Una Mini Minor sempre più a prova di città e la sfida si combatte con la Smart e Toyota iQ.

L’idea è di una city car ovviamente molto economica e spinta da un tre cilindri parco nei consumi e nelle emissioni si pensa al 2014 per la commercializzazione successivamente alla cugina BMW Megacity.

Limitata nel prezzo e nel passo sotto i tre metri e non stiamo parlando di un’ibrida o di una elettrica, l’alimentazione è la vecchia e cara benzina.

Per quanto concerne l’estetica ancora in fase di progettazione presso il centro Stile Mini di Los Angeles e quello in Germania della BMW.

(foto ©ifsmolise)

Bmw annuncia che entro il 2013 sarà prodotta una vettura interamente a propulsione elettrica per la città.

Questa soluzione tecnica emerge da molte fonti autorevoli, le quali affermano che la vettura sarà ribattezzata BMW Megacity e verrà proposta al mercato con una nuova marca.

In linea con il mercato mondiale in fatto di consumi anche il colosso tedesco BMW sente l’impegno nei confronti dell’ambiente e anticipa di tre anni questa soluzione sulla mobilità.

L’elettrico dopo i dubbi iniziali sta diventando sempre più un motivo d’interesse per tutte le principali case automobilistiche ed in Germania entro il 2020 si punta ad arrivare ad un milione di auto in circolazione interamente elettriche.

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