Apposta per il nuovo modello Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera il marchio di pneumatici Pirelli ha ideato il PZero Corsa System. Definito dalla stessa azienda meneghina il pneumatico per uso stradale più avanzato finora mai progettato.

L’occasione per le presentazioni al pubblico ed ai media è il Salone dell’Auto di Ginevra, insieme alla supercar Superleggera firmata Lamborghini, gli pneumatici Pirelli hanno l’arduo compito di aiutare a scaricare sull’asfalto tutta la potenza dei 570 CV delle 4 ruote della vettura estrema. Per questo modello definito come il più estremo, i progettisti hanno sviluppato soluzioni ad hoc dalle misure di 235/35 all’anteriore e 295/30 al posteriore, con cerchioni in alluminio forgiato da 19 pollici.

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L’aggressività del del design della nuova BMW Serie 5 GT presentata a al Salone dell’auto di Ginevra sembra paragonabile più ai restyling dei laboratori artigianali del tuning, più che ad una vettura di serie.

Ma questa volta i progettisti hanno voluto accentuare l’aspetto GT del modello, applicando in adesivo le prese d’aria sul cofano ed i cerchi in lega disponibili nelle misurazioni da 19’ a 22’ pollici, oltre alla pedaliere in alluminio.

La dotazione dei propulsori prevede un motore 3.0 6 cilindri turbodiesel,per 286 CV, utile per tirare la vettura fino a 250 km/h e per i più coraggiosi addirittura oltre, disabilitando il sistema di controllo della velocità.

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L’apertura dei cancelli dell’edizione n°80 del Salone dell’Auto di Ginevra come da programma è avvenuta proprio nella giornata del due marzo. Le curiosità sono molte ma l’attenzione si concentra in modo maggiore sempre su alcuni marchi in particolare rispetto ad altri.

La Ferrari è sicuramente uno di questi e per quest’anno sfodera il novità HY-Kers ed il sistema Stop & Start utlizzato sulla Ferrari California ed è la prima volta che questa tecnologia viene in dotazione su una vettura così potente.

La linea eco del marchio di Maranello prevede l’utilizzo del HY-Kers in questo momento sulla GTB Fiorano599, ma visto il successo e la funzionalità non si esclude un utlizzo su tutti i prossimi modelli in uscita. Grazie a queste tecnologie si riducono del 35% le immissioni nell’ambiente di Co2, queste sono le stime rilevate dal costruttore.

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Sempre in tema di Concept-car dalla collaborazione di giovani designer dello Ied di Torino che frequentano il ‘Master of Arts in Transportation Design’ con un marchio automobilistico altrettanto giovane come Tesla Motors danno vita alla EYE.

Il nuovo prototipo sportivo sarà presentato al prossimo Salone dell’Auto di Ginevra, una vettura omologata per 4 posti, dalle dimensioni 4,250 metri che immagina il futuro compatto di Tesla.

Per ammirarla dal vero, coglierne soprattutto i particolari stilistici e conoscere quanto concerne la meccanica e le motorizzazioni, l’appuntamento è a Ginevra con l’inaugurazione dell’edizione n°80 del Salone dell’Auto, da domani 2 marzo.

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Viene definita SOFIA la nuova concept-car firmata dallo studio I.DE.A Institute. La presentazione ufficiale il prossimo Salone dell’Auto di Ginevra.

Sono stati divulgati dei rendering che ne descrivono parzialmente l’estetica, ma del progetto in se, si sa ancora poco, tranne che la fotografia descrive il profilo sinuoso di una berlina-coupé a quattro porte che in I.DE.A definiscono in questo modo: ’seducente come il fascino di una donna’.

Anche se risulterà forse solo un esercizio stilistico lo studio intende sfruttarlo per riaffermare la propria linea di design e per acquisire nuove collaborazioni anche in altri continenti.

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La Fiera di Roma in questi primi mesi del 2010 è attivissima si è da poco concluso con successo il MoTechEco dal 11 al 14 febbraio, prossimamente ci sarà l’appuntamento con il Motodays dal 11 al 14 marzo ed in aprile, l’appuntamento è con il Fuoriserie.

Il Salone dell’auto d’epoca Fuoriserie quest’anno organizzato il 17 e il 18 aprile 2010 vede la partecipazione di circa 355 espositori, oltre 600 vetture in mostra in una superficie totale di 38mila metri quadrati.

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Anno nero per le italiane al World Car of the Year 2010, neanche una vettura in gara per il più prestigioso riconoscimento a livello globale.

Questo è il triste dato emerso dalle prime indiscrezioni sul premio, le cui celebrazioni di premiazione sono programmate per il 1° aprile prossimo, durante il Salone dell’Auto di NewYork.

Dunque nonostante i successi di mercato nessuna vettura di punta del gruppo Fiat è riuscita ad essere protagonista nel 2009, secondo i giornalisti votanti.

La speranza è che con l’imminente uscita dell’Alfa Giulia e di altri modelli, nel Word Car of the Year 2011 sia presente anche il Made in italy.

Fiera di Roma ripropone anche quest’anno, dopo il successo della passata edizione il MoTechEco. La terza edizione del salone delle innovazioni tecniche ecologiche in campo automobilistico ha visto l’anno scorso presenziare l’evento da 40.000 visitatori, 200 giornalisti ed un totale di 50 espositori.

Per questa 4 giorni di esposizioni, dal 11 al 14 febbraio, ad ingresso rigorosamente gratuito, il MoTechEco si candida di essere nuovamente la fiera italiana più importante a livello internazionale a tema dell’eco-automotive. Verranno organizzati convegni, punti informativi e numerosi stand delle aziende leader in campo della mobilità ecosostenibile.

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Bertone Stile riparte dell’Alfa Romeo nel panorama internazionale dell’industrial Design.

A circa due anni di distanza, dall’ultima apparizione sulle scene del mercato e dai saloni dell’auto, presenta una concept car, su progetto di Mike Robinson, per le celebrazioni del centenario della casa del Biscione di Arese.

La crisi della produzione di carrozziere sembra passata, in questi due anni si è temuto per la chiusura definitiva del marchio e soprattutto per la perdita della produzione dello storico stabilimento di carrozzerie di corso Allamano a Grugliasco, ’salvato’ grazie all’aquisizione di Fiat Automobilies, ma in poco tempo la situazione si è normalizzata ed ora si pensa solamente alla ripresa.

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Nel campo ormai vastissimo delle auto elettriche c’è una grande novità rappresentata dalla Citroen C-Zero che è stata presentata in anteprima mondiale durante lo scorso Salone dell’Auto di Bruxelles, programmato dal 14 al 24 gennaio 2010.

Citroen assieme a Mitsubishi ha sviluppato il concept di questa city-car interamente elettrica e dalle caratteristiche che trovano la massima funzionalità in città, limitati i volumi, la velocità ridotta ed inesistenti i valori di Co2 immessi nell’aria.

La Nuova city-car Citroën C-Zero sfrutta un propulsore sincrono a magnete permanente da 64 CV e raggiunge la velocità massima di circa 130 km/h, le batterie al litio possono essere ricaricate con una presa di corrente ad uso quotidiano e si ricaricano in circa sei ore.

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