Una Mini Minor sempre più a prova di città e la sfida si combatte con la Smart e Toyota iQ.

L’idea è di una city car ovviamente molto economica e spinta da un tre cilindri parco nei consumi e nelle emissioni si pensa al 2014 per la commercializzazione successivamente alla cugina BMW Megacity.

Limitata nel prezzo e nel passo sotto i tre metri e non stiamo parlando di un’ibrida o di una elettrica, l’alimentazione è la vecchia e cara benzina.

Per quanto concerne l’estetica ancora in fase di progettazione presso il centro Stile Mini di Los Angeles e quello in Germania della BMW.

(foto ©ifsmolise)