Le tinte scelte per la carrozzeria sono davvero appariscenti. Nero per il tettuccio e arancione invece per la carrozzeria laterale ed il frontale…ovviamente stessa tinta anche per il bagagliaio…

Prende il nome di Smart Fortwo Nightorange e guardando la foto nel complesso anche nelle dimensioni contenute di quest’auto è davvero piacevole questo accostamento.

I concessionari vedono questo modello debuttare il prossimo 22 febbraio…

La city car viene proposta nei due modelli a benzina e diesel sia nella versione “coupé” che “cabrio”…

Questa è sicuramente sotto l’aspetto estetico una delle auto Ferrari meglio riuscite.

A proporla è il tuner tedesco Graf Weckerle, questa è la 599 GTB Fiorano nella nuova e ultima versione, la più elegante.

Tanto da avere anche delle decorazioni in oro bianco disegnate sugli interni…quindi non è solo elegante, ma anche preziosa nei materiali con cui è composta…

Cerchi da ’18 con gigli…e può contare su una potenza di 856 cv…davvero bella tutta in nero, tanto da essere definita, Comte Noir…

La mitica Golf si amplia di un nuovo allestimento Sport Edition e United.

La Volkswagen ha annunciato questa nuova versione Sport Edition con le motorizzazioni 1.4 TSI 122 CV a 19.386 euro e la 1.6 TDI 105 CV a 21.386 euro. Ordinabile solamente nella versione a 5 porte…

Internamente di serie viene proposto il sintolettore CD Pioneer DEH-7300BT dotato di bluetooth, USB e AUX-in integrati e iPod.

Invece la versione United propone un motore benzina 1.4 80 CV. Il prezzo è di 14.950 € ed anch’essa viene offerta con sintolettore CD Pioneer DEH2200-UB con ingressi USB e AUX-in.

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Il fuoristrada targato Toyota è da sempre una vettura che si addice a chi vuole un’auto potente e in grado di viaggiare su ogni tipo di strada, ma per continuare a piacere al pubblico ha scelto di rinnovarsi senza comunque modificare eccessivamente le caratteristiche che l’hanno resa famosa.
Rimangono quindi inalterati il telaio robusto e il motore posizionato verso il basso, che tanto piacciono e che permettono di rendere più avventurosi i viaggi a bordo.
La casa giapponese non sarà presente al Motorshow di Bologna e quindi non ha voluto mancare l’appuntamento con il Salone di Francoforte, dove ha scelto di presentare questo fuoristrada come il suo modello di punta. Si può scegliere, a seconda dei gusti e delle esigenze, tra la versione a tre e quella a cinque porte, ma per realizzare un effetto di sicurezza sono state inserite le sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante, mentre quelle posteriori sono multilink. In casa Toyota si è inoltre tenuta in grande considerazione la tecnologia e così sono stati inseriti una serie di accessori che servono a migliorare le prestazioni e il piacere di stare a bordo.
Molto importante è la presenza del KyneticDynamic Sospension System, che serve a far sì che le barre stabilizzatrici si modifichino a seconda del fondo stradale che si sta affrontando, e il Multi Terrain Select, un dispositivo che modifica la potenza e i freni dela vettura dopo che si è impostato il tipo di terreno. Altro elemento di livello è il Crawl Control, che regola in cinque livelli la velocità quando si affrontano strade dissestate impedendo di danneggiare freni e frizioni.
Il motore comunque non vuole sfigurare e si tratta di un turbodiesel da tre litri che raggiunge una potenza massima di 173 cavalli. La scelta migliore con questo tipo di propulsore è il cambio automatico a cinque marce che raggiunge risultati davvero al top passando da 0 a 100 in soli 11,7 secondi, ma c’è comunque la possiiblità di inserire il cambio manuale a sei marce dove le prestazioni non peggiorano di molto.
Il portafoglio può stare comunque piuttosto tranquillo visto che i consumi non sono eccessivi e secondo quanto dichiara la casa giapponese si riesce a fare in media 12 km con un litro di gasolio.
Anche se si tratta di un fuoristrada, gli interni sono stati comunque curati e si riesce a ospitare fino a un massimo di sette persone grazie ai due sedili posizionati in terza fila e che all’occorrenza possono essere ripiegati.

La storia della Golf è ormai lunga qualche decennio e nel corso del tempo ha saputo rinnovarsi (sono ben sei le sue edizioni) senza comunque mai perdere l’interesse del pubblico. L’aspetto è sempre quello di una vettura elegante, ma che rispetto al passato si è arricchita anch di novità tecnologiche che rendono piacevole l’esperienza a bordo.
La nuova versione della Golf GTI presenta 210 cavalli e grazie a questo aumento di potenza permette di raggiungere come velocità massima i 238 km/h passando da 0 a 100 in soli sei secondi e nove decimi. Esteticamente si è voluto ricreare l’idea di auto semplice e discreta, ma allo stesso tempo accattivante. Come la maggior parte delle vetture tedesche anche in questo caso gli accessori interni sono davvero di alta qualità, anche se un difetto può essere rappresentato dall’illuminazione del display dell’autoradio di colore viola che di notte può essere un po’ fastidiosa.
Diversi sono anche i portaoggetti presenti nell’abitacolo che permettono di riporre un po’ tutto quello che si vuole e averlo facilmente a portata di mano. IL sedile di guida può essere regolato a piacimento e presenta inoltre delle imbottiture laterali che permettono di rimanere al volante in modo rilassato senza fare danni alla colonna vertebrale. Gli interni possono essere rivestiti in tessuto oppure in pelle, ma in questo caso il costo non è dei più abbordabili visto che supera i duemila euro.
Il motore presenta dieci cavalli in più rispetto alla precedente versione ed è realizzato in alluminio: presenta un sistema di iniezione diretta di benzina e permette un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. Per la prima volta, inoltre, in casa Volkswagen troviamo in dotazione di serie il differenziale a bloccaggio elettronico trasversale che permette di compensare il sottosterzo delle vetture a trazione anteriore che si verifica nelle curve quando la velocità diventa alta.
Ottima è la tenuta di strada in ogni situazione anche se si affontano curve veloci. La versione atre porte ha un costo di 26.850 euro, mentre il prezzo di quella a cinque porte è di 27.570 euro.

Nelle auto che stanno uscendo sul mercato in questo periodo sta diventando sempre più importante il livello di tecnologia presente a bordo e la Mazda 3 rientra proprio in questa categoria.
Questo modello che è cresciuto in lunghezza di quattro centimetri rispetto alla precedente versione presenta un alto livello di comfort per i passeggeri sia per chi siede davanti sia dietro e questo è un aspetto che non sempre viene considerato dai progettisti di auto.
E’ soprattutto il livello di interattività presente all’interno a essere davvero stupefacente: il guidatore, infatti, può stabilire un rapporto stretto con la vettura perchè proprio dal suo posto può manovrare le varie scelte senza comunque essere troppo distratto quando si trova al volante.
E’ presente innazitutto un display che permette di controllare il navigatore che è posto a destra vicino al volante e al quale si può chiedere le istruzioni per raggiungere una località semplicemente premendo il tasto apposito.
Altre novità sono date dal servosterzo elettroidraulico che permette di diminuire i consumi, e il sistema di illuminazione progressiva delle varie zone dell’abitacolo, il tutto sempre comandabile attraverso un pulsante posto sul volante.
Anche il livello di sicurezza in dotazione non è stato trascuratoperchè troviamo di serie ABS, controllo della stabilità e sistema di assistenza in frenata, a cui poi è possibile aggiungere il sistema di monitoraggio dei veicoli in fase di avvicinamento. Si pul scegliere sia tra la versione diesel sia quella a benzina, anche se il motore più silenzioso è quello a gasolio.
I prezzi sono a partire da 18.000 euro.

Un’auto per durare nel tempo e catturare l’interesse di un diverso tipo di appassionati deve sapersi modificare cercando di migliorare nei difetti se sono presenti e, se possibile, di introdurre miglioramenti a livello tecnologico senza alterare troppo il prezzo di listino.
E’ un po’ quello che succederà alla Renault Laguna il prossimo anno, che ha partire dalla motorizzazione presenterà diverse novità e possibilità di scelta. Ne saranno infatti disponibili quattro, tutti euro 5 e quindi decisamente all’avanguardia e rispettosi dell’ambiente: i diesel 1.5 con potenza da 110 cavalli e 2.0 da 180 o 150 cavalli dotati tutti di filtro anticparticolato perchè alla casa automobilistica francese tengono in particolar modo alla sicurezza dei clienti e perchè ci si vuole portare avanti con i tempi visto che tra poco diventerà obbligatorio. C’è poi anche una versione benzina / etanolo da 16 valvole e 140 cavalli con le quattro ruote totalmente sterzanti, utili per viaggiare senza difficoltà nel traffico cittadino e di affrontare anche le curve pericolose senza subire contraccolpi per chi sta a bordo, cosa che normalmente si potrebbe verificare con un’auto piccola come la Clio.
Il telaio è particolarmente innovativo ed è chiamato Renault 4 controle garantisce un’ottima stabolità e tenuta di strada anche quando si effettuano le frenate di emergenza e le condizioni del terreno non sono agevoli. I prezzi sono a partire da 23.000 euro.

Quando si sceglie di acquistare un fuoristrada una delle caratteristiche che deve contraddistinguere questo tipo di veicolo è la solidità, aspetto che viene rispecchiato in pieno in questa nuova generazione della Suzuki Gran Vitara. Il Gran Vitara è uno dei modelli portanti di casa Suzuki ed è apparso per la prima volta nel 2005, ma con il passare del tempo il motore e la tecnologia in dotazione sono stati migliorati e anche l’estetica non è stata trascurata rendendo l’auto maggiormente armonica.
Si tratta di un veicolo in grado di soddisfare qualsiasi tipo di esigenza e dotato di quattro ruote motrici che può essere apprezzato da un gran numero di persone. Le caratteristiche del modello originale sono comunque state mantenute: rimane infatti l’aspetto squadrato e il portellone che si apre lateralmente insieme alla ruota di scorta visibile all’esterno in modo da poterla utilizzare senza problemi in caso di necessità.
Si è comunque voluto dare un tocco maggiormente sportivo rispetto al passato e lo si è fatto modificando la griglia anteriore e il paraurti, inserendo ruote in lega di alluminio che danno un’idea di raffinatezza e specchietti retrovisori esterni che comprendono anche gli indicatori di direzione per poter segnalare meglio agli altri guidatori quando si deve svoltare.
Anche l’interno è stato particolarmente curato con tessuti di qualità per i sedili e rendendo gli strumenti di controllo della vettura più moderni e tecnologici.
La robustezza dell’auto ha poi anche come maggiore conseguenza quella di inforndere in chi vi sale un senso di grande sicurezza che permette di viaggiare senza grandi difficoltà anche strade inpervie e poco scorrevoli grazie anche alla presenza della trazione integrale e al cambio dotato di riduttore su tutte le marce. Un altro elemento che conferisce tranquillità è dato dal controllo della velocità in discesa e di partenza in salita che troviamo nella versione più avanzata con motore 3.2 V6 benzina da 233 cavalli. I prezzi sono a partire da 22.800 euro.

La Toyota Yaris ormai vanta una storia che è lunga quasi un decennio ma, si sa, per mantenere inalterato il consenso del pubblico, un’auto deve sapersi rinnovare per riuscire a catturare sempre nuove persone. Questa idea è stata seguita anche alla casa automobilistica giapponese e in questo caso hanno deciso di seguire la tendenza del periodo di realizzare una vettura che sia in grado di rispettare l’ambiente diminuendo consumi ed emissioni.
A livello estetico all’esterno sono state fatte delle piccole modifiche rispetto all’anno scorso che riguardano i fanali, il paraurti e il radiatore, anche se senza un occhio attento non è sempre facile notarli. Per quanto riguarda gli interni, invece, le finiture sono state maggiormente curate ed è stata inserita in tutti gli allestimenti la presa aux per collegare il lettore mp3 e ascoltare così mudica durante i viaggi.
Se si sceglie la versione con il motore 1.3, che può essere considerata quella più equilibrata, sono stati inseriti tredici cavalli in più e il sistema stop and start, grazie al quale quando ci si ferma al semaforo o alle striscie pedonali l’auto è in grado di fermarsi automaticamente in modo da non consumare carburante e di evitare di inquinare l’ambiente circostante. Bisogna comunque tenere presente che se si sta viaggiando con il climatizzatore acceso non sempre lo stop and start si attiva.
In questa nuova versione il cambio presenta sei marce e la qualità si nota soprattutto in autostrada dove si può avere una diminuzione dei consumi e le prestazioni sono migliori.

La sua pirma versione uscita tre anni fa aveva riscosso un buon successo soprattutto per quanto riguarda il publbico femminile, ma ora la Daihatsu ha deciso di far uscire una seconda generazione della Terios che ha rinnovato la vettura non solo dal punto di vista estetico.
Si è così cercato di dare un aspetto più grintoso e sportivo all’auto, ma si è anche aumentato lo spazio all’interno in modo da renderla adatta alle esigenze di chi vuole una vettura per viaggiare sena difficoltà in citta, ma anche in grado di rendere i viaggi lunghi comodi e di affrontare senza difficoltà il fondo stradale anche quando è in condizioni dissestate.
Anche l’interno è stato particolarmente curato con i sedili realizzati in tessuti di buona qualità e l’inserimento di alcuni optiona che nel passato modello non erano presenti come il volante multifunzione, il climatizzatore automatico a controllo elettronico e il servosterzo elettrico che serve a diminuire le vibrazioni, i consumi e rende più agevole la guida.
Si può scegliere tra due motori 1.3 e 1.5 a benzina che sono stati migliorati in modo da diminuire emissioni e consumi. I prezzi sono a partire da 19.750 euro e a scelta si può scegliere anche la versione con il motore gpl che non prevede comunque un aumento del costo.