Fiat: non si vende Iveco e neanche Alfa Romeo … e sale al 25% di Chrysler

Fiat non vende Iveco nè Alfa Romeo

Fiat non vende Iveco nè Alfa Romeo

Mancano ormai pochissimi giorni al referendum di cui tanto si è discusso in queste ultime settimane…

Da una parte la Fiat ferma nelle sue intenzioni di fare gli investimenti promessi se vincerà il sì, dall’altra i lavoratori che ovviamente vogliono tutelare i loro diritti e temono per un accordo differente.

Intanto l’artefice di tutto questo polverone mediatico, l’amministratore delegato Sergio Marchionne, dagli Stati Uniti, così come lo stesso presidente di Fiat, John Elkan, fanno sapere che nessuno degli asset del gruppo è in vendita.

Si parlava di Alfa Romeo e di Iveco… ma anche di altri, con la smentita della vendita fà strano parlare della salita al 25% in Chrysler e della volontà di prendere Volkswagen camion…

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Il mondo dell’auto per la ricostruzione di Haiti

Hope for Haiti solidarietà dell'economia dell'auto

Hope for Haiti solidarietà dell'economia dell'auto


Anche il settore automotive mondiale sente l’esigenza di partecipare attivamente alla ricostruzione di Haiti e si moltiplicano le iniziative concrete in favore di questa causa.

Il Gruppo Fiat oltre ad una donazione in denaro di circa 250mila dollari ha fornito una serie di mezzi movimentazione terra della controllata CNH, New Holland e due ambulanze Iveco oltrchè quattro Daily.

Sempre in casa Fiat, ma questa iniziativa si parla del marchio Chrysler, hanno ideato un’asta di beneficenza il cui ricavato sarà interamente devoluto in favore di Haiti, grazie alla vendita di sei modelli di 300C personalizzate dalle star di Hollywood.

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Il prossimo G8 è firmato FIAT GROUP

G8L'AQUILA-FIAT-AUTOPOPAvrà un ruolo attivo nel prossimo G8 anche FIAT GROUP, il gruppo automobilistico del Lingotto metterà a disposizione dell’evento svariati mezzi tra cui 90 Lancia Delta, 85 veicoli commerciali Fiat Professional, 10 fuoristrada Iveco Massif e una nutrita schiera di veicoli elettrici, tra cui un Iveco Daily, due autobus Iveco Europolis. Ma anche le Americane Chrysler ormai ufficialmente di famiglia con 33 “GEM e4“. Il prossimo 8 e 10 luglio è tutto pronto anche sotto l’aspetto logistico e dei trasporti per l’evento più atteso prima della definitiva ricostruzione di un territorio pesantemente toccato da un evento naturale.

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La nuova Iveco Campagnola 3.0 HPT, un veicolo per le salute più ripide

campagnola

L’ultima volta in cui la Campagnola, il fuoristrada targato Fiat, era stato messo in produzione era il 1987 e ora, a distanza di più di 20 anni, ritorna con il marchio Iveco, che fa anch’esso parte del gruppo Fiat.
Nella sua nuova versione questo fuoristrada è un veicolo 4×4 che si discosta dalle caratteristiche tipiche di un suv, ma è adatto per chi vuole raggiungere senza difficoltà anche le salite più ripide. Viene prodotta in Spagna in uno stabilimento dove vengono realizzati più di 4.000 esemplari l’anno ed è disponibile solo nella formula a tre porte che si ispira anche ai colori del passato come il verde salvia e l’avorio.
Esteticamente è un veicolo stilizzato senza troppi fronzoli decisamente pratico e sicuro per viaggiare anche nelle strade più impervie ed è decisamente alto rispetto al terreno in modo da non toccare praticamente mai. Presenta la ruota di scorta sul portellone posteriore in modo da facilitare il ricambio in caso di necessità, mentre l’accesso a bordo è reso possibile dalle pedane laterali e dal predellino posteriore che si può ripiegare all’interno.
Gli unici elementi che si ispirano alle caratteristiche delle vetture moderne sono l’aria condizionata, il navigatore satellitare che contiene anche mappe consigliate appositamente per i fuoristrada, l’impianto hi-fi per ascoltare la musica di ottima qualità, oltre alla possibilità di sggiungere al costo di 1.700 euro la bussola e le indicazioni sugli angoli di pendenza.
Si pul inserire la trazione 4.4, mentre il cambio è a sei marce con riduttore di arrampicata sui muri, che significa la possiblità di aggiungere altre sei marce ridotte e due retromarce.
L’unico sistema elettronico presente lo troviamo nei freni con la presenza dell’ABS, un dispositivo ormai irrinunciabile in ogni automobile, che in questo caso è realizzato in una versione apposita pèer i fuoristrada.
Come detto, è adatta per salite e strade di montagna, mentre presenta qualche limite sull’asfalto cittadino, dove è difficile viaggiare per il baricentro alto, il tipo di gomme e il cambio a volte non molto maneggiabile.
La velocità massima è di 159 km/h e i prezzi sono a partire da 27.161 euro.

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