Fiat 500 Unità d'Italia

Solamente 28 esemplari per ricordare che il 150° si festeggia anche con oggetti che identificano un paese, fra questi la 500 sicuramente ha un posto rilevante.

Purtroppo tutti i collezionisti devono mettersi il cuore in pace, la versione della 500 unità d’Italia, sarà solo per il mercato del Sud Africa.

Diventa in questo modo un oggetto di culto, che si rivaluterà nel tempo. la particolarità sta nel logo messo sui montanti, per il resto è la cinquecento che tutti conosciamo benissimo.

Fiat 500 l'ultima nuova versione

Una versione limitata della 500 Fiat, una storia ormai già sentita.

Putroppo però per comprarla il mercato di riferimento è quello giapponese. Solo qui viene venduta.

I prezzi di listino non sono neanche poi così elevati, attorno ai 18.000 euro.

Due le colorazioni della carrozzeria, della nuova Fiat 500 Pop-Bi, la parte inferiore in giallo e la parte superiore in nero. Così come sono due le possibili soluzioni cabrio e coperta.

Le motorizzazioni sono sempre le stesse, la caratteristista di questo cinquino è il colore della carrozzeria. Questo è l’unico motivo per cui comprarla.

Fiat i Test Drive si prenotano su Facebook

Se avete intenzione di provare un auto della Fiat è possibile collegandosi alla pagina ufficiale di Facebook.

I modelli messi a disposizione ormai sulla carta li conoscete benissimo.

In rete certamente avrete letto e riletto di cosa si tratta, adesso è tempo di provarli. Anzi questa è la buona occasione per metterli lla prova e verificarli per un possibile acquisto.

Per accedere a Fiat Test Drive su Facebook potete farlo anche da qua cliccando qui.

Nuovo allestimento Fiat 500

Il motore sviluppato da Fiat Power Train proprio in questi giorni si è reso protagonista di 4 importanti riconoscimenti.

Questo significa che la Fiat ha saputo sviluppare i nuovi propulsori in modo efficiente. Non è per i premi però che si dovrà scegliere di comprare la 500 Twinair biturbo da 85 cv, dovete provarla e decidere se fa per voi.

L’allestimento propone i cerchi in lega “total black” di serie, le maniglie porta targa e baffi cromo- satinati, con il kit sport (spoiler e scarico cromato). Gli interni rigorosamente in nero, sottolineano il DNA sportivo con sedili rivestiti in pelle traforata e tessuto tecnico.

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Romeo Ferraris 500 Abarth Tributo Ferrari

La 695 Tributo Ferrari diventa ovviamente ancora più potente. La 500 Abarth Tributo Ferrari viene dotata adesso di 260 CV.

Quindi significa 80 cv in più rispetto alla versione “normale”. Questo particolare modello è stato ideato appositamente per due clienti degli Stati Uniti.

La componentistica utilizzata è quella di derivazione racing. A parte la potenza ancora maggiore, per la 695 Tributo Ferrari, c’è anche una nuova turbina, iniettori maggiorati, e la lavorazione della testata con lucidatura dei condotti di aspirazione e scarico. Sono fra i tanti interventi su questo bolide.

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Fiat 500 firmata Gucci

Ovviamente sarà anche presente al prossimo Salone dell’Auto di Ginevra nello stand della Fiat.

I cambiamenti riguardano l’estetica, è un modello creato per fare immagine, di sostanza c’è ben poco. Questa è una caratteristica in tutti gli ambiti, e ci si deve adeguare.

Le nuove caratteristiche riguardano una fascia esterna sulla carrozzeria, che alterna il verde ed il rosso. Poi la pinza dei freni, in realizzata in verde Gucci, questa è la chicca di questo ennesimo cinquino alla moda.

Sono gli interni ad essere in assoluto differenti. Il logo Gucci è stato impresso sul poggia testa e la qualità dei materia li ha fatto si che somigli più ad un salotto piuttosto che agli interni di un auto.

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Fiat 500 nuova versione tributo Ferrari 695

L’ultima nuova versione restyling è con la livrea Blu Abu Dhabi e Grigio Titanio.

Questa in sintesi è la novità della Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari.

Va bene che ha avuto successo in questi anni, però basta, cambiano veramente solo alcuni particolari e ci dicono che è una novità esclusiva ed unica.

Per vederla dal vero l’appuntamento è al Salone dell’auto di Ginevra, sempre dal 3 al 13 marzo 2011.

Quanti di voi hanno una passione particolare per la Abarth, 500 e Ferrari saranno sicuramente entusiasti.

500 Fiat ibrida Gpl benzina EasyPower

Il motore che Sergio Marchionne ha da sempre voluto più di altri, ad esempio di quello elettrico con tutte le problematiche strutturali e di costi ancora rilevanti.

Quanti vorranno comprare la 500 ibrida potranno scegliere due allestimenti Pop e Lounge…il propulsore ibrido è l’EasyPower 1.2 da 69 CV…

Senza neanche farlo apposta, offre le massime garanzie per i consumi ridotti, emissioni ridotte e massime prestazioni…

I consumi, se decidi di bruciare gpl o benzina, risultano più o meno invariati, facendo riferimento agli stessi percorsi…

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Nuova versione della Fiat 500 C

Al dilà della gradevolezza, comunque, fa piacere vedere un po di fermento. Ognuno dovrebbe avere il coraggio di personalizzare il proprio modello di auto secondo la propria sensibilità… per distinguersi.

Allora io sostengo che vada anche bene questa versione particolare con la carrozzeria bordeaux e giallo oro. Non è certamente bellissima da vedersi, ma almeno è differente, oltre che di valore l’oro utilizzato è infatti a 24 k…

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Mancava un tocco in più per rendere ancora più tamarra la 500 Abarth.

La Tributo Ferrari in versione gialla si che è veramente maranza…

In realtà è giallo Modena per essere precisi…anche questa versione, già prenotata in 600 esemplari, non sfigura nei raduni Abarth Days…

Per gli amanti di questo genere sicuramente questa versione risulta la più appariscente…per non parlare poi di quando si accende il motore un 1.4 T-Jet potenziato, collegato ad un cambio MTA… ed ancora l’estetica con i cerchi in lega da 17″ e gli pneumatici prestazionali, l’impianto frenante Brembo è composto da dischi scomponibili e pinza fissa a quattro pistoncini.