Le ultime news sul marchio Saab, controllato dalla GM, sembrano in netto contrasto con quanto affermato fino a pochi mesi fa.

Se fino ad inizio dicembre si prospettava che Saab dovesse chiudere i battenti, contrarimente oggi si respira aria di ripresa e di nuove possibilità. Sostenuto dal Governo Svedese il Marchio Spyker è pronto ad investire 75 milioni di euro in contanti da versare nelle casse della General Motors e garantire alla stessa circa 300 milioni di euro in azioni privilegiate della nuova società ribattezzata Saab Spyker Automobiles.

Sembra ufficialmente conclusa positivamente la telenovela su Saab, anche il Governo Svedese vede di buon occhio questa soluzione e si fa garante dei 400 milioni di euro richiesti da Spyker alla Banca Europea utili per il rilancio sul mercato internazionale.

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Si è concluso ieri, 24 gennaio, il Salone dell’Auto di Detroit 2010.

Importanti i numeri di presenze di pubblico, ma i protagonisti ovviamente sono stati i marchi storici mondiali. La General Motors ha presentato uno dei prototipi che hanno maggiormente stupito, la GMC Granite Concept.

Il mercato dell’auto Americano sta velocemente cambiando, passando da vetture enormi e dai consumi molto elevati, a vetture dalle dimensioni più contenute, dalle cilindrate e soprattutto dai consumi ulteriormente ridotti.

In sostanza si tratta di una sorta di crossover, simile nel design e nelle dimensioni apparenti ad un Suv, in realtà la lunghezza supera poco più che i quattro metri. Interessante il design aggressivo ed ingombrante accentuato dai cerchi da 20 pollici ,ed anche in questo concept ancora in dubbio per il mercato, ma si pensa per il 2012, si è adottata l’apertura delle portiere posteriori controvento, come le vetture di un tempo.

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Ennesima vettura impossibile sul mercato internazionale, la Revenge Verde.

Dall’Indiana patria di nascita diventa oggetto di sguardi e stupore nella scena del Salone dell’Auto di Detroit. La Super Car progettata dallo studio di progettazione ‘America’s Revenge Designs‘ si colloca nel mercato internazionale come una vettura inarrivabile, ad iniziare dal prezzo, circa 123.500 euro.

La produzione della ‘Verde‘ inizierà dal prossimo anno e verrà proposta in tre motorizzazioni diverse, interamente prodotte negli USA, un V8 di evoluzione Ford da 605 CV, un ibrido da 400 CV alimentato con etanolo E85 e da una batteria ed un LS9 da 638 cavalli che porta la firma di General Motors. Obiettivi di produzione importanti, circa 3mila vetture dalle prestazioni da corsa circa 320 i km/h di velocità massima dichiarati dal produttore.

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Una nuova funzione per il telefonino è stata progettata dalla OnStar per le vetture General Motors della controllata Chevrolet.

Attraverso un telefonino touchscreen è infatti possibile controllare lo stato di ricarica della Chevrolet Volt e scegliere di ricaricare le batterie in vista di un imminente uso o di programmarlo secondo le proprie esigenze.

La Volt è la prima vettura del marchio interamente elettrica ed il gruppo General Motors punta molto su questo segmento per risollevare le sue quotazioni di mercato e l’intenzione è quella di coccolare i propri clienti, rendendo sempre più funzionali le vetture.

Questa nuova funzione OnStar Mobile Application ancora in fase sperimentale verrà proposta sulle nuove Volt a partire dalla fine del 2010 ed andrà ad integrare quelle già presenti e funzionali come il comando di chiusura delle porte, l’accensione delle luci e l’azionamento del clacson.

La storia della Fisker Karma, nasce dal passaggio di propietà dello stabilimento di Wilmington fino a poco tempo fa di General Motors alla Fisker Automotive, giovane marchio nato nel 2007 dal designer di autovetture noto in tutto il mondo, Henrik Fisker.

I contributi per la realizzazione di questa impresa, produrre nella patria di GM, Ford e Crysler vetture eleganti rientra nel progetto di rilancio dell’economia dell’auto negli Stati Uniti ed il Governo si è impegnato a stanziare una cifra pari a 528,7 milioni di dollari. Una impegno economico importante per un progetto ambizioso, pronto anche per la conquista della Vecchia Europa in cui la Karma verrà proposta ad un prezzo di 90mila euro.

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Per i marchi Europei controllati da General Motors sono tempi durissimi. Dopo che l’accordo è sfumato con Koenigsegg per la vendita di Saab, alcuni trai più autorevoli giornali, il Financial Times e Bloomberg News, riportano la notizia secondo cui i Vertici General Motors, se entro breve non riceveranno un’altra offerta potrebbero decidere di togliere definitivamente dal mercato il marchio Svedese. Una prima idea di quanto potrà avvenire in un futuro non troppo lontano, si capirà nel prossimo consiglio di amministrazione ai primi di Dicembre.

Contrariamente la storia di Opel anche se molto incerta, potrebbe avere un futuro, scendendo a compromessi davvero duri per i lavoratori. Il piano di salvataggio infatti, prevede tagli per circa 9000 collaboratori, confermati tutti gli stabilimenti tedeschi a rimetterci saranno quelli della Gran Bretagna, Belgio, Polonia e Spagna.
Il management di General Motors non esclude la possibilità di richiedere circa 3,3 miliardi di euro per investire subito nel rilancio di Opel ma sottolinea che vista la ripresa economica, anche se a rilento, potrebbero anche non essere necessari.

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La General Motors aveva messo in vendita il marchio svedese Saab in quanto era uno dei marchi del gruppo che aveva in bilancio maggiori perdite, circa 300 milioni di Euro.

Nei mesi scorsi si erano raggiunti accordi tra Gm e Koenigsegg per la vendita del marchio compatriota dell’acquirente, attualmente impegnato in produzione di vetture esclusive, circa 18 esemplari prodotti quest’anno.

L’estate aveva portato i due marchi ad un passo dalla firma, tanto che proprio in questi giorni doveva essere ufficializzato il passaggio di proprietà entro fine anno o al massimo nei primi mesi del 2010.

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Anche per questanno è giunto il momento di definire l’auto dell’anno del 2010. Il concorso ‘car of the year‘ si concluderà il prossimo 27 novembre e la presentazione della vincitrice avverra il 30 novembre.

Lo scorso anno la regina della manifestazione è stata l’Opel Insigna, prima della grande bufera economica che ha colpito il gruppo, ma la ripresa sembra imminente tanto che la General Motors, proprietaria del marchio sembra non essere più intenzionata a venderlo.

Tornando al premio, stupisce che neanche un italiana sia presente nella classifica delle sette sorelle che partecipano al prestigioso concorso. Dovendo sostituirvi ai 59 giornalisti da 23 paesi nel mondo incaricati di scegliere l)quto dell anno quale scegliereste fra, Citroen C3 Picasso, la Mercedes Classe E, la Opel Astra, la Peugeot 3008, la Skoda Yeti, la Toyota IQ e la Volkswagen Polo…?

L’evoluzione tecnologica cresce velocemente ed è un aiuto sempre più importante nelle nostre attività quotidiane ed è anche attraverso strategie di marketing appropriate che le aziende la utilizzano per aumentare i loro profitti.
E’ proprio per questo motivo che la General Motors in tempi di crisi come questi si affida alla rete e in particolare a ebay per la vendita dei suoi modelli di vetture. E’ stato così realizzato un sito a cui si può accedere all’indirizzo gm.ebay.com dove si potranno acquistare direttamente online fino al prossimo 8 settembre Chevrolet, BuicK, GMC e Pontiac della gamma 2008, 2009 e 2010 che si trovano al momento in più di 200 concessionari della California. L?occasione è davvero imperdibile perchè si potrò entrare in possesso di questi veicoli semplicemente collegandosi con il proprio computer e si potrà godere di fortissimi sconti.
Per noi italiani, che spesso facciamo ancora fatica ad avvicinarsi alle nuove tecnologie, questa modalità di acquisto potrà sembrare insolita, ma in America sono in molte le persone che acquistano direttamente online e lo si fa per i prodotti più disparati. Negli Stati Uniti, infatti, ogni mese ci sono 12 milioni di visite per il sito di ebay Motors e anche chi alla fine non effettua l’acquisto online entra nel sito per verificare i prodotti disponibili e valutare i prezzi dei veicoli.
Non è un caso inoltre che sia stata scelta la Califronia come prima zona per lanciare questo progetto perchè quella è la zona dove gli acquirenti sono attratti da novità di questo tipo e inoltre si vuole cogliere l’occasione per cercare di vendere modelli usati che altrimenti giacerebbero per chissà quanto nei concessionari. Al momento questa dinamica di vendita non è quindi aperta anche al nostro Paese ma non è da escludere che in caso di esito positivo l’esperimento possa ripetersi anche da noi.

Dopo aver presentato Chevrolet Volt, la vettura ibrida in grado di percorrere quasi 100 chilometri con un litro di benzina, in casa General Motors la parola rilancio prosegue a braccetto con quella di investimento nelle energie alternative. La prossima frontiera si chiama idrogeno e prevede il lancio entro il 2012 di una vettura capace di funzionare secondo la tecnologia «fuel-cell». Un’annuncio che va in controtendenza rispetto alle indicazioni dell’amministrazione Obama, che ritiene tale sistema di alimentazione eccessivamente costoso in termini di infrastrutture. Ma i vertici GM promettono di ridurre i costi del 30% rispetto allo standard attuale.