Buone nuove per la De Tomaso Automobili che finalmente riparte, quasi come una fabbrica di auto. Un evento, la notizia del via dei corsi di formazione.

In questi giorni abeneficiare della formazione saranno 10 operaiaddetti alla selleria. Quindi sarà la volta dei saldatorie via via ascaglioni nelle prossime settimane fino ad arrivare ad un massimo di 300 entro dicembre.

L’incontro di questi giorni fra Sindacati e Management della De tomaso ha portato ai risultati sperati. Finalmente un faccia a faccia concreto senza tanti indugi.

Purtroppo c’è sempre la questione dell’affitto del capannone. In settimana Regione Piemonte ed i vertici della De tomaso faranno l’ennesima riunione per capire come poter sostenere l’apretura delle linee produttive.

Lavorerete Grugliasco se andrà bene.

Le vacanze stanno lentamente avvicinandosi alla fine. Bisogna pensare alla produzione dei futuri nuovi modelli della Fiat.

Si è parlato insistentemente di una monovolume per la produzione del 2012. Adesso ci siamo pare sia stato sbloccato un finanziamento da 1,3 miliardi di euro.

Una nuova monovolume della Fiat la aspettavano tutti. Dopo il pensionamento della Multipla e della Idea era quasi d’obbligo.

La nuova auto da 5 a 7 posti della Fiat verrà prodotta nello stabilimento del gruppo in Serbia. L’Italia è purtroppo tagliata fuori.

Nel nostro paese le polemiche sono sempre al centro delle attenzioni e così si finisce che i progetti importanti si portano all’estero.

La super car per eccellenza del Salone di Parigi, firmata da Lamborghini, il Sesto Elemento entra ufficialmente in produzione, anche se con una tiratura estremamente limitata.

L’auto stando alle dichiarazioni del management del marchio dovrebbe essere realizzata in circa 10 esemplari, ma essendoci un problema di omologazione stradale potrà essere solo utilizzata in pista.

Questa è la motivazione per cui non si pensa ad una produzione più ampia, ed il prezzo in questo modo sarà anche più elevato…

Comunque il desgn dell’auto è assolutamente fantastico, il motore è il V10 da 570 cv della super leggera e gli interventi tecnici con largo uso di Carbonio, ne hanno risimensionato i pesi.

Cala il sipario anche su altri due modelli che hanno segnato la produzione del marchio Alfa Romeo degli ultimi anni, la Brera e la Spider.

Pininfarina annuncia la fine produzione dopo 5 anni di presenza sul mercato di questi modelli, già dal prossimo autunno. Tutti sanno dell’accordo con Rossignolo per la produzione negli stabilimenti ormai ex Pininfarina delle carrozzerie per la rinascita del marchio DeTomaso.

In attesa di un restyling che ne svecchi l’immagine in un futuro lontano non si prevedono nuovi modelli in sostituzione di questi…neanche l’intervento di Lapo Elkan con la rivistazione firmata da ItaliaIndependent ha permesso che cio non accadesse…

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