover, e in particolare della versione LRX, per cui si dovrebbe forse parlare di un modello totalmente nuovo. Moderno, slanciato e tecnologicamente all’avanguardia, presenta un frontale rivoluzionario per gli standard del brand britannico, con quei fari sottili e di forma obliqua che simulano lo sguardo di un felino. LRX dovrebbe montare propulsori diesel e benzina, anche in abbinamento con motori elettrici montati in corrispondenza delle ruote posteriori. La catena di montaggio verrà realizzata negli stabilimenti di Halewood, nel Merseyside, dove attualmente si produce la sorella minore Freelander. Per la produzione in serie dovremo attendere sino al 2011.