Le vacanze stanno lentamente avvicinandosi alla fine. Bisogna pensare alla produzione dei futuri nuovi modelli della Fiat.

Si è parlato insistentemente di una monovolume per la produzione del 2012. Adesso ci siamo pare sia stato sbloccato un finanziamento da 1,3 miliardi di euro.

Una nuova monovolume della Fiat la aspettavano tutti. Dopo il pensionamento della Multipla e della Idea era quasi d’obbligo.

La nuova auto da 5 a 7 posti della Fiat verrà prodotta nello stabilimento del gruppo in Serbia. L’Italia è purtroppo tagliata fuori.

Nel nostro paese le polemiche sono sempre al centro delle attenzioni e così si finisce che i progetti importanti si portano all’estero.

La Volkswagen presenta il nuovo Tiguan.

In Italia sarà in consegna a partire da settembre, quindi preparatevi a firmare tutti i documenti per comprarlo.

Le novità estetiche del Tiguan riguardano la parte frontale sempre più simile al Volkswagen Touareg. Nelle dotazioni tecniche di serie viene proposto lo start/stop, il sistema di mantenimento della corsia, con il riconoscimento della stanchezza del guidatore. Per agevolare gli automobilisti nei parcheggi c’è anche il park assist.

Il successo in Italia con 35.000 unità vendute dal 2007 è quasi un dovere per la progettazione di questa nuova versione. Il marchio tedesco si aspetta grandi risultati anche per il Tiguan 2011.

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La Toyota richiama i modelli Prius per un problema allo sterzo, pare ci sia stato un fissaggio errato dei dadi, sciocchezze quindi.

La maggior parte delle auto richiamate sono state vendute negli Stati Uniti e sono circa 52.000.

Mentre i modelli Toyota Prius venduti in Italia, con il medesimo problema, pare siano solamente 54.

Se siete uno dei “fortunati” clienti che riceveranno la lettera per le riparazioni, state tranquilli, non dovrete pagare neanche un euro.

Questo è un richiamo volontario, quindi il produttore che si è accorto della “falla” e vuole rimediare per tutelare la propria immagine.

Le Toyota Prius, a parte questo piccolo problema, sono auto sicure.

Continua ad essere negativa la situazione del mercato dell’auto in Italia. Rispetto al 2010 a marzo viene segnalato un -27,56%.

Il trend delle vendite nel 2011 non è in linea con quanto preventivato, cioè riuscire a consegnare circa 1,8 milioni di auto. Quindi i risultati per quest’anno sono peggiori del previsto.

Sarà per svariati motivi, si vede che le persone continuano ad essere poco propositive e disposte ad investire soldi in un bene come le quattroruote. Probbilmente in questo periodo le esigenze sono differenti.

Vedremo come le cose andranno, soprattutto se le previsioni ed i risultati miglioreranno.

Volkswagen crede molto nell’esposizione al Motor Show di Bologna e nel suo stand nel padiglione n°31 presenta fra le altre la nuova Passat e la Jetta.

Per entrambe i modelli è la prima volta in un salone in Italia.

Questo è dunque un’occasione importante per far conoscere il modello Jetta con questa nuova identità, sua e non come semplice derivazione dalla Golf.

Visto il successo di mercato negli Stati Uniti, si pensa si possa ripetere ed ottenere gli stessi risultati anche in Europa.

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Ci siamo, mancano poche ore all’apertura dei cancelli e poi potrete osservare da vicino tutte le auto che fin ora vatete visto nei blog, in rete, foto, nei video o recensioni.

Il Motorshow di Bologna quest’annoo rivede i fasti di un tempo e ci sono anche numerose super car come la Ferrari 458 Challenge.

Ovviamente appariscente e potente, monta il motore 458 Italia, cioè il V8 ad iniezione diretta da 4499 cm3, che conta su 570 CV. Potentissimo, ma d’altronde la vocazione di quest’auto è tipicamente racing…

A partire dal cambio F1 a cui sono state fatte importanti modifiche…comunque questa rimane una vettura che trova la sua massima resa in pista…

Questa sembra una buona notizia per tutti i lavoratori Italiani dell’indotto Fiat…I media della rete riportano la news che la nuova Panda verrà prodotta negli stabilimenti della Newco Fiat, cioè a Pomigliano…

Sembra una buona nuova davvero importante, rispetto a quanto descritto qualche settimana fa da Sergio Marchionne sull’incovenienza di produrre auto in Italia…pare dunque un segnale concreto…

Staremo a vedere gli sviluppi della vicenda, rispetto alle dichiarazioni degli ultimi giorni, gli scettici ci sono sempre e comunque, anche se la Fiat dovesse produrre e vendere in Italia 10 milioni di auto l’anno…

Di certo il prezzo di listino non è dei più abbordabili…35.000 euro. Non sono sicuramente pochi, ma facendo riferimento ai bassi consumi ed al prezzo di un pieno di energia l’investimento si dovrebbe recuperare in fretta.

Il nuovo modello elettrico della Citroen, la C Zero per chi non lo sapesse in Italia verrà proposto a partire da gennaio 2011…

Si prevedono nel nostro paese vendite nel primo anno di 300 unità…ma è possibile anche noleggiarla come la sorella di Pininfarina, la Blue Car…

Il noleggio a lungo termine prevede questa soluzione, una rata da 3.216 Euro e 47 rate da 466 Euro…ed al termine del periodo si può decidere di riscattare la C Zero ad 11.987 euro.

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Il mercato Cinese delle automobili ha sbaragliato quello Americano per numero di vetture vendute, dopo più di cento anni il Colosso mondiale delle automobili passa il testimone alla Cina, che si è affacciata in questo mercato da pochi decenni.

I dati parlano chiaro il giro di vendite di mezzi nel paese asiatico è pari a 13 milioni di vetture con un incremento del 46% rispetto all’anno precedente, ed addirittura del 96% a dicembre.

Il mercato dell’auto negli Stati Uniti nel 2009 ha visto il calo di vendite del 22%, con circa 10 milioni di vetture vendute. La Vecchia Europa deve fare attenzione da questidati considerando la commercializzazione delle prime vetture Cinesi c’è il ricschio che si verifichi lo stesso problema sorto con l’industria tessile 10 anni fa ed allora l’economia di nazioni come l’Italia potrebbe subire dei forti cali.

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Gli incentivi per il mercato dell’auto sembrano non essere ancora una certezza per l’economia italiana lo sanno bene la Fiat e tutto l’indotto. La preoccupazione riguarda ulteriormente un settore che sulla carta avrebbe dovuto essere un traino per l’economia dell’auto, i propulsori elettirci.

L’entusiasmo della Carrozzeria Pininfarina con la Blue Car, sono un esempio di ottimismo in questo senso, grazie anche all’investimento di Bollorè, tuttavia senza gli incentivi Governativi il mercato di nicchia di queste nuove vetture, pronte al debutto nel nuovo anno, potrebbero rallentare il loro decollo.

Questa situazione emerge dagli ultimi incontri tenutisi fra il Governo Italiano ed i principali protagonisti dell’industria automobilistica in Italia.

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