Sembra delinearsi il nuovo futuro dello stabilimento di Termini Imerese.

La Fiat continua a ribadire che non intende più puntare sullo stabilimento siciliano, considerato non strategico per gli alti costi e le istituzioni si stanno attivando per far si che lo stabilimento conosca una seconda vita industriale.

Il progetto presentato in questi giorni, in Regione, riguarda una vettura elettrica, la Maranello, che rientra in un progetto più ampio chiamato ‘Io zero‘, il quale intende fornire mezzi a zero emissioni, zero rumore e zero consumi.

I pertner di questo nuovo corso industriale di Termini imerese, sono la SicilianaEnergia ed Effedi Automotive ma c’è di mezzo anche Fiat, o meglio la controllata Ferrari, per questo il nome Maranello.

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La data d’inizio della Mille Miglia è ancora lontana, si parla del 5 maggio 2010, ma il fascino di questa manifestazione è sempre vivo in tutti gli appassionati di motori e quest’anno la rievocazione riserva un’importante novità rappresentato dal 1° “Ferrari Tribute to the 1000 Miglia”.

La Corsa più bella del mondo vede in questa speciale sezione dediaca alle Ferrari delle sottocategorie così suddivise 8 e le 12 cilindri di produzione recente, le serie limitate come Enzo, F50, F40 e GTO e per vetture più antiche che siano modelli da strada, da competizione o sport.
Le iscrizioni alla gara si sono concluse lo scorso 20 dicembre 2009, ed oltre alle storiche vetture quest’anno circa 360 ci saranno anche 120 Ferrari di oggi e di ieri, comunque costruite dopo il 1957, anno in cui si è svolta l’ultima gara.

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Parla già come un vero Ferrarista il nuovo pilota della Rossa per eccellenza. Un Ferrarista che vive, utilizza tutta la potenza e l’eleganza che traspare dalle vetture di Maranello, eppure non ha corso neanche un giro con la sua nuova F1. Cosi Fernando Alonso ha commentato pochi istanti dopo la conferenza stampa dell’annuncio di ingaggio “Credo che la Ferrari sarà la mia ultima squadra. Il contratto è di tre anni con alcune opzioni per continuare, spero quindi di poter restarci e terminare la mia carriera”. Ma si sa il Fascino della Ferrari suggestiona.

Non c’è più religione e soprattutto rispetto, ma l’idea e le capacità di Dan Cawley sono notevoli, nonostante abbia intaccato uno dei simboli del Made in Italy nel mondo, un’icona, la Ferrari 360. Ebbene si questo stravagante personaggio ha ridisegnato una Ferrari trasformandola in una Limousine, mantenendo solo alcune parti della carrozzeria originale, oltre al motore. Una due posti che si trasforma in una otto posti, con schermo lcd all’interno, un sistema audio con sei altoparlanti e un Home Teatre DVD, il costo complessivo per questo tuning, degno del film “Gatto nero Gatto bianco” è stato quantificato in circa 300 mila euro. Da Maranello non hanno esitato a far pervenire al “progettista” un richiamo dalla sede legale che lo invita ad eliminare immediatamente ogni logo presente sia all’esterno che all’interno dell’autovettura con la motivazione che l’eccessiva trasformazione ha distorto completamente il design Ferrari. Per chi fosse interessato il prezzo del noleggio della vettura è di 1000 euro l’ora.

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