Enel e Poste Italiane uniscono le ‘forze’ in sostegno della mobilità sostenibile. Un progetto sull’ecomobilità vede impegnate Poste Italiane ed Enel, la sperimentazione parte nelle città di Pisa e prevede l’utilizzo di nove veicoli elettrici, 3 Porter Piaggio Electric-Power e 6 Free Duck Ducato Energia.

Pisa diventa dunque la capitale italiana dell’ecomobilità elettrica essendo già impegnata nel progetto, sempre promosso da Enel con Smart, E-mobility Italy assieme alle città di Roma e Milano. I mezzi faranno il “pieno di elettricità” nell’infrastruttura di ricarica intelligente che Enel installerà presso il Centro di Distribuzione Primaria (CPD) di Pisa Ospedaletto.

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Anche Giorgetto Giugiaro dopo aver ceduto il pacchetto di maggioranza della sua creatura l’ItalDesign, guarda avanti e continua nella sua ricerca.

L’ultima notizia riguarda il ruolo chiave nella progettazione della futura gamma di vetture ibride ed elettriche della cinese HK Motors.

Gli obiettivi sono decisamente coraggiosi: 300.000 vetture l’anno, 8 modelli disegnati da Giugiaro tra cui berline, monovolume, SUV, crossover e veicoli commerciali ed un target di 3 milioni di veicoli nel 2018 (General Motors ha raggiunto quota 2 milioni nel 2009).

Le vetture proposte dalla HK Motors avranno prezzi compresi tra 20.000 e 60.000 Dollari e monteranno propulsori 1,5 litri turbo con sistema ibrido forniti dalla tedesca FEV su tutti i modelli.

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La rivoluzione ambientalista o la moda dell’elettrico che dir si voglia, indistintamente si riscontra ormai su tutti i mercati, questo è il risultato della globalizzazione.

La nuova versione della Kia Picanto ufficialmente verrà presentata sul mercato nel 2012 e già si prevede una versione completamente elettrica. L’alimentatazione prevista da batterie a polimeri di litio, più compatte e potenti di quelle agli ioni di litio, e verrà spinta da un motore elettrico da 68 CV.

Per quanto riguarda le motorizzazioni tradizionali del modello, va sottolineato l’arrivo di un nuovo 1.0 tre cilindri a benzina che sostituirà l’esistente quattro cilindri di pari cubatura, migliorando soprattutto sotto il profilo di consumi ed emissioni.

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L’elettrico di questi tempi fa sempre notizia. Pininfarina dopo l’allontanamento dall’altro progetto della concept BleCar, presenta una nuova concept, la Nido Ev.

Pininfarina per le città del futuro presentato il primo prototipo del “Programma di Sviluppo Nido”, piattaforma modulare da cui si svilupperanno nuove tipologie di vetture eco-mobili e soprattutto sostenibili.

Ma questa concept non vuole solamente dire funzinalità in termini ambientali è anche design. Infatti Nido EV si rifà alla concept car del 2004 che ha vinto il Premio L’Automobile più Bella del Mondo per la categoria Prototipi e concept car, il Compasso d’Oro 2008 e l’esposizione nel tempio dell’arte moderna, il MoMA di New York.

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Anche il marchio Toshiba è presente sul mercato delle batterie per auto e prosegue lo sviluppo per ottenere sempre un prodotto più funzionale e ottimizzato.

Il partner tecnologico di questo progetto è nientemeno che il gruppo Volkswagen con cui dovrebbero nello sviluppo dei modelli a zero emissioni la casa tedesca li proporrà a partire dal 2013).

Non si escludono anche altre importanti joint venture con altri marchi tra cui il marchio Honda con cui già ci sono importanti accordi in ambito delle due ruote.

(foto ©mobileworld)

Il successo garantito dal mercato con circa 8000 prenotazioni per la nuova Nissan Leaf e vengono dunque proposti i primi prezzi di listino delle vetture comprese di batterie.

I prezzi di listino si riferiscono al mercato europeo e vengono calcolati in base ai contributi offerti dallo stato per incentivare l’acquisto di un auto elettrica.

I dati testimoniano 27,471 euro in Inghilterra; 32,839 euro in Olanda; Germania 19,000 euro; 29,995 euro in Irlanda così come in Portogallo.

Non si fa riferimento al mercato Italiano ma presto ne sapremmo sicuramente di più . Dalle stime si attesta che le prime vetture saranno consegnate a partire dal prossimo anno.

La nuova Nissan Laef viene dotata di serie di aria condizionata, navigatore satellitare, videocamera per il parcheggio.

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Direttamente da Vienna, viene presentata un’esclusiva 500 elettrica realizzata da FEV.

Questa nuova concept della 500 è stata ribattezzata LiiON. Il debutto ufficiale si è programmato durante lo scorso International Vienna Motor Symposium.

Come precedentemente descritto la nuova 500 Liion viene alimentata grazie all’ energia elettrica e differisce dalle altre grazie della stessa categoria dalla presenza di un motore rotativo Wankel.

(foto ©cinquecentisti)

L’obbiettivo del Governo Tedesco è quello di realizzare un parco auto considerevole sensibile all’ambiente.

Si parla di almeno di un milione di veicoli elettrici circolanti in germania per il 2020.

Proprio in questi giorni il Gruppo Volkswagen ha presentato al cancelliere Angela Merkel un esemplare, sotto forma di concept, della Golf Blue E-Motion. Il progetto dovrebbe essere pronto a breve ed il via per la sfida del mercato nel 2013.

Anche se le notizie in merito all’elettrico, sempre da noitizie del Paese Tedesco, forniscono informazioni constrastanti sulle reali emissioni zero delle vetture elettriche.

(foto ©imagesb.ciao)

Finalmente ci si muove anche localmente e si pensa e agisce in modo autonomo. Milano, dopo l’iniziativa di E-mobility Italy in collaborazione con Enel , proposto in via sperimentale anche nelle città di Roma e Pisa si presenta con un nuova iniziativa in campo della ecomobilità.

Stiamo parlando del “via libera” per l’impianto di 200 colonnine elettriche collocate in diversi punti della città, per permettere alle auto verdi di fare il pieno di “energia pulita”.

L’iniziativa di sicuro successo viene sostenuta dal Comune di Milano in collaborazione anche con A2A Spa.

(foto ©img.nauticexpo)

Sull’onda della storia della tradizione viene presentata al pubblico la nuova vettura T25.

Si parla di storia in quanto il designer della piccola city car è niente meno che Gordon Murray, l’artefice di una delle Mclaren F1 più apprezzate.

L’aspetto della monoposto viene riproposto anche in questa vettura che per prestazioni di certo non può essere paragonata alla Mclaren ma che ha come citazione la postazione del guidatore isolata al centro dell’abitacolo. La T25 monta un propulsore 3 cilindri da 1,0 litro a benzina. Quest’ultimo è posizionato nel posteriore della vettura e lavora con un cambio automatico a 6 rapporti.

In attesa della ’sorella’ interamente elettrica nominata T27.

(foto ©globalgraphica)