In tempi di crisi come quelli attuali ogni notizia è utile, quantomeno a livello d’immagine, per rafforzarsi l’uno rispetto all’altro, un brand rispetto anche al suo antagonista di mercato. In una recente intervista Cristian Peugeot, direttore del brand delle strategie del marchio e della comunicazione Peugeot , ha dichiarato che invece la soluzione a problemi di mercato non è sempre un’alleanza industriale , sottolinendo così l’autonomia della PSA :«Operazioni del genere non sono necessariamente una buona cosa. Per superare la crisi del settore puntiamo sulla nostra gamma di prodotti» Già perchè ormai il nome di FIAT è associato a buona parte delle case automobilistiche presenti sui listini di mezzo mondo, il marchio torinese sembra diventato il salvatore della “patria” e qualche ore fa il mondo dell’auto tuonava per un’imminente accordo con i cugini d’oltralpe. Ma da Ginevra, arriva una secca smentita direttamente dal Management «Il capitalismo familiare ha una vocazione duratura. Il proprio nome dato da una famiglia alla sua azienda crea una sorta di responsabilità soprattutto verso il consumatore. La visione a lungo termine di una gestione familiare è il modo migliore per affrontare una crisi» Queste affermazioni smentiscono ogni possibile alleanza, nel tipico stile “patriottico francese”.

Abbiamo tutti ancora in mente la scena del film di James Bond in “007″, in cui con la sua Lotus continuava la sua corsa immergendosi sott’acqua…Allora si dovrebbe consigliare alla redazione di Autopop di aggiungere una categoria, fuoristrada, nel senso di subacquea o mezzi anfibi, si perchè al Salone di Ginevra 2009 viene riproposto un mezzo del tutto particolare, che fino a pochi anni fa era semplicemente pensabile in un movie. La “sQuba” , pensata e prodotta dal Designer Frank Rinderknecht può viaggiare senza problemi sulla terraferma dove raggiunge una velocità di 120 chilometri all’ora, ma anche galleggiare a pelo d’acqua, ma la curiosità è muoversi fino ad una profondità di 10 metri ad una velocità di poco oltre i 3 km/ora. L’unico prototipo esistente ha un prezzo tutt’altro che abbordabile 1 milione di euro e non verrà mai messa in commercio.

Chevrolet Spark è l’auto adatta per chi cerca una vettura dalle piccole dimensioni, ma nonostante questo decisamente curata sia sul piano stilistico che su quello della solidità e che sarà esposta in antepirma al Salone di Ginevra.
E’ adatta per chi non ha esigenze di possedere un’auto con grandi prestazioni e per chi vuole viaggiare nel traffioc cittadino effettuando manovre senza troppe difficoltà, ma oltre a questo ha anche un altro importante punto a suo favore: il prezzo abbordabile.
Grande è lo spazio concesso alle superfici vetrate per sottolineare l’intenzione dei produttori di dare un’ampia visibilità in fase di guida, insieme a fianchi sporgenti e dal carattere deciso.
Come altri modelli tipici della casa automobilistica anche questo è caratterizzato dalla presenza della plancia sdoppiata oltre a diversi vani portaoggetti.

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Per gli amanti delle auto che affollano i saloni di esposizione questa vettura non è una novità, visto che il pubblico italiano aveva già potuto ammirarla lo scorso dicembre in occasione del Motor Show di Bologna, ma ora tutto si ripete al Salone di Ginevra che prende il via nei prossimi giorni.
Si tratta della Chevrolet Cruze, una nuova berlina che rappresenta una novità per l’estetica ma anche per la solidità con cui è stata realizzata la sua carrozzeria.
In Italia si potrà scegliere tra tre diversi motori a prezzi decisamente buoni visto che si parte da 15.600 euro. Quest’auto si può definire una vettura decisamente sicura visto che ha superato a buon livello i crash test ottenendo ottime votazioni secondo le stime Euro NCAP.
Non manca la possiiblità anche di scegliere l’impianto gpl da inserire per seguire la linea di rispetto dell’ambiente che stanno seguendo tutte le case automobilistiche.

Altra novità prevista al Salone di Ginevra è la presentazione della nuova Polo targata Volkswagen, la quinta dal momento della sua uscita sul mercato, e che per la casa automobilistica americana rappresenta uno dei suoi punti di forza in questo nuovo anno perchè p stata realizzata con una carrozzeria solida che permette a chi la sceglie una guida sicura senza eccedere troppo con il prezzo.
Già si serie saranno presenti elementi importanti come il controllo elettronico di stabilità ESP e il dispositivo di aiuto per le partenze in salita, che solitamente è una manovra che non a tutti riesce fare agevolmente, oltre a una serie di airbag dall’oltima funzionalità compresi quelli dedicati a testa e torace che troviamo inseriti nei sedili anteriori.
Anche in questo caso l’azienda tedesca come altre concorrenti ha puntato a ridurre consumi ed emisisoni specialmente grazie ai nuovi motori TDI e TSI, ma a partire dal primo anno sul mercato sarà possiible scegliere tra sette diversi motori, cinque dei quali sono al loro impiego su una Polo.
In particolare la Polo 1.6 Turbodiesel TDI, grazie al dispositivo BlueMotion, può vantare un’importante primato visto che si può definire “l’auto a gasolio a cinque posti più economica e con le minori emissioni del mondo”.
Tra la fine di giugno e l’inizio di luglio è previsto il suo arrivo sul mercato europeo.

Ed Ecco a voi la Bentley Continental Supersports ,la versione più potente e più veloce mai vista prima, del marchio inglese. Un modello estremo per soli due posti due, che offre prestazioni incredibili focalizzate sull’ esperienza di guida e che vedremo ovviamente al Salone di Ginevra. Ma la particolarità innovativa è che il modello Supersports è anche il primo del marchio Bentley in grado di funzionare sia a benzina che a biocarburanti (bioetanolo), con riduzioni delle emissioni di Co2 pari al 70 %. Questo è l’impegno rappresentato della società di voler rendere l’intera gamma di modelli compatibili con carburanti rinnovabili entro il 2012. La motorizzazione, la Supersports monta un W12 da 6.0 litri con due turbine modificate garantendo una potenza di 630 cavalli !! a 6000 giri e un accellerazione da 0-100 km/h in soli 3”9 secondi con velocità massima di 329 km/h. Il marchio Bentley controllato dalla tedesca Wolkswagen, dichiara che la Supersports esordirà sul mercato il prossimo autunno.

Tra le auto in mostra al Salone di Ginevra ce n’è una particolarmente attesa ed è il modello realizzato da Opel che comincerà però a essere messo in vendita solo tra diversi mesi. Si tratta dell’Ampera, una vettura di tipo elettrico che comincerà a essere prodotta solo nel 2011.
Dovremo quindi aspettare ancora per poterci messere al volante di questo veicolo che essendo dotato di elettricità permette di viaggiare in autonomia per diversi chilometri e rappresenta quindi il futuro del mondo dell’automobile.
La vettura targata Opel verrà realizzata anche nella versione con la guida a destra in modo da potere essere venduta anche in Gran Bretagna.
Esteticamente l’auto presenta diverse caratteristiche che contraddistinguono le vetture di origine tedesca con alcuni elementi solidi e stilisticamente rigidi, ma al tempo stesso abbina le novità tecnologiche del periodo per preservare l’ambiente e i consumi energetici.
Per il suo funzionamento l’auto utilizza una batteria l litio (come quella che troviamo normalmente nei cellulari) e permette un tragitto fino a 60 km senza alcuna emissione di CO2, al termine dei quali si utilizza un motore a combustione interna che funziona come un generatore di bordo che consente un’autonomia fino a 500 km.
Quando temrina l’autonomia della batteria la si può ricaricare ad una normale presa di corrente da 230 Volt.

Asotn Martin presenta a Ginevra 2009 la nuova DBS Volante, versione cabrio 12 cilindri di 6 litri e 517 CV, dotata di capote morbida in tela che in 14 secondi si ripiega elegantemente sotto il tonneau cover posteriore. Gli interni, offrono spazio per due persone nei sedili anteriori e per due bambini nei posteriori. Ciò che risalta è l’impiego di materiali leggeri che ben si combinano con finiture di lusso e un sistema audio Bang & Olufsen’s BeoSound DBS, composto da 13 altoparlanti e pensato per regolare automaticamente il suono in base all’acustica della vettura aperta o chiusa. Per quanto riguarda gli esterni, la carrozzeria si caratterizza per le sue linee muscolose. Il posteriore si rinnova con un diverso cofano bagagli in fibra di carbonio caratterizzato dall’alettone rialzato posteriore. Il carbonio è utilizzato anche per cofano motore e passaruota anteriori. Una vettura da esteti ed amanti dell’eleganza.

Tra le varie case automobilistiche presenti a Ginevra non poteva mancare la Toyota, che vista la gravissima situazione che sta attraversando con un pesante passivo con cui ha chiuso lo scorso anno ha bisogno di rilanciarsi e di mettere in bella mostra i suoi modelli più importanti.
Questa vettura rientra nella categoria dei monovolume compatti e sarà presente in Svizzera in anteprima europea e mondiale.
E’ dotata della tecnologia Toyota Optimal Drive che permette di far rendere al meglio il motore presente nel veicolo e che sarà uno strumento determinante anche nelle future auto prodotte dalla casa automobilistica giapponese. Si potrò scegliere tra cinque diversi motori che prevedono tutti bassi consumi di carburante e minime emissioni di CO2.
Sarà presente però anche la Prius ibrida, dotata di un alto livello di tecnologia.

Il prossimo Salone di Ginevra non sembra risentire della crisi e si prepara ad essere un’esposizione in grande stile che non vuole deludere i tanti appassionati che nei dieci giorni a disposizione affolleranno la manifestazione. Il presidente dell’evento, Rolf Studer, ha infatti annunciato che non ci sono stati forfait dell’ultimo minuto e che tutte le aziende hanno manifestato la loro presenza senza risentire dei cali di vendite degli ultimi mesi. Le attese sono quindi tante ed è giò stato annunciato che sarà un0edizione in grande stile all’altezza degli anni passati: General Motors è stata infatti l’unica ad avere richiesto di ridurre il suo spazio espositivo.
Quando un mercato attraversa un periodo di crisi è importante comunque riuscire a promuovere n el migliore dei modi i propri prodotti in modo tale da incentivare le voglie di acquisto dei potenziali clienti che possono vedere con i propri occhi le novità che ha in serbo il settore.
Uno spazio importante quest’anno è dedicato anche al cosiddetto “Padiglione Verde”, dove verranno esposte le auto dotate di trazione elettrica e di motori che vogliono ridurre al minimo l’impatto ambientale e i consumi.
Un angolo sarà infine dedicato alla Formula Uno, con l’esposizione di quindici monoposto delle scorse stagione, tema caldeggiato anche dal Presidente Max Mosley che ha sempre considerato importante prestare attenzione alla mobilità sostenibile.