Si è svolta sotto una temperatura africana, l’edizione numero IV del concorso internazionale di eleganza per automobili “Citta’ di Torino”. Nello splendido scenario del Castello del Valentino, 53 vetture si sono date battglia a colpi di lustri e lucidate delle carrozzerie. Due i premi in palio, la coppa “Best of show” dell’Automotoclub Storico Italiano vinto dalla Mercedes 500K Cabriolet del 1935,ed il premio giuria ospiti, il Trofeo Toro Assicurazioni vinto dalla Isotta Fraschini Tipo 8 torpedo. Le auto erano suddivise in 6 categorie: “Gli Anni Ruggenti”; “Dopo la Grande Crisi”, “Eleganze Prebelliche”, “Il Dolce Stil Novo”, “Eleganze Internazionali” e “L’affermazione dello Stile Moderno”.

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L’ottanteduesima edizione della 1000 Miglia è stata aggiudicata da un Team di Brescia, l’ultima volta era accaduto 12 anni fa, doppia emozione dunque davanti al pubblico di casa per Bruno e Carlo Ferrari, padre e figlio, a bordo di una Bugatti Type 37 del 1927. Ma protagonista è soprattutto l’abbraccio del pubblico, lungo i 1.600 km da Brescia a Roma e ritorno, favorevoli anche le condizioni meteo, non sempre a favore della gara nella ormai lunga tradizione. Tra i vip alcuni piloti di Formula F1 David Coulthard e Mika Hakkinen, che nonostante le loro caratteristiche tecniche in fatto di guida, non hanno avuto un risultato positivo, a sottolineare che la 1000 miglia è una gara estremamente dura . Il Team bresciano ha conquistato la vittoria con soli due punti di vantaggio sui rivali argentini Carlos Sielecki e Juan Hervas alla guida dempre di una Bugatti Type, 35 A del 1926. Terzo classificato l’equipaggio vincitore dell’edizione 2008, Antonio e Luciano Viaro, a bordo di un’Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport del 1928. Mille Miglia 2009 vuol dire non solo sport, ma anche solidarietà, nel corso della cena di Gala di mercoledì scorso a Brescia il Comitato Organizzatore in collaborazione con la Croce Rossa Italiana ha raccolto circa 40.000 euro destinati alla costruzione di un asilo nido a Onna, centro più colpito dal terremoto in Abruzzo.

In programma dal 9 al 10 maggio prossimi, un raduno delle Duetto molto suggestivo, il Raid Torino-Sanremo-Montecarlo. La partenza direttamente dalla Collina Torinese, dal panoramico piazzale della Basilica di Superga, una volta partiti gli equipaggi intervenuti attraverseranno in totale autonomia, seguendo il roadbook, un percorso lungo circa 300km, che li porterà dal capoluogo piemontese, nelle langhe, nel cuneese, quindi in Francia attraverso il Colle di Tenda. Superato il Colle inizierà la discesa verso il mare, Ventimiglia e quindi meta finale della prima giornata Sanremo, dove gli ospiti alloggeranno, presso il noto Grand Hotel Londra. La sera è prevista la cena di gala in un magnifico ristorante tra i due porti della cittadina e durante la cena le vetture resteranno esposte lungo i pontili del Porto Sole, accanto ai grandi Yachts ormeggiati. Il programma della domenica 10 maggio, prevede un piacevole tour, prima sul mare lungo la Via Aurelia, e poi l’ascesa verso le montagne che sovrastano il Principato di Monaco, per percorre parte delle strade rese note dal rally di Montecarlo appunto. Al termine del giro, i duetti sfileranno lungo il circuito del GP di formula uno, per poi chiudere la manifestazione con il pranzo e le premiazioni presso un ristornate monegasco affacciato sul mare. La manifestazione è un’esclusività riservata ai soci del Club Alfa Romeo Duetto, saranno attesi circa 40 duetti provenienti da tutta Italia e non solo. Il Club si augura che la scelta delle location dall’indiscutibile glamour, e la bellezza delle strade che saranno attraversate, renderanno questo un ricordo indelebile per tutti i duettisti!

Una vittoria storica al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2009, ottenuta niente meno che dall’Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring. Questa vettura conquista il celebre Concours aggiudicandosi per la prima volta nella storia tutti e tre i riconoscimenti più prestigiosi. Il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2009 ha visto trionfare l’Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring che ha riportato la vittoria nell’ambito Trofeo Bmw Group, assegnato dalla Giuria al miglior modello in Concorso. Ma l’Alfa 1938 non ha conquistato soltanto la Giuria ma anche i due ambiti premi assegnati attraverso il referendum del pubblico, la tradizionale Coppa d’Oro Villa d’Este e il Trofeo Bmw Group Italia, sono andati all’automobile di proprietà di un americano, Jon Shirley. Si tratta di un esemplare unico nel suo genere in quanto dopo il 1935 il marchio Alfa vendette singolarmente i motori e le carrozzerie di quersta splendida autovettura elegante e perfettamente in sintonia nel contesto in cui è stata premiata.

Taglia il traguardo degli 80 anni il Concorso d’eleganza Villa d’Este. Da quest’oggi, venerdì 24 aprile, sino a domenica 26 una cinquantina di vetture provenienti da tutto il mondo verranno esposte in riva al lago di Como, tra le passerelle del Gran Hotel Villa d’Este e Villa Erba. L’evento viene patrocinato da BMW, costruttore nato anch’esso nel 1929 e per questa ragione presente alla rassegna con tutti i modelli roadster prodotti nella sua storia. Tre sono i riconoscimenti in palio, il titolo «Best of show» assegnato da una giuria specializzata all’automobile più bella ed elegante, la tradizionale «Coppa Villa d’Este» assegnata dal pubblico, infine un premio per la migliore concept esposta sullo sfondo del Lario, categoria introdotta nel 2002. Tra le vetture d’epoca, prodotte tra gli anni ’20 e ’70, si segnala la presenza di una Bugatti Atlantic 57SC, e un Alfa Romeo 8C 2900 Berlinetta, entrambe prodotte nel 1938. Gli orari d’ingresso vanno dalle 9.30 alle 18, a un prezzo compreso tra 8 e 12.50 euro.

Si è tenuta a Torino, la conferenza stampa di presentazione della rassegna, che dal 13 al 15 febbraio 2009, presso il Lingotto Fiere da il via al 27° appuntamento di Automotoretrò. Consueto appuntamento per gli appassionati di motori ormai datati, ma pur sempre brillanti. Scelte obbligate per Febbraio, indicato dai dati di vendita, come periodo più prolifico per investimenti “storici” e poi il record della scorsa stagione, che vuole essere un’auspicio, con 24500 presenze di pubblico e 350 espositori in fiera. Le novità riguardano il ritorno dei commercianti, grazie ad un’ampia area a loro dedicata, così come per i ricambi e l’oggettistica, dulcis in fundo gli artigiani del restauro e della tecnologia. Ma c’è spazio anche per la beneficienza grazie alla lotteria in favore di Specchio dei Tempi, attraverso la vendita di biglietti al costo di un euro è possibile partecipare all’estrazione di una 500, uno scooter ed una moto.
Orari e biglietti:
Venerdì 13: dalle 15 alle 20 – Sabato 14 e Domenica 15 dalle 9.00 alle 19.00
Invariato il prezzo del biglietto 8 € normale e 5 € ridotto
info rassegna: tel. e fax+39 011 350936www.automotoretro.it -info@automotoretro.it
info stampa: Gigi Pellissier cell. 335 5704150 – luigi.pellissier@fastwebnet.it
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