Il marchio Ferrari è il più apprezzato per reputazione sul web.

Questo speciale riconoscimento è venuto direttamente dalla gente, da chi il marchio del Cavallino lo apprezza e di cui vuole possederne merchandising e vorrebbe possederne ovviamente un esemplare autmobilistico. Ma questo è spesso un’utopia.

La realtà invece rivela che Ferrari è la prima azienda nella rete per reputazione secondo lo studio della Reputation manager di Act Value che ha condotto questa speciale inchiesta. I risultati elaborati dal software Reputation Manager su base delle dichirazioni pubblicate nei social network.

In questo modo uno dei simboli per eccellenza del Made in Italy conquista un’altro prestigioso riconoscimento della propria produzione, unica e apprezzata da tutti.

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Si era già capito durante la presentazione all’ultimo salone dell’auto di Francoforte che questa vettura è unica.

La Ferrari 458 Italia, riceve un’altro prestigiosissimo premio, a distanza di pochi giorni dalle consegne ai primi fortunati clienti, la super car per eccellenza del marchio di Maranello, viene insignita dal prestigioso mensile britannico GQ, del Best supercar dell’anno.

D’altronde c’era da aspettarselo, il design firmato Pininfarina, stile e classe della carrozzeria e potenza del motore, il tutto interamente ideato e realizzato nel distretto del Made in Italy, non potevano che essere un successo globale.

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Anno nero per le italiane al World Car of the Year 2010, neanche una vettura in gara per il più prestigioso riconoscimento a livello globale.

Questo è il triste dato emerso dalle prime indiscrezioni sul premio, le cui celebrazioni di premiazione sono programmate per il 1° aprile prossimo, durante il Salone dell’Auto di NewYork.

Dunque nonostante i successi di mercato nessuna vettura di punta del gruppo Fiat è riuscita ad essere protagonista nel 2009, secondo i giornalisti votanti.

La speranza è che con l’imminente uscita dell’Alfa Giulia e di altri modelli, nel Word Car of the Year 2011 sia presente anche il Made in italy.

Un nuovo record per il Made in Italy è stato raggiunto in questi giorni dallo studio di progettazione Italdesign di Giorgetto Giugiaro, cha ha firmato un contratto da 500milioni di dollari per 8 futuri progetti.

Il partner della progettazione è HK Motors (Hybrid Kinetic Motors) azienda Americana con sede in California finanziata da un fondo d’investimenti Cinese.

La collaborazione è iniziata ufficialmente con la fima del contratto il 15 gennaio ed ha visto anche la presentazione della concept Quaranta, una vettura sportiva ibrida, di cui già si era apprezzato stile & design nel Salone dell’Auto di Ginevra nel 2008, in occasione delle celebrazioni dei quarant’anni di attività del Carrozziere Piemontese.

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Anche per il 2009 la Ferrari è l’azienda che nell’immaginario collettivo dei giovani, risulta essere ideale per un lavoratore. La statistica condotta dalla ditta svedese Universum rivela che il campione di 8000 studenti di 20 atenei diversi, ha dichiarato che “la prima azienda a cui farebbero riferimento o con cui vorrebbero iniziare la carriera lavorativa è la Ferrari”. Le motivazioni? la capacità da parte dell’azienda di saper affrontare la crisi, di puntare sull’innovazione, il rapporto collaborativo fra Management e forza lavoro e l’mbiente di lavoro. Oltreche il prestigio di lavorare in una delle aziende che con maggior successo riescono a far conoscere il Made in Italy nel mondo.

Anche il marchio Lancia della Fiat Group si affida ai nuovi motori FPT, letteralmente Fiat Powertrain Technologies e con un comunicato stampa, annuncia un motore sensazionale da 112o cv. Forse è una provocazione, visto che la descrizione è un po vaga e l’immagine non troppo definita, sembra più un mezzo da diporto che un’auto. Considerando il brand Lancia, non è da escludere che si possa effettivamente immettere sul mercato un mezzo con queste caratteristiche di assoluta unicità potenza, velocità e libertà. “Ed ancora “Non deve rispettare limiti di velocità. Si muove in uno spazio senza confini. Non deve seguire strade segnate e ti fa vivere in libertà. Appartiene all’altra metà del mondo, quella che solo Lancia, tra i costruttori di auto, può farti vedere”. Ed il tutto nel rispetto della tradizione del Made in Italy, infatti “Il suo corpo e il suo cuore sono italiani”. Chi vivrà vedrà.

La OPC è pronta a debuttare al prossimo Motor Show a Barcellona (dal 9 al 17 maggio 2009). La nuova Opel Insigna OPC è l’ evoluzione più sportiva della gamma Insigna, definita dalla critica auto dell’anno 2009. Le motorizzazioni nella versione sport della berlina tedesca vantano il noto V6 da 2,8 litri turbo che, grazie a modifiche all’aspirazione, alla centralina e allo scarico è in grado ora di raggiungere 325 CV e 400 Nm di coppia. Il tutto è abbinato ad una trazione integrale Adaptive 4×4 system con differenziale a slittamento limitato (eLSD) e una dotazione tecnica inedita su di una OPC. La nuova Insigna scatta da 0 a 100 km/h in 6 secondi con una velocità massima dichiarata di 250 km/h. Il cambio è manuale a 6 rapporti, e c’è anche un po di Made in Italy grazie all’impianto frenante autoventilante della Brembo. Per quanto riguarda gli interni, invece, spiccano i sedili firmati Recaro e il volante con diametro ridotto.