Nuove indiscrezioni sul passaggio dell’Alfa Romeo dal Gruppo Fiat ai tedeschi della Volkswagen. Questa volta si fa anche riferimento a numeri, investimenti e modelli.

La notizia impazza in rete e le cifre riportate definiscono il passaggio in circa un miliardo di euro di investimento da parte della W e dal possibile lancio di 8 nuovi modelli già progettati dal centro stile Bavarese.

Quanto ipotizzato dal piano industriale di Sergio Marchionne in riferimento all’Alfa dalla Germiania, a quanto si dice, è valido ma deve essere completato secondo le nuove necessità industriali che si dice prevedano una 8C su base R8 da 5000 esemplari, ma ancora una sportiva ed una coupé derivati dalla BlueSport.

Questa settimana per il Gruppo Fiat ci sono da registrare tre importantissimi eventi.

In ordine, il compleanno della nuova 500, il lancio del nuovo Fiat store on line ed il debutto del nuovo motore TwinAir.

Da domenica si debutta con il nuovo Fiat Store on line sito interamente dedicato al mercandisign legato al marchio torinese, così suddiviso:
“500 World”, “For You”, “For your Friends” e “For your Car”.

Le varie sezioni propongono oltre 130 prodotti tra abbigliamento, accessori, idee regalo, modellini, pelletteria e più di 200 accessori per la propria auto.

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La controllata del Gruppo Fiat, la Magneti Marelli propone un kit tuning tutto interamente ideato per l’ Alfa Mito.

La nuova sezione Tuning del marchio Magneti Marelli propone Il pacchetto comprendente un set di molle più rigide che abbassa l’assetto della vettura di 30 millimetri, il sistema di scarico “Parco Chiuso” con tubo di scarico a due uscite e valvola by pass.

Ed ancora freni a disco Brembo da 305 millimetri di diametro, cerchi in lega da 18 pollici di colore nero opaco e la centralina elettronica modificata che incrementa la potenza del motore di 31 CV.

Ma viene annunciato che il Kit ideato per l’Alfa Mito è disponibile solo per 200 fortunati clienti, ne seguiranno altri per la 500 e la Punto Evo.

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Il Gruppo Fiat guarda sempre con interesse all’ambiente. L’iniziativa valida fino al 30 giugno ribattezzata Green Check-Up ne è una conferma concreta.

In sostanza l’iniziativa consente 5 controlli specifici sulle componenti della vettura. La componentistica che maggiormente influiscono sulle emissioni, dal sistema di accensione all’impianto di scarico passando per le candele, filtro abitacolo, emissioni di gas di scarico, filtro aria e sistema aspirazione del motore e degli pneumatici.

Fino al 30 giugno è possibile effettuare una serie di controlli, rigorosamente riservati ai possessori delle vetture del gruppo Fiat, affrettatevi.

(foto ©repubblica)

Come sempre i problemi legati alla produzione dell’industria sono legati al mercato. Ogni voce sulla possibile delocalizzazione o chiusura degli stabilimenti provocano malumori improvvisi che innescano reazioni a catena. L’economia è ancora incerta e nonostante i presupposti positivi che il Gruppo Fiat prevede le problematiche riguardanti il futuro sono sempre molte.

Da una reazione a voci insistenti arrivano puntualmente le smentite, il Gruppo Fiat in riferimento alla possibilità di un cambiamento di produzione o riduzione attraverso il suo ufficio stampa ha dichiarato: ‘lo stabilimento della Maserati e quello della Ferrari non subiranno ne’ riduzioni ne’ trasferimenti della produzione’.

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Nella rivoluzione industriale che ruota attorno al Gruppo Fiat in vista dei prissimi tre anni; dopo quanto precedentemente annunciato durante la presentazione del piano industriale fino al 2014, c’è posto anche per il marchio Lancia.

Ipotizzando una collaborazione stretta con Chrysler che controlla il marchio Jeep, leader americano dei fuoristrada, l’idea suggestiva trova una giustificazione altrettanto valida.

Un Suv elegante, chic ed esclusivo nello stile del machio Lancia. Di certo non si sa ancora nulla a parte l’estetica ricercata e curata da padrona dovrebbe farla anche l’ecologia per un Suv esclusivo, unico ed ecomobile.

(foto ©images.google)

La notizia è stata risportata dalle principali agenzie di stampa pochi minuti fa.

Il Gruppo Fiat comunica in una nota che il presidente Luca Cordero di Montezemolo, ha indetto una conferenza stampa nel pomeriggio, per annunciare l’intenzione di dimettersi da presidente del gruppo.
All’incontro saranno presenti il vicepresidente della Fiat, John Elkann, e l’amministratore delegato, Sergio Marchionne. Luca Cordero di Montezemolo ha motivato la propria decisione, alla vigilia della presentazione del Piano Industriale dell’azienda 2010-2014.
Tuttavia si attesta anche che Montezemolo manterrà le cariche di consigliere di amministrazione della Fiat e di presidente della Ferrari.

Si chiude in questo modo un ciclo durato sei anni che ha visto combattere e vincere il Gruppo Fiat battaglie importanti con la triade compostra da Sergio Marchionne, il vicepresidente John Elkan e lo stesso Luca Cordero di Montezamolo. La recente nomina del rampollo John Elkan alla presidenza di Exor, da molti viene letta come una predestinazione anche per la presidenza del Gruppo Fiat.

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I concessionari del Gruppo Fiat nel prossimo week end del 20 e 21 febbraio, annunciano il porte aperte per la presentazione della nuova versione della Fiat Bravo.

Il look variato per il nuovo anno viene ufficilamente presentato al pubblico da sempre affezionato a questo particolare modello.

Il Brand Fiat ribadisce la linea, nonostante la mancanza degli incentivi statali del 2010, dei listini dello scorso anno, pur avendo apportato importanti e sostanziali cambiamenti estetici alla Bravo proposta di listino a 13.950 euro motore 1.400cc da 90 Cv, allestimento Active, ed in quello Dynamic ad un prezzo leggermente superiore.

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Si è conclusa ieri la terza edizione della fiera sull’ecomobilità MoTechEco, confermati tutti i successi di pubblico e di presenze dei principali marchi internazionali.

Presente all’evento anche Fiat con Natural Power e Punto Evo nel padiglione numero 2 della Fiera di Roma , a ribadire la propria leadership in Italia ed in Europa, in fatto di motorizzazioni ibride.

Ormai sono 10 anni che il colosso Torinese, propone vetture con questa alimentazione che sul mercato, risulta essere la più pulita e la più economica, visti i tempi di crisi è sicuramente un dato importante.

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Il primo impianto di carburante in Italia di miscela, misto al 70% di metano e la restante percentuale di idrogeno è stato inaugurato lo scorso martedi ad Assago, al chilometro 19 della tangenziale Ovest.

Nei prossimi mesi verranno installati circa 30 distributori di carburante ibrido, il prossimo in ordine di tempo, verrà installato a Monza.

Questa iniziativa è inserita in un progetto più ampio, il progetto Sapio. Lanciato dalla Regione Lombardia vede per partner aziende come Eni leader delle tecnologie dell’idrogeno, ovviamente il gruppo Fiat che con il suo centro ricerche ha permesso di installare le tecnologia utile per sfruttare le potenzialità di questo nuovo prodotto sulle Panda.

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