Scritto Venerdì 10 Dicembre 2010 da Francesco Turini
Fra i marchi low cost anche nell’edizione del 2010 del Motor Show di Bologna c’è grande attenzione ai modelli della gamma Tata Motors…
Nel video il presidente di Tata Motors Italia, descrive le future commercializzazioni, e conferma l’entrata sul mercato dell’attesissima Nano entro la fie del prossimo anno, anche sul mercato Europeo.
Stanno facendo veramente sul serio, vedremo un boom di vendite di queste auto dal prezzo assolutamente concorrenziale e che adesso possono anche contare in parte sulla qualità italiana…
Di mezzo c’è anche la partecipazione della Fiat ormai da anni partner di Tata in India nella produzione di auto.
Scritto Mercoledì 8 Dicembre 2010 da Francesco Turini
Ennesimo allestimento della 500 Fiat. Si peresenta come sempre estremamente versatile e capace di diferenziarsi rispetto alla altre.
Questa nuova versione, vuole essere una citazione, un tributo al passato. Un passato che ritorna sempre che non si cancella mai, con questo doppio colore rosso e bianco.
Il cinquino non si smentisce mai ed il pubblico anche al Motor Show in questa edizione del 2010 ha apprezzato questo accostamento…ora sarà la volta del mercato.
Ne sono certo sarà un successo di vendite come tutti i modelli sin qui prodotti, da quando è stata riproposta…e poi come sempre si fa riferimento al motore Twin Air, ormai un orgoglio per la Fiat.
Scritto Mercoledì 1 Dicembre 2010 da Francesco Turini
Nuova city car Great Wall
Un’altra city car per il Motorshow di Bologna è il modello della Great Wall, la Voleex.
Il modello del marchio cinese importato in Italia dalla Eurasia Motor Company sarà venduto ad un prezzo inferiore ai 10.000.
Due le motorizzazioni disponibili per questa nuova scommessa dell’automotive un 4 cilindri 1.3 da 92 CV e 1.5 da 104 CV…
Esteticamente l’auto dalle foto sembra piacevole e soprattutto il prezzo concorrenziale, davvero interessante. Bisognerebbe provarla, per testare con mano l’effettiva potenzialità di quest’auto, che stando alla promozione ovviamente promette beissimo…
Siamo giunti alla seconda generazione della Opel Meriva. Nonostante la crisi che sta attraversando il marchio Tedesco, in uscita per il 2010 ci sono almeno due modelli oltre la Meriva.
Gli ultimi ritocchi e poi ci sarà la presentazione al prossimo Salone dell’auto di Ginevra a Marzo. Rinnovata interamente nel design, rispetto alla prima versione del 2002 e il restyling del 2008 la Nuova Meriva si presenta al pubblico con linee più giovani, dinamiche e sportive.
Non sono ancora stati forniti gli allestimenti ufficiali in cui sarà proposta la Nuova Meriva, ma stando alle ultime indiscrezioni le varianti dei propulsori dovrebbero essere un 1.4 litri benzina da 100 cavalli, sempre un benzina 1.6 litri da 115 cavalli ed un turbo benzina da 1.4 litri da 140 CV ma non si esclude anche una versione a GPL. Per quanto riguarda i diesel si vocifera un CDTI da 1.3, 1.7 e 2.0 litri.
Scritto Martedì 29 Dicembre 2009 da Francesco Turini
Aci Csai Abarth campionato per piloti emergenti
L’erede di Michael Schumacher potrebe essere scoperto nella nuova iniziativa dell”Aci Csai Abarth‘. Il nuovo campionato inteso a formare i campioni del mondo del futuro, partirà nel 2010 dopo la presentazione allo scorso Motor Show di Bologna. Iniziative del genere sono già state organizzate vedi Formula Azzurra e Formula Fiat Abarth ed hanno prodotto i risultati sperati scoprendo talenti come Alboreto e Patrese.
L’intento di Abarth, Fiat Powertrain Technologies e Tatuus, che patrocinano il progetto, è appunto quello di proporre si una competizione per ‘coltivare’ talenti ma anche quello di sviluppare nuove vetture e puntare soprattutto sulla sicurezza.
Scritto Mercoledì 9 Dicembre 2009 da Francesco Turini
Motor Show Bolgna 2009
L’edizione del 2009 del Motorshow di Bologna si è conclusa martedì. I primi dati sembrano davvero incoraggianti, 400 mila visitatori, che secondo le prime indiscrezioni confermerebbero il successo della manifestazione di Bologna Fiere, quest’anno compressa solamente in 5 giorni.
Neanche la mancanza di alcuni grandi nomi automobilistici ha scalfito la voglia di motori degli italiani che nonostante il brutto tempo, si sono riversati in questi giorni di ponte nella Bologna dei motori. L’aria di ripresa forse non è semplicemente qualcosa che viaggia nell’etere ma sta diventando un qualcosa di concreto è l’augurio che si pongono dall’organizzazione GL Events Italia che già pensa al futuro.
Scritto Sabato 5 Dicembre 2009 da Francesco Turini
progetto Vislab, una vettura senza autista
I saloni di automobili non vogliono solamente dire, presentazioni di vetture prossime all’uscita sul mercato ma anche visione di vetture che forse un giorno verranno proposte nel mercato.
I prototipi dunque anche al Motorshow di Bologna 2009 trovano il loro spazio espositivo nello stand VisLab. Sabato 5 divembre varrà presentato uno studio che prevede un’innovativo sistema di guida.
Altro non è che un test di guida automatica durante il quale veicoli elettrici non inquinanti si muoveranno senza guidatore nel circuito della Fiera di Bologna. La sfida di VisLab è quella di far percorrere al veicolo in assoluta autonomia dall’Italia alla Cina, 13 mila km di strada, divisi in 3 mesi totali di viaggio.
Scritto Venerdì 4 Dicembre 2009 da Francesco Turini
motorshow bologna 4-8 dicembre 2009
Ufficialmente il Motorshow di Bologna 2009 apre i cancelli oggi. Come preannunciato in precedenza è un salone rivoluzionato, nei numeri e nelle presenze dei marchi ma che rappresenta per gli appassionati sempre un palcoscenico importante.
In anteprima Europea vengono presentati i Suv GX6 ed i Pikup GA200 e GA200S, produzione Cinese, del marchio Gonow Europe. Questi veicoli dalle caratteristiche molto europee nel design vengono proposti con propulsori Mitshubishi grazie alla joint venture con i titolari del marchio.
Il Suv GX6 è concepito a trazione posteriore e monta un motore 4 cilindri Mitsubishi a benzina di due litri, da 124 CV di cui è anche disponibile una versione ibrida gpl-benzina. Il GA200 con cabina doppia ed il GA200S con cabina singola sono spinti da un propulsore a benzina da 124 CV, sempre di derivazione della collaborazione con Mitshubishi, anch’esso versione benzina o Ecomode benzina – GPL.
