Ovviamente non sarà come possedere un modello in scala 1:1, però ci si deve accontentare.

Ecco allora una Pagani Zonda C12 S molto particolare.

Purtroppo non si può guidare, ma solamente guardare, infatti, è interamente realizzata in Lego. Un oggetto da collezione di cui è possibile anche osservare il motore.

Il mitico V12 da 7.0 litri della AMG, che nella versione in commercio conta su 550 CV e 750 Nm di coppia massima.

La versione della Lego della Pagani Zonda C12 S invece puoi solamente smontarla e rimontarla, e poi posizionarla assieme agli altri oggetti che con pazienza si possono costruire.

Se siete appassionati di auto la casa di giocattoli Danese sta per uscire sul mercato con tanti altri prodotti cimili che di certo vi appassioneranno allo stesso modo.

Continuano le serie speciali per le auto Lamborghini. Dal recente Salone dell’Auto del Qatar con orgoglio e soddisfazione viene divulgato il video dell’Amministratore delegato nonchè Presidente della Lamborghini che descrive dettagliatamente quello che è in sintesi il progetto della novità Gallardo LP560-4 Bicolore.

Un’edizione speciale che inevitabilmente si differenzia dalle altre prodotte in serie. Dalle stesse parole di Stephan Winkelmann traspare tutta la soddisfazione per il raggiungimento di questo importante traguardo.

Riuscire a presentare quest’ennesima super car, significa nuovamente alimentare il mito del Toro e soprattutto del Made in Italy.

A parte la soddisfazione di chi contribuisce ad limentare il mito, Lamborghini significa potenza e velocità, la bicolore viene dotata di un V10 da 560 CV che permette di arrivare a 100 km/h in 3,7 secondi.

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Se non l’avessi vista in azione veramente potrei dire che la Covini C6w sia uscita da uno dei quadri di Romi Osti.

Il noto artista che delle vetture con sei ruote, definite improbabili ha fatto un’emblema del suo stile.

In realtà questa non è solamente un prototipo ma entrerà ufficialmente in produzione.

Anche se ovviamente la commercializzazione è limitata a pochi esemplari.

Comunque la presenza di sei ruote garantisce maggiore stabilità in curva è per questo che si è scelta questa soluzione tecnica…e per quanto riguarda le prestazioni sono da super car 300 km/h di velocità massima grazie ai 440 cv di potenza.

Per la prestigiosa Mercedes SLS AMG è stato scelto il sound di Bang & Olufsen.

Questi sono gli optional con cui si arricchisce la supercar tedesca, undici altoparlanti e due amplificatori, per una potenza complessiva di 1.000 Watt tutti da far esplodere con la potenza del… propulsore otto cilindri da 6,3 litri e 571 CV, da 650 Nm, che garantisce una velocità massima di 315 km/h, da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi.

Il sistema audio Sound System High-End BeoSound Bang & Olufsen AMG è disponibile a richiesta per la SLS AMG, trasformando la supercar tedesca in qualcosa di davvero speciale, una vettura esclusiva dal suono curato.

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Per la Ferrari è già tempo di un nuovo modello, la 612. L’esordio sul mercato è previsto per il 2011, entro fine anno.

Si colloca nel segmento di mercato attualmente occupato dall Scaglietti, l’erede da quanto si vede dalle prime immagini dei test della concept risulta più lunga nella carrozzeria e stando alle prime indiscrezioni dovrebbe adottare la trazione integrale adatta a qualsiasi terreno e soprattutto mercato, si fa riferimento al mercato Russo insomma.

Una vettura che sicuremanete rientra di diritto nella categoria supercar del marchio del Cavallino di Maranello.

(foto ©largebusiness)

La Ferrari torna al passato rispolverando un mito della storia, in veste GTO, quello per intenderci
legato alla Rossa per eccellenza. Un nome, a dire il vero, già rispolverato per la 288 GTO degli anni Ottanta, ma ora riproposto con maggiore forza su una supercar è l’evoluzione naturale della 599 GTB Fiorano destinata ad essere venduta in un maggior numero di esemplari.

Le prime immagini della GTO svelano alcuni particolari più che spettacolari, come i quattro sfoghi d’aria sul cofano, i cerchi speciali e il tetto verniciato in nero opaco, una soluzione quest’ultima che sottolinea la raffinatezza dei montanti posteriori trasformati dalla Ferrari in elementi areodinamici.

Non si hanno notizie in merito alla sua prossima commercializzazione, anche se non dovrebbe mancare molto perché la macchina è già stata presentata a una ristretta cerchia di clienti. Le certezze riguardano la derivazione della 599 Fiorano per una vettura ideata per una clientela ristretta di persone.

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Il marchio Koenigsegg permette ai propri clienti di personalizzare direttamente on line la propria super vettura. La Koenigsegg da sempre è ideatrice di vetture estreme a tiratura limitatissima, quindi pochi esemplari prodotti per una clientela selezionatissima e soprattutto facoltosa.

Il prodotto in questione è la Agera la supercar da 910 CV e 1100 Nm di coppia massima sprigionati da un V8 biturbo e presentata durante lo scorso Salone di Ginevra a clebrazione dei 15 anni del marchio Svedese.

Il cliente collegandosi al sito ufficiale ha la possibilità di scegliere per la carrozzeria tra ben 11 tinte, 3 tipi di cerchi in lega e altrettanti di appendici aerodinamiche posteriori: si parte dal più piccolo chiamato Top Gear Wing, fino all’estremo F1 Double Wing studiato competizioni, quindi quello intermedio definito invece Midium Sized Wing. L’appuntamento anche solo per sognare è su http://www.koenigsegg.com/agera_configurator.php…buona progettazione.

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La Ferrari 458 Italia sarà protagonista di Autobot nel nuovo film Transformers 3.

Lo stile della 458 Italia ha ispirato il regista Michael Bay che ha annunciato la ‘nuova’ dal suo sito ufficiale, ed ospiterà uno degli alieni buoni della saga Optimus Prime, contro la schiera dei Decepticon.

Anche se non è una notizia strettamente legata al mondo dell’auto fa sempre effetto vedere che il Made in Italy, sotto vari punti di vista viene scelto come tretimonial. Ferrari è sicuramente tra i marchi italiani in campo automobilistico che riesce sempre ad assecondare questa particolarità.

Lo stile il design, la classe e l’unicità delle sue vetture trovano spazio anche in un film che narra situazioni completamente opposte, nonostante ciò una Ferrari è sempre una Ferrari.

L’ibrido è il presente, ma soprattutto il futuro della mobilità. Anche i marchi delle supercar, o di vetture comunque dalle elevate prestazioni si stanno orinetando verso questa soluzione, segno che la tecnologia sta avanzando.

L’ultima nata in ordine di tempo è la Lotus Evora 414E Hybrid, concepita con un’autonomia di 480 km, cambio a 7 marce, con un motore dalla potenza di 414 cavalli che arriva dalla combinazione dei motori elettrici e di quello a benzina, che sfrutta un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi.

La rivoluzione è in atto se anche le vetture un tempo additate di essere troppo inquinanti e costose in termini di carburante si convertono all’ambiente a all’ecologia.

(foto ©images.pistonheads)

Eccola la Lamborghi Murcielago, fa nuovamente parlare di sè.

Il mangement di uno dei marchi di punta del Made in Italy nel mondo e non solamente dei motori, ha annunciato che le vendite della Lamborghi Murcielago sono addirittura sopra le aspettative, circa 4000 consegne fino ad ora.

L’ultima in ordine di tempo è stata interamente concepita e personalizzata solo per un facoltoso cliente cinese, una Lamborgini Murcielago della serie limitata LP 670-4 SuperVeloce.

I successi progressivi, in questi tempi di crisi di un marchio che propone vetture a centinaia di migliaia di euro è semplicemente sorprendente.