Salone di Detroit

GMC Granite Concept presentato a Detroit

GMC Granite Concept

GMC Granite Concept

Si è concluso ieri, 24 gennaio, il Salone dell’Auto di Detroit 2010.

Importanti i numeri di presenze di pubblico, ma i protagonisti ovviamente sono stati i marchi storici mondiali. La General Motors ha presentato uno dei prototipi che hanno maggiormente stupito, la GMC Granite Concept.

Il mercato dell’auto Americano sta velocemente cambiando, passando da vetture enormi e dai consumi molto elevati, a vetture dalle dimensioni più contenute, dalle cilindrate e soprattutto dai consumi ulteriormente ridotti.

In sostanza si tratta di una sorta di crossover, simile nel design e nelle dimensioni apparenti ad un Suv, in realtà la lunghezza supera poco più che i quattro metri. Interessante il design aggressivo ed ingombrante accentuato dai cerchi da 20 pollici ,ed anche in questo concept ancora in dubbio per il mercato, ma si pensa per il 2012, si è adottata l’apertura delle portiere posteriori controvento, come le vetture di un tempo.

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Triac di Green Vehicle

Green Vehicle la Triac

Green Vehicle la Triac


Una vettura davvero cursiosa è stata presentata in questi giorni durante il Salone dell’Auto di Detroit nello stand delle eco-auto, la Triac.

Il Design della carrozzeria a goccia verso il posteriore, ricorda eseticamente nella parte anteriore del mezzo visto di profilo, il muso della Smart, ma è solo una somiglianza. Solo tre ruote, rispettivamente così disposte due anteriori ed una posteriore, ma non è un triciclo è l’ultima nata in casa Green Vehicle, dal prototipo realizzato e presentato nel 2008 i test hanno garantito un’evoluzione tale da assicurare alle batterie un’autonomia di 160 km ed al propulsore una velocità massima di 128 km/h. La vettura è dunque pronta per il debutto sulle strade quotidiane ed i progettisti assicurano che la produzione toccherà le mille unità annuali.

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America’s Revenge Designs idea’s for super cars

Logo By America's Revenge Designs

Logo By America's Revenge Designs


Ennesima vettura impossibile sul mercato internazionale, la Revenge Verde.

Dall’Indiana patria di nascita diventa oggetto di sguardi e stupore nella scena del Salone dell’Auto di Detroit. La Super Car progettata dallo studio di progettazione ‘America’s Revenge Designs‘ si colloca nel mercato internazionale come una vettura inarrivabile, ad iniziare dal prezzo, circa 123.500 euro.

La produzione della ‘Verde‘ inizierà dal prossimo anno e verrà proposta in tre motorizzazioni diverse, interamente prodotte negli USA, un V8 di evoluzione Ford da 605 CV, un ibrido da 400 CV alimentato con etanolo E85 e da una batteria ed un LS9 da 638 cavalli che porta la firma di General Motors. Obiettivi di produzione importanti, circa 3mila vetture dalle prestazioni da corsa circa 320 i km/h di velocità massima dichiarati dal produttore.

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Fiat 500 BEV vs Abarth 500 SS

Fiat 500 BEV vs Abarth 500 SS

Fiat 500 BEV vs Abarth 500 SS


Una si presenta nel rispetto dei parametri eco, imposti ormai dal mercato internazionale, la nuova 500 BEV, l’altra invece con tutta la sua aggressività tipica del segmento sportive, con consumi elevati, la Abarth 500 ss.

La sfida espositiva è stata lanciata nel corso del Salone dell’Auto di Detroit in scena in questi giorni, Fiat si sta lentamente facendo conoscere al pubblico Americano e con cautela propone tutto il meglio dei marchi passando anche per Lancia con la Delta, negli Stati Uniti sarà il marchio Chrysler a commercializzarla, oltre alle 500 ormai un successo ed alle storiche Ferrari e Maserati che il mercato Americano apprezza positivamente.

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Salone di Detroit linea eco Audi

Audi E-tronic l' elettrica

Audi E-tronic l' elettrica


Tutti i principali protagonisti del mondo auto hanno affermato con convinzione che il secolo dell’ecocompatibilità è ufficialmente inziato nei primi anni ’10 del 2000 e ora si fa sul serio.

Il Salone di Detroit non è da meno e diventa la prima vetrina ufficiale delle vetture ecocompatibili di questi anni ’10.

Un esempio su tutti è la nuova concept di casa Audi, la e-tron nasce dall’evoluzione di un’altra ecologica, presentata in settembre a Francoforte,la R8, di cui differisce nelle dimensioni, nel peso e nel design più compatto e slanciato rispetto alla sorella maggiore.

Il motore è ovviamente ad alimentazione elettrica e le prestazioni si avvicinano molto a quelle dei motori con carburanti più o meno ecologici di una super car, circa 200 km/h per una velocità massima da 0 fino a 100 sotto i sei secondi, niente male davvero.

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Si apre il Salone dell’Auto di Detroit

Salone dell'auto di Detroit 2010

Salone dell'auto di Detroit 2010


Si è ufficialmente aperto ieri il Salone dell’Auto di Detroit e fino al 24 gennaio prossimo questa è la vetrina mondiale per le ultime uscite in fatto di auto direttamente da tutto il Mondo. Il marchio Mercedes-Benz si presenta con due super car inarrivabili per la massa, la nuova Classe E Cabrio e la SLS AMG.

La Nuova SLS AMG si presenta con un design minimalista, pulito ed essenziale con le caratteristiche ed ormai storiche aperture ad ‘ali di gabbiano’, come una vettura d’altri tempi. La SLS AMG monta un propulsore che sfrutta una potenza massima di 571 CV che le garantisce una velocità massima di 317 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100km/h in 3,8 secondi.

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Detroit per BMW Z4 sDrive 35is

BMW Z4 sDrive 35is

BMW Z4 sDrive 35is

Solo due posti due, contati, per la nuova di casa Bmw, la Z4 sDrive 35is, sul mercato Europeo dalla primavera 2010.

Questa vettura esclusiva sarà presentata al prossimo salone di Detroit dal 11 al 24 gennaio prossimi. Rispetto alle precedenti versioni, la nuova Z4, grazie al motore 6 cilindri biturbo di tre litri da 335 CV e coppia di 451 Nm si presenta più sportiva che mai in appena 4,7 secondi, nel solito rapporto da 0 a 100 km/h, con una velocità massima dichiarata di 250 km/h.

Estetica accattivante, linee della carrozzeria nette e precise cambio a 7 marce con una trasmissione a doppia frizione, cerchi in lega da 18 pollici. Sono queste le caratteristiche di questa vettura dal prezzo ancora non ufficializzato.

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Mini anche off road con Beachcomber

mini il prototipo beachcomber

mini il prototipo beachcomber


Mini non vuole solamente dire vetture da strada, la Bmw propietaria del marchio ha ideato un nuovo concept, la Beachcomber ispirata alla Mini Moke. Questa vettura particolarissima per adesso è solo un prototipo ma visti gli interessi che ha scuscitato nel pubblico, non stupirebbe un successo anche sul mercato nei prossimi anni.

A gennaio verrà presentato al salone di Detroit e successivamente anche in primavera al Salone di Ginevra. L’ultima nata si presenta con una carrozzeria senza portiere e senza il convenzionale tettuccio, ma con un telaio dotato di parabrezza anteriore e posteriore. Entrate laterali e posteriori interamente free per assaporare il vento e la libertà della guida di questo mezzo concepito a trazione integrale.
I prezzi di listino non sono ancora stati ufficializzati, quindi per tutti gli amanti delle Mini non resta che aspettare.

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Jaguar XFR, 510 cavalli per sfidare le «superberline» tedesche

Con 510 cavalli a disposizione di chi guida, e un tachimetro capace di toccare i 100 orari in meno di 5 secondi, la Jaguar XFR si inserisce di diritto nel ristretto elenco delle Supercar con il «vestito» da berlina di lusso: Audi RS6, Bmw M5 e AMG E63.
La versione presentata in occasione del recente salone di Detroit, estremizza i connotati sportivi di un modello XF che tante soddisfazioni sta regalando al marchio inglese. Rispetto alla base di partenza, la R si caratterizza per un aspetto estetico aggressivo e filante, dove spiccano la grande griglia e le prese d’ aria laterali cromate del nuovo cofano, lo spoiler e i cerchi in lega da 20 pollici. Grinta e sobrietà si alternano anche negli interni, con una selleria in pelle conformata abbinata a finiture in alluminio, estese sino alla leva del cambio a sei rapporti, a gestione elettronica e doppia frizione. Quanto serve per tenere a bada la potenza esuberante del propulsore V8 da 5 litri, benevolo nei consumi nonostante l’adozione del compressore volumetrico.

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Cadillac SRX, novità tecnologiche a go go

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E’ stata presentata al Salone di Detroit ed è innovativa sia nell’estetica sia nel motore.
Ha 2 V6 hi – tech di grande livello: un 3 litri con distribuzione bialbero, 4 valvole per cilindro e iniezione diretta di benzina o etanolo, oppure è disponibile un 2.8 litri.
Segue la linea seguita dai modelli di ultima generazione che garantiscono consumi ed emissioni bassissimi. Anche la sicurezza di guidatori e passeggeri è assicurata grazie alla trazioone integrale e a un sistema volto a prevenire incidenti e proteggere le persone in caso di urto.
Le dotazioni all’interno sono di altissima qualità e ottimo livello tecnologico, ne sono un esempio il navigatore a scomparsa e la compatibilità bluetooth. I fari sono adattativi e il bagagliaio si apre in modo assistito e regolabile.
Gli interni sono particolarmente curati e hanno la comodità e le finiture degne di un salotto.

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