Le novità stimolano i curiosi, soprattutto quando si tratta di modelli che hanno fatto la storia dell’auto come la Mini.

Una versione due posti della Bmw Mini è in uscita proprio in questi giorni.

La foto ufficiale è stata diffusa in queste ultime ore, bè sembra davvero un auto da mettere nella lista si quelle da comprare.

La nuova Bmw Mini coupè misura 3.72 metri in lunghezza, 1.68 in larghezza ed 1.37 in altezza.

Con la particolarità di un alettone posteriore, che entra in azione nel momento in cui si raggiungono gli 80 km/h.

Quattro i motori e le versioni differenti, per questa Mini a due posti che è veramente la novità dell’anno.

Questa è la settimana dei porte aperte. Tutti i grandi marchi organizzano in questo fine settimana i consueti porte aperte per far conoscere al pubblico i propri modelli. Fra i tanti organzzati spiccano i nomi di Alfa Romeo, Audi e Bmw.

La nuova Mini Coutryman viene proposta nei concessionari il prossimo 18 e 19 settembre.

Questo è il debutto sul mercato italiano della rivisitazione di una delle vetture storiche “mondiali” in versione SUV, tagato ovviamente Mini BMW. Rivista nelle dimensioni, negli interni per ‘somigliare’ ad un Suv ma ovviamente con la riconoscibilità di sempre di un compatta…

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Mini non vuole solamente dire vetture da strada, la Bmw propietaria del marchio ha ideato un nuovo concept, la Beachcomber ispirata alla Mini Moke. Questa vettura particolarissima per adesso è solo un prototipo ma visti gli interessi che ha scuscitato nel pubblico, non stupirebbe un successo anche sul mercato nei prossimi anni.

A gennaio verrà presentato al salone di Detroit e successivamente anche in primavera al Salone di Ginevra. L’ultima nata si presenta con una carrozzeria senza portiere e senza il convenzionale tettuccio, ma con un telaio dotato di parabrezza anteriore e posteriore. Entrate laterali e posteriori interamente free per assaporare il vento e la libertà della guida di questo mezzo concepito a trazione integrale.
I prezzi di listino non sono ancora stati ufficializzati, quindi per tutti gli amanti delle Mini non resta che aspettare.

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Sarà il marchio Mini ad elevarsi all’elite di RollsRoyce o gli ultimi abbassarsi al pop dei primi?

Già perchè la notizia delle ultime ore sembra davvero rivoluzionaria per il mondo delle quattro ruote, pare infatti che Rolls Royce e Mini abbiano firmato un accordo per la produzione di una vettura grazie ad una Joint-venture che porterà alla nascita di una Mini-Rollroyce.

Una serie di vetture limitate prodotte negli stabilimenti di Goodwood, in cui verranno assemblate le carrozzerie e gli interni rigorosamente griffati Rolls-Royce, esteticamente le vetture utilizzeranno vernici l’una diversa dall’altra rendendo le vetture uniche per produzione. La base su cui si sperimenta il progetto è la Mini Cooper JCW.

Dallo scorso 18 settembre per tutti gli estimatori della Mini è possibile ordinare MINI RAY G, la prima MINI alimentata a GPL. A conferma della tendenza ad adottare un propulsore a doppia alimentazione, anche le vetture più sportive di ultima generazione si affidano a questa soluzione. Sul totale delle immatricolazioni sin qui fatte ben il 19% adotta iniettori GPL/carburante e la Landi Renzo è un marchio leader in questo settore. La trasformazione a doppia alimentazione avviene nel sito produttivo Landi Renzo di Torrile (PR) questo aspetto sottolinea l’avanzata tecnologia che contraddistingue questa ditta orgoglio, del Made in italy nel mondo.

BMW MINI vuole intaccare il segmento minicar della Fiat 500, tanto che circolano voci su una possibile sbarco sul mercato Americano di una Clubman S Rally Edition che dovrebbe essere destinata al solo mercato USA. Non c’è ancora nessuna dichiarazione riguardo all’ufficialità della notizia, ma le fantasie circolano con una certa convizione anche su un’ipotesi di prezzo quantificabile in circa 35.000 dollari.

La Mini è una delle auto dalla storia più lunga e che non ha visto mai diminuire nel corso del tempo l’apprezzamento da parte del pubblico, anche se sono passati ormai cinquant’anni dal suo debutto sul mercato. Nonostante questo, una vettura nel corso degli anni ha bisogno di rinnovarsi e di mantenersi al passo con i tempi in modo tale, se possibile, da attrarre anche una nuova fetta di persone.
Nel prossimo Salone di Francoforte, la rassegna in programma tra qualche settimana, potremo così ammirare la nuova Mini Coupè Concept, che sarà una sorta di prototipo e che per la prima volta vedrà una vettura del marchio trasformarsi in un’auto sportiva e con due soli posti che si pensa potrà affascinare soprattutto i più giovani. Non si è comunque voluto dimenticare la tradizione passata e così si è mantenuto il piacere di guida che da sempre caratterizza le Mini, ma in questo caso il baricentro è stato spostato maggiormente verso il basso in mdoo da garantire una guida dinamica e sportiva, ma allo stesso tempo sicura. Sarà possibile inserirvi anche il motore più potente del marchio in modo che in ogni viaggio a bordo sia possibile sentirsi catapultati in un’altra dimensione.

Il mercato italiano di BMW Group Italia perde il 15,78% rispetto allo stesso mese del 2008. Le vendite registrano numeri, che si attestano attorno ai 7.869 veicoli venduti in Italia. Le vendite totali dei marchi Mini, BMW e Roll Royce invece sono in calo del 12,7% e le immatricolazioni si attestano, nel mese di giugno, attorno ai 127.546 veicoli venduti.

La caratteristica fondamentale della Chatnet CH26 è l’estetica double-face, assomiglia sia all’ Alfa Romeo Mito che alla Mini. L’esperimento sembra interessante anche se limitato ovviamente a due posti due e ad un bagagliaio capiente… La francese Chatnet CH26 è lunga tre metri circa, con un propulsore a due cilindri di 523 cc. di cilindrata con una potenza di 5 cavalli e mezzo. Ottima l’autonomia di marcia, con un pieno percorre 500 chilometri con il serbatoio colmo, considerando che con un litro di carburante percorre oltre 30 chilometri. Le caratteristiche similari con l’Alfa Romeo Mito e con la Mini sono percepibili all’interno della vettura, ma soprattutto all’esterno guardando la particolare conformazione dei gruppi ottici, in riferimento alla Mini e dal design del posteriore in riferimento all’Alfa, che può essere scelta in diversi colori disponibili, blu, nero, rosso, rosso argento, per citarne qualcuni. I prezzi, non sono mini 13.600 euro, ricordiamo che la Chatnet CH26, che gode di due anni di garanzia e di una particolare polizza di assistenza stradale in caso di guasti o di incidenti.

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Cinquanta volte Mini. La piccola inglesina taglia il traguardo del mezzo secolo, promuovendo proprio in questi giorni, sul circuito Silverstone, un maxi raduno per cultori e appassionati. Bisognerà invece attendere sino a settembre per l’arrivo nei concessionari delle versioni speciali Camden e Mayfair, realizzate per celebrare in maniera adeguata la storica ricorrenza. Al momento ci dobbiamo accontentare delle foto ufficiali, per due versioni che interpretano in maniera perfetta le differenti anime di Mini. Esclusiva, elegante ai limiti dell’apparire snob si presenta la Mayfair, nome già utilizzato negli anni ’80, che in questa riedizioni propone particolari tinte per la carrozzeria, con varie tonalità di marrone da abbinare a «stripes» color Toffy e tetto bianco oppure nero. Dell’equipaggiamento fanno parte i fari supplementari, montati sul bordo inferiore della calandra, cerchi in lega in bianco laccato da 12 razze, logo dedicato all’altezza degli indicatori di direzione. La sensazione di ricercatezza si esalta all’interno, basta osservare le cuciture bicolore per sedili e tappetini, e tante altre piccole chicche. Impressione analoga viene trasmessa anche dalla gemella Camden, in chiave potremmo dire più sportiva. Così suggeriscono le griglie a reticolo nero opaco, i cerchi specifici, le tinte bianco, argento e nero, con strisce argento ad effetto tridimensionale sulle modanature del cofano. Nell’abitacolo spiccano gli inserti in Carbon Black e le cuciture a vista bianco-verdi.Accomunate dalla targhetta identificativa posizionata sulla calandra, le due special Mini vengono proposte con tre differenti motorizzazioni, tutte da 1.6 litri: i benzina 1.6 aspirato e turbo, da 120 e 175 cavalli, e un diesel da 109.