Nonostante i rumors non siano propriamente incoraggianti a smentire le dicerie c’è il figlio del Presidente Gian Mario Rossignolo che garantisce, la Deauville si farà a Torino.

L’investimento del socio indiano comunque dovrebbe essere importante, attorno ai 100 milioni di euro. Anche se non è stata ancora svelata la sua dentità. La trattativa è ormai conclusa, ma il riserbo in una situazione delicata come questa è d’obbligo. Comunque entro qualche settimana e finalmente saprete chi è disposto ad investire nella De Tomaso.

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In queste ore non si è parlato d’altro, della manovra del superbollo.

I media hanno riportato smentite e dichiarazioni contrastanti.

Si è parlato inizialmente di una tassa sulle auto con 170 cv e poi è stato smentito tutto.

Il Governo ha fatto intendere infine che il superbollo sarà solamente per i Suv o le auto di lusso oltre i 300 cv.

Non è ancora chiaro se sarà realmente così o se alla fine si paghrà qualcosa anche per le auto sopra i 170 cv. C’è il week end di mezzo, il primo dell’estate 2011 ci si risentirà ad inizio settimana.

Sicuramente lunedì si saprà qualcosa di più preciso sul super bollo 2011 e si spera si colpisca solamente una nicchia.

A giudicarle così a prima vista, anche se un giudizio apparente, le microcar fanno pensare a tutto, tranne alla sicurezza…da una sensazione sommaria, la realtà ci riporta di una perizia che conferma questa sensazione.

Le microcar nella stragrande maggioranza dei modelli sono prodotte con misure di sicurezza al di sotto delle regolamentazioni. Questo dato viene riportato dalla perizia della Procura della Repubblica di Roma, eseguita a seguito degli ultimi incidenti avvenuti sulle strade della capitale…

A seguito dei risultati della perizia, sono tutti d’accordo sulla necessità di pretendere maggiori garanzie in fatto di sicurezza mettendo in atto una serie di provvedimenti ad hoc per ottenere il risultato voluto…

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L’ibrido è il presente, ma soprattutto il futuro della mobilità. Anche i marchi delle supercar, o di vetture comunque dalle elevate prestazioni si stanno orinetando verso questa soluzione, segno che la tecnologia sta avanzando.

L’ultima nata in ordine di tempo è la Lotus Evora 414E Hybrid, concepita con un’autonomia di 480 km, cambio a 7 marce, con un motore dalla potenza di 414 cavalli che arriva dalla combinazione dei motori elettrici e di quello a benzina, che sfrutta un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi.

La rivoluzione è in atto se anche le vetture un tempo additate di essere troppo inquinanti e costose in termini di carburante si convertono all’ambiente a all’ecologia.

(foto ©images.pistonheads)

Il celebre Volkswagen sport utility Touareg è stato presento in anteprima per la stampa a Monaco di Baviera in attesa che il pubblico possa ammirarne in anteprima al Salone dell’Auto di Ginevra tutte le qualità.

In Italia gli amanti dei Suv di lusso, potranno constatarne l’estetica e soprattutto le prestazioni dai primi di maggio.

Le novità riguardano soprattutto le emissioni ed il motore, infatti il nuovo Touareg monta un propulsore ibrido, l’elettrico utile fino al raggiungimento dei 50 km/h e poi subentra la trazione tradizionale benzina/diesel. Di serie viene offerto il sistema Stop&Start, sia nella versione V6 TSI di 3,6 litri da 280 CV, V8 di 4,2 litri TDI da 340 CV che nella V6 TDI da 240 CV.

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I cambiamenti e le novità in casa Fiat sono sempre all’ordine del giorno. L’amministratore delegato del colosso automobilistico italiano, Sergio Marchionne, ha recentemente annunciato le nuove strategie del gruppo, con la chiusura definitiva entro il 2011 dello stabilimento di Termini Imerese ed il piano produttivo per i prossimi due anni.

Si parla di modelli nuovi come un Suv inedito per Fiat Automobilies e di due mini monovolume, ma soprattutto dei restyling di vetture del passato o del presente come la Giulietta, la Lancia Y e la Panda, vettura che nel suo segmento ha da sempre dato risposte importanti.

Nuovi anche i motori con l’introduzione nelle city car di un nuovissimo propulsore Small Gasoline Engine, in linea con la tendenza ormai consolidata del gruppo cioè meno emissioni e prestazioni invariate. Come già anticipato farà il suo debutto sulla 500 e verrà presentato prima in versione benzina e successivamente in versione metano.

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Per contrastare l’inquinamento il Governo Olandese ha adottato una linea molto particolare basata sul pagamento di un bollo ‘verde’ in base alla potenza dei motori, sui chilometri percorsi e sull’orario di uso delle vetture.

Dal 2012 sarà operativa il nuovo bollo per le auto calcolato in base al reale utilizzo delle vetture.

L’obbiettivo è dunque quello di disincentivare l’utilizzo delle auto nei centri città a favore di una mobilità non singola ma di massa. Il provvedimento inizierà con un prezzo di 3 cents per km con aumenti del tariffario per km fino al 2018 e riduzioni però sulla tassa di acquisto dei veicoli fino al 25%.

Le prime stime sul risparmio per i consumatori parlano di una diminuzione sul bollo di circa 400 euro annuali.

Le ultime “foto spia” diffuse in rete svelano nuovi e interesanti dettagli riguardo la prossima generazione di Oper Meriva. Meno camuffata rispetto ai precedenti avvistamenti, la monovolume compatta mostra per la prima volta la scelta di puntare su portiere posteriori controvento, una scelta curiosa e se vogliamo piuttosto “vintage”. Tra gli appunti segnaliamo un tetto divenuto più lineare, scelta dettata probabilemnte da garantire la migliore sfruttabilità possibile degli spazi interni, dove sono attese soluzioni come il divanetto posteriore scorrevole anche i avanti, e la presenza di svariati vani portaoggetti. Tornando all’aspetto estetico, il frontale rappresenta un ideal evoluzione del “family feeling” introdotto dalle sorelle Corsa e Agila, con un cofano piuttosto spiovente, e proeittori dalle forme abbondanti. Permane invece il più stretto riserbo sulle possibili motorizzazioni.

E’ previsto per mercoledì 23 settembre la presentazione ufficiale in Piemonte del nuovo veicolo commerciale Nissan, l’NV 200. Artigiani, imprenditori, e tutti gli altri rappresentanti delle categorie professionali sono invitati all’happy hour organizzato alle 18 presso il concessionario ufficiale “Truck Maxima” di Torino, in via Reiss Romoli. L’occasione si preannuncia attesa, soprattutto perchè a 10 anni di distanza Nissan ha deciso di introdurre in Europa l’erede del leggendario Vanette. Un nome che verrà mantenuto per lanciare questo “world van”, presentato al Salone di Ginevra e assemblato negli stabilimenti catalani di Barcellona. Due le configurazioni previste: furgone GX, e Wagon S, ovvero monovolume destinato al trasporto di sette comodi passeggeri. Ampia sarà la scelta di motori, con un benzina da 1.6 litri affiancato dai diesel Renault della famiglia Dci. Sono garantiti volumi di carico utile estremamente importanti, unitamente a una buona dose di tencologia, con ABS, ripartitore di frenata EBD ed il controllo di stabilità ESP, montati di serie su quasi tutta la gamma. Nella versione da famiglia vien persino offerta la climatizzazione separata per gli occupanti delle file posteriori, modulabili a seconda delle varie esigenze. Le consegne inizieranno ad ottobre.

Spaziosa, funzionale, ma senza rinunciare a una linea giovane ed accattivamente. Come rivelano le prime immagini ufficiali, la seconda generazione di Ford C-Max porta avanti ed affina la filosofia del «Kinetic Design», introdotta con la sorella maggiore S-Max, proseguita da Mondeo, Kuga e Fiesta. Tutti modelli che in diverse proporzioni hanno influenzate le linee della nuova monovolume compatta. Se l’anteriore ripropone l’ormai consueta presa d’aria trapezoidale, la fiancata e soprattutto il posteriore si avvicinano allo stile del SUV Kuga, e di Iosis Max, la concept car esposta all’ultimo Salone di Ginevra. Un’altra rassegna, questa volta a Francoforte, tra pochi giorni vedrà esposta la C-Max II, che annuncia, tra i numerosi elementi d’interesse nuove e pratiche soluzioni per un’ottimale sfruttamento dello spazio interno. Grande attesa anche per le nuove motorizzazioni, il marchio dell’ovale blu ha deciso di lanciare con questo modello la famiglia Eco Boost, sulla carta presentata come un ottimo compromesso tra prestazioni e consumi, con un occhio rivolto all’ambiente.