Cuiriosa, l’idea di un appassionato di auto Ucraino, Vasily Lazarenko, che sullo scheletro di una Opel del 1981, ha progettato una carrozzeria interamente in legno di quercia. Ma soprattutto l’auto ha un’altra particolarità, essendo per metà, ispirata allo stile roadster anni 30′, mentre per l’altra ad una berlina moderna. Apprezzabile sicuramente lo sforzo e le capacità dell’ideatore, in termini di tecnica e caparbietà, ma francamente il risultato finale, risulta pacchiano.

E’ stata presentata al salone di Las Vegas la Ronn Motors Scorpion, supercar ecologica, costituita da un telaio al cromo-molibdeno e carrozzeria in fibra di carbonio, la Scorpion è equipaggiata con un propulsore V6 3,5 litri di origine Acura (Honda), modificato, per l’occasione, con l’aggiunta di 2 turbine. Il cambio è a 6 marce manuale con differenziale autobloccante meccanico,due le versioni, la versioni, la “base” con 450Cv, mentre la Scorpion HX tocca addirittura 600Cv. Al motore è abbinato un sistema che produce idrogeno grazie all’elettrolisi durante la marcia, chiamato H2GO Hydrogen On-Demand system. L’idrogeno in forma gassosa misto ad aria è iniettato nei collettori di aspirazione e questo permette, secondo il costruttore, di ottenere consumi medi nell’ordine di 5,8 l/100km, impensabili per motori con potenze simili. Nessuna informazione è stata ancora diffusa in merito alle prestazioni ed al prezzo. Al SEMA 2008 dove è sta presentata, va in scena solitamente il meglio del tuning. Il paradiso per chi, non vuole avere nemmeno il logo sul cofano. Ma alla fine, il senso di questo genere di show è quella di stupire il pubblico attraverso la freschezza di prodotti quantomai al limite dell’immaginabile.
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