Si fa un gran parlare della nuova Dacia Lodgy, la monovolume low cost presentata al Salone di Ginevra ed ora in vendita anche sul mercato italiano. Accattivante il prezzo, che parte da 9.900 euro per la versione base  a cinque posti, con  motore 1.6 benzina, con  di serie   l’ABS, il servosterzo e quattro airbag..

Disponibili, comunque, anche di altre due versioni: Ambiance, dotata di vetri elettrici anteriori, computer di bordo, limitatore di velocità e chiusura centralizzata e , top di gamma, Laureate, che ha in più  climatizzatore manuale, fendinebbia, finiture cromate e specchietti elettrici, che raggiunge il prezzo di 14.850 euro.

Ad ogni versione si possono aggiungere alcuni optional, come, i sensori di parcheggio ed il sistema multimediale Dacia Media NAV con navigatore, impianto audio e bluetooth.

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Credevo il successo sarebbe presto arrivato. La Ferrari FF ovviamente supera ogni aspettativa.

La nuova super car Ferrari, in questi giorni al Salone dell’auto di Ginevra, può essere ammirata dalla massa.

Solo due mesi di vita e pare che le vendite siano già un record.

Addirittura 800 modelli già prenotati, e questo è un risultato che doveva essere raggiunto nell’arco di un anno. Quindi complimenti alla Ferrari.

A Ginevra, il presidente Luca Cordero di Montezemolo ha anche parlato della società, non si prevede nell’immediato lnessuna quotazione in borsa.

La Ferrari continua da sola e non condivide i suoi successi con gli azionisti, se stanno così i dati di vendita non mi stupisce affatto!!!

Anche se non è ancora iniziato ecco le prime immagini che arrivano dal Salone dell’Auto di Ginevra 2011.

Sono sempre le super car ad essere le più ambite. Questa 4C dell’Alfa Romeo, che potete vedere in anteprima nel video sono emblematiche.

Ogni Alfista ha atteso questo momento. Adesso è vera, l’Alfa Romeo 4C GTA è finalmente tra le auto vere e non solamente un prototipo, un progetto. La parte anteriore somiglia alla 8C che conosciamo benissimo. Il passo è più compatto, la cosa che è veramente belle, è il colore della carrozzeria. Questo rosso opacco rende questo modello davvero differente.

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Apposta per il nuovo modello Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera il marchio di pneumatici Pirelli ha ideato il PZero Corsa System. Definito dalla stessa azienda meneghina il pneumatico per uso stradale più avanzato finora mai progettato.

L’occasione per le presentazioni al pubblico ed ai media è il Salone dell’Auto di Ginevra, insieme alla supercar Superleggera firmata Lamborghini, gli pneumatici Pirelli hanno l’arduo compito di aiutare a scaricare sull’asfalto tutta la potenza dei 570 CV delle 4 ruote della vettura estrema. Per questo modello definito come il più estremo, i progettisti hanno sviluppato soluzioni ad hoc dalle misure di 235/35 all’anteriore e 295/30 al posteriore, con cerchioni in alluminio forgiato da 19 pollici.

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L’aggressività del del design della nuova BMW Serie 5 GT presentata a al Salone dell’auto di Ginevra sembra paragonabile più ai restyling dei laboratori artigianali del tuning, più che ad una vettura di serie.

Ma questa volta i progettisti hanno voluto accentuare l’aspetto GT del modello, applicando in adesivo le prese d’aria sul cofano ed i cerchi in lega disponibili nelle misurazioni da 19’ a 22’ pollici, oltre alla pedaliere in alluminio.

La dotazione dei propulsori prevede un motore 3.0 6 cilindri turbodiesel,per 286 CV, utile per tirare la vettura fino a 250 km/h e per i più coraggiosi addirittura oltre, disabilitando il sistema di controllo della velocità.

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L’apertura dei cancelli dell’edizione n°80 del Salone dell’Auto di Ginevra come da programma è avvenuta proprio nella giornata del due marzo. Le curiosità sono molte ma l’attenzione si concentra in modo maggiore sempre su alcuni marchi in particolare rispetto ad altri.

La Ferrari è sicuramente uno di questi e per quest’anno sfodera il novità HY-Kers ed il sistema Stop & Start utlizzato sulla Ferrari California ed è la prima volta che questa tecnologia viene in dotazione su una vettura così potente.

La linea eco del marchio di Maranello prevede l’utilizzo del HY-Kers in questo momento sulla GTB Fiorano599, ma visto il successo e la funzionalità non si esclude un utlizzo su tutti i prossimi modelli in uscita. Grazie a queste tecnologie si riducono del 35% le immissioni nell’ambiente di Co2, queste sono le stime rilevate dal costruttore.

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Sempre in tema di Concept-car dalla collaborazione di giovani designer dello Ied di Torino che frequentano il ‘Master of Arts in Transportation Design’ con un marchio automobilistico altrettanto giovane come Tesla Motors danno vita alla EYE.

Il nuovo prototipo sportivo sarà presentato al prossimo Salone dell’Auto di Ginevra, una vettura omologata per 4 posti, dalle dimensioni 4,250 metri che immagina il futuro compatto di Tesla.

Per ammirarla dal vero, coglierne soprattutto i particolari stilistici e conoscere quanto concerne la meccanica e le motorizzazioni, l’appuntamento è a Ginevra con l’inaugurazione dell’edizione n°80 del Salone dell’Auto, da domani 2 marzo.

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Viene definita SOFIA la nuova concept-car firmata dallo studio I.DE.A Institute. La presentazione ufficiale il prossimo Salone dell’Auto di Ginevra.

Sono stati divulgati dei rendering che ne descrivono parzialmente l’estetica, ma del progetto in se, si sa ancora poco, tranne che la fotografia descrive il profilo sinuoso di una berlina-coupé a quattro porte che in I.DE.A definiscono in questo modo: ‘seducente come il fascino di una donna’.

Anche se risulterà forse solo un esercizio stilistico lo studio intende sfruttarlo per riaffermare la propria linea di design e per acquisire nuove collaborazioni anche in altri continenti.

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Bertone Stile riparte dell’Alfa Romeo nel panorama internazionale dell’industrial Design.

A circa due anni di distanza, dall’ultima apparizione sulle scene del mercato e dai saloni dell’auto, presenta una concept car, su progetto di Mike Robinson, per le celebrazioni del centenario della casa del Biscione di Arese.

La crisi della produzione di carrozziere sembra passata, in questi due anni si è temuto per la chiusura definitiva del marchio e soprattutto per la perdita della produzione dello storico stabilimento di carrozzerie di corso Allamano a Grugliasco, ‘salvato’ grazie all’aquisizione di Fiat Automobilies, ma in poco tempo la situazione si è normalizzata ed ora si pensa solamente alla ripresa.

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La tendenza all’ecosostenibilità contagia anche segmenti del mercato che si pensava non potessero per concezione pensare all’ecologia, visti i consumi e le prestazioni dei motori che sfruttano. Il progresso tecnologico ha fatto passi in avanti ed in un futuro non troppo lotano si vedrà una Ferrari con un propulsore ibrido, elettrico e benzina.

Il prossimo Salone di Ginevra sarà il palcoscenico per la presentazione di questa vettura ormai nota a tutti ma con questa particolarità non indifferente, un’alimentazione a discresione del guidatore elettrica o benzina.

Due i motori per questa concept capaci di una diminuzione dei consumi del 35% rispetto alla versione ‘Normale’, il motore classico il V12 Ferrari posto sull’avantreno della vettura ed il motore elettrico, posto sul retro e grazie alla sua potenza limitata da 50/60 cavalli risulta utilissima nei pecorsi cittadini.

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