Uno dei motivi per scegliere un auto alimentata a metano è sicuramente quello relativo ai costi.

Esattamente come spiega Metanoauto, in un ipotetico viaggio, si possono anche risparmiare centinaia di euro, rispetto al normale rifornimento di benzina. In 100 km si risparmiano circa 6 euro.

Il mercato delle auto a metano lentamente sta crescendo e per farlo esplodere forse si dovrebbe incentivarlo maggiormente.

A parte il risparmio sui costi, anche l’aspetto dei consumi ridotti è uno de fattori che incide sulla scelta di una macchina alimentata a metano.

A voi lascelta, e sicuramente vi converrà. Fino a quando ovviamente le riserve ci saranno e poi sarà l’eletrrico ad essere il futuro, se si troverà il modo di avere più energia.

500 Fiat ibrida Gpl benzina EasyPower

Il motore che Sergio Marchionne ha da sempre voluto più di altri, ad esempio di quello elettrico con tutte le problematiche strutturali e di costi ancora rilevanti.

Quanti vorranno comprare la 500 ibrida potranno scegliere due allestimenti Pop e Lounge…il propulsore ibrido è l’EasyPower 1.2 da 69 CV…

Senza neanche farlo apposta, offre le massime garanzie per i consumi ridotti, emissioni ridotte e massime prestazioni…

I consumi, se decidi di bruciare gpl o benzina, risultano più o meno invariati, facendo riferimento agli stessi percorsi…

Leggi tutto »

Torna a scendere di qualche centesimo il prezzo del carburante. I dati pubblicati da Staffetta Quotidiana rivelano questa notizia che certamente farà sorridere e nello stesso tempo rendere un po felici i consumatori. Il fine settimana scorso si è svolto all’insegna dei ribassi sulla scia del tonfo dei prezzi della benzina sul mercato dei prodotti raffinati del Mediterraneo. L’Agip per esempio, ha segnato il taglio piu’ consistente portando il prezzo della benzina a 1,249 euro/litro (-3,5 centesimi); il gasolio con un -2,5 centesimi arriva sotto la soglia di 1,1, a 1,096 euro.

Il petrolio dopo l’ennesimo record della scorsa estate (147,27 dollari al barile) sembrava essersi attestato su cifre più abbordabili, consentendo agli automobilisti di tirare un sospiro di sollievo per tutto l’inverno e la primavera passati. Con l’estate le cose sembrano essere cambiate, le quotazioni, infatti, hanno ripreso a galoppare (66,74 dollari al 31 luglio) trascinando verso l’alto i prezzi dei carburanti. Oggi, alle porte dell’esodo estivo, per un litro di verde si spendono, mediamente, da 1,307 euro a 1,309 mentre per il gasolio i rilevamenti vanno da 1,134 euro a 1,138. Solo pochi giorni fa, il 20 luglio, il prezzo medio della benzina era di 1,251 euro al litro e quello del gasolio 1,065. Intanto, per risparmiare, si può cercare di approfittare degli riduzioni che alcune compagnie petrolifere applicano sul rifornimento self-service. L’Ip, per esempio, dal 31 luglio al 30 agosto nelle aree di servizio su autostrade e raccordi autostradali, applica 11 centesimi al litro di sconto per chi si rifornisce ai distributori self-service dalle 6 del venerdì alle 22 della domenica.

Rispetto a tutte le altre compagnie di distribuzione carburante, l’AGIP in controtendenza, propone per questa settimana un prezzo finale per la benzina verde a -4 centesimi rispetto al prezzo della settimana scorsa, attestandosi a 1,320 euro/litro e -2 centesimi per il gasolio, proposto a 1,137. Nei prossimi giorni attendiamo un ribassamento ulteriore del prezzo finale dei carburanti anche dalle altre compagnie, magari anche con maggiore impegno, considerando che la ESSO ha provveduto ad abbassare di soli 2 cents il prezzo finale dei carburanti.

Le provincie di Pesaro e Rimini ottengono uno sconto sul prezzo della Benzina. Il provvedimento è stato approvato preventivamente dall’Aula a Montecitorio, grazie alla proposta del leghista Gianluca Pini“E’ un atto di giustizia sociale da parte della Lega Nord per la Romagna e il Montefeltro’’. Questa proposta è un emendamento all’art. 22, che adesso dovrà passare al Senato. Le due provincie, infatti, confinano con lo stato di San Marino che può imporre forti sconti sul prezzo finale della benzina, grazie ai benifici fiscali di cui gode lo stato, spesso protagonista d’inchieste giudiziarie, a causa di riciclaggio di denaro. In questo modo si ristabilirà in quest’area un minimo equilibrio, favorendo il libero mercato.

La Regione Veneto annuncia sconti per i carburanti, sia per la benzina che per il gasolio, infatti, dal prossimo mese saranno scontati di un centesimo fino ad un massimo di 1,6 centesimi per litro, a seconda della zona regionale. Certo non è uno sconto appariscente o che risolva grossi problemi economci degli automobilisti, ma è già qualcosa. Sarà consegnata una tessera personale con il numero della targa, con cui si potrà richiedere il carburante a prezzi agevolati. Il merito di questa iniziativa è dovuto al fatto che il senatore leghista Piergiorgio Stiffoni ha sostenuto e presentato al Senato un emendamento nel disegno di legge in materia di energia, per cui i proventi dello Stato ricavati dalla attività del rigasificatore di Porto Tolle restano in Veneto a disposizione dei consumatori e si è deciso di utilizzare queste risorse per abbassare il prezzo del carburante.

Contrariamente alla tendenza dell’ultimo periodo il carburante subisce un aumento dei prezzi, la benzina è arrivata fino a 1,259 euro al litro, mentre il gasolio è tornato sopra quota 1,1 euro al litro, per entrambi è il nuovo record del 2009. Tutta la colpa è da riversarsi sul prezzo del petrolio che ha toccato in mattinata sui mercati internazionali il massimo di sei mesi, con il light crude a quota 59,49 dollari al barile. Intanto i consumatori e soprattutto le associazioni come Adusbef e Federconsumatori ipotizzano speculazioni anche in vista delle imminenti vacanze estive.

La Norvegia ha deciso, tra sei anni mai più nessun motore a benzina sul territorio nazionale, ma solo motori alimentati a idrogeno, ibride, elettriche o biodiesel. E’ questo il messaggio forte che ci proviene dalla Norvegia, da sempre attenta come del resto accade ad altre regioni del Nord Europa, all’ambiente, una consapevolezza che nasce oggi anche dall’osservazione di quanto sta accadendo al settore automotive, come dire, prendiamo spunto da questa situazione per un attimo di riflessione, affinché, a crisi dell’auto finita, si possa risolvere il problema ambientale e per farlo le auto da immatricolare dovranno essere necessariamente ” verdi “. Allora che tutta l’Europa prenda spunto da questa lodevole iniziativa e che faccia realmente vedere la sua unità nei confronti di un’iniziativa veramente seria.

A giungno il debutto sul mercato per Panda Panda Cross che assicura consumi contenuti e minime emissioni, solo 113g/km di Co2, con cui si può beneficiare del massimo degli incentivi statali in favore di vetture ibride ad alimentazione Benzina/Metano. La Panda Panda Cros viene equipaggitata di serie con Abs con EBD completo della funzione di antislittamento in decelerazione a due airbag anteriori, dalla guida “Dualdrive” fino ai fendinebbia ed al sistema lava-proiettori. Il gruppo Fiat con questa ennesima iniziativa, infavore delle vetture ad alimentazione ibrida, si conferma il gruppo leader in Italia per le vetture di questo segmento. In considerazione anche degli investimenti in nuove strutture per la distribuzione di carburanti ecosostenibili in tutto il paese, si prevende infatti il potenziamento di circa un centinaio di unità rispetto ai già 600 distributori presenti.