Dal 3 all’11 Dicembre 2011 si terrà  a Bologna il consueto appuntamento con il Salone Internazionale dell’auto e della moto. La manifestazione vedrà gli appassionati di motori arrivare da tutta Italia per conoscere le novità del settore  e anche per vedere da vicino celebri campioni dell’automobilismo e del motociclismo, che si esibiranno in performances da brivido.

Uno dei padiglioni più innovativi sarà quello dedicato alla mobilità sostenibile, cioè alle auto elettriche, che permetteranno di contrastare l’inquinamento delle città. I visitatori del padiglione 10 potranno, così, visitare l’Electric City supportata da Enel, avere una visione in anteprima di come sarà in futuro il traffico nelle nostre città  e conoscere i vari progetti  già in essere, come e-Mobility Italy, che è già stato avviato a Roma, Milano e Pisa e quelli che partiranno in futuro.

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Fra i marchi low cost anche nell’edizione del 2010 del Motor Show di Bologna c’è grande attenzione ai modelli della gamma Tata Motors…

Nel video il presidente di Tata Motors Italia, descrive le future commercializzazioni, e conferma l’entrata sul mercato dell’attesissima Nano entro la fie del prossimo anno, anche sul mercato Europeo.

Stanno facendo veramente sul serio, vedremo un boom di vendite di queste auto dal prezzo assolutamente concorrenziale e che adesso possono anche contare in parte sulla qualità italiana…

Di mezzo c’è anche la partecipazione della Fiat ormai da anni partner di Tata in India nella produzione di auto.

Nel padiglione n°30 al Motor Show di Bologna quest’anno hanno avuto modo di avere ampia visibilità tutte le novità in campo della mobilità elettrica.

Se Enel ripresenta l’e-mobility Italy, Citroen C-Zero, anche la Estrima rilancia la sua presenza in questo mercato sempre più in crescendo.

Il giovane marchio di Pordenone oltre all’ormai nota Birò, visto il successo di mercato, propone anche una versione commerciale, il Birò Van.

L’occasione per presentare questa concept, presto un modello di serie è proprio l’edizione del 2010 del Motor Show.

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Ennesimo allestimento della 500 Fiat. Si peresenta come sempre estremamente versatile e capace di diferenziarsi rispetto alla altre.

Questa nuova versione, vuole essere una citazione, un tributo al passato. Un passato che ritorna sempre che non si cancella mai, con questo doppio colore rosso e bianco.

Il cinquino non si smentisce mai ed il pubblico anche al Motor Show in questa edizione del 2010 ha apprezzato questo accostamento…ora sarà la volta del mercato.

Ne sono certo sarà un successo di vendite come tutti i modelli sin qui prodotti, da quando è stata riproposta…e poi come sempre si fa riferimento al motore Twin Air, ormai un orgoglio per la Fiat.

Volkswagen crede molto nell’esposizione al Motor Show di Bologna e nel suo stand nel padiglione n°31 presenta fra le altre la nuova Passat e la Jetta.

Per entrambe i modelli è la prima volta in un salone in Italia.

Questo è dunque un’occasione importante per far conoscere il modello Jetta con questa nuova identità, sua e non come semplice derivazione dalla Golf.

Visto il successo di mercato negli Stati Uniti, si pensa si possa ripetere ed ottenere gli stessi risultati anche in Europa.

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Ci siamo, mancano poche ore all’apertura dei cancelli e poi potrete osservare da vicino tutte le auto che fin ora vatete visto nei blog, in rete, foto, nei video o recensioni.

Il Motorshow di Bologna quest’annoo rivede i fasti di un tempo e ci sono anche numerose super car come la Ferrari 458 Challenge.

Ovviamente appariscente e potente, monta il motore 458 Italia, cioè il V8 ad iniezione diretta da 4499 cm3, che conta su 570 CV. Potentissimo, ma d’altronde la vocazione di quest’auto è tipicamente racing…

A partire dal cambio F1 a cui sono state fatte importanti modifiche…comunque questa rimane una vettura che trova la sua massima resa in pista…

Un’altra city car per il Motorshow di Bologna è il modello della Great Wall, la Voleex.

Il modello del marchio cinese importato in Italia dalla Eurasia Motor Company sarà venduto ad un prezzo inferiore ai 10.000.

Due le motorizzazioni disponibili per questa nuova scommessa dell’automotive un 4 cilindri 1.3 da 92 CV e 1.5 da 104 CV…

Esteticamente l’auto dalle foto sembra piacevole e soprattutto il prezzo concorrenziale, davvero interessante. Bisognerebbe provarla, per testare con mano l’effettiva potenzialità di quest’auto, che stando alla promozione ovviamente promette beissimo…

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L’erede di Michael Schumacher potrebe essere scoperto nella nuova iniziativa dell”Aci Csai Abarth‘. Il nuovo campionato inteso a formare i campioni del mondo del futuro, partirà nel 2010 dopo la presentazione allo scorso Motor Show di Bologna. Iniziative del genere sono già state organizzate vedi Formula Azzurra e Formula Fiat Abarth ed hanno prodotto i risultati sperati scoprendo talenti come Alboreto e Patrese.

L’intento di Abarth, Fiat Powertrain Technologies e Tatuus, che patrocinano il progetto, è appunto quello di proporre si una competizione per ‘coltivare’ talenti ma anche quello di sviluppare nuove vetture e puntare soprattutto sulla sicurezza.

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I saloni di automobili non vogliono solamente dire, presentazioni di vetture prossime all’uscita sul mercato ma anche visione di vetture che forse un giorno verranno proposte nel mercato.

I prototipi dunque anche al Motorshow di Bologna 2009 trovano il loro spazio espositivo nello stand VisLab. Sabato 5 divembre varrà presentato uno studio che prevede un’innovativo sistema di guida.

Altro non è che un test di guida automatica durante il quale veicoli elettrici non inquinanti si muoveranno senza guidatore nel circuito della Fiera di Bologna. La sfida di VisLab è quella di far percorrere al veicolo in assoluta autonomia dall’Italia alla Cina, 13 mila km di strada, divisi in 3 mesi totali di viaggio.

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Ufficialmente il Motorshow di Bologna 2009 apre i cancelli oggi. Come preannunciato in precedenza è un salone rivoluzionato, nei numeri e nelle presenze dei marchi ma che rappresenta per gli appassionati sempre un palcoscenico importante.

In anteprima Europea vengono presentati i Suv GX6 ed i Pikup GA200 e GA200S, produzione Cinese, del marchio Gonow Europe. Questi veicoli dalle caratteristiche molto europee nel design vengono proposti con propulsori Mitshubishi grazie alla joint venture con i titolari del marchio.

Il Suv GX6 è concepito a trazione posteriore e monta un motore 4 cilindri Mitsubishi a benzina di due litri, da 124 CV di cui è anche disponibile una versione ibrida gpl-benzina. Il GA200 con cabina doppia ed il GA200S con cabina singola sono spinti da un propulsore a benzina da 124 CV, sempre di derivazione della collaborazione con Mitshubishi, anch’esso versione benzina o Ecomode benzina – GPL.

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