Le presentazioni della Pagani fanno sempre notizia. L’ultima supercar firmata Horacio Pagani è la Huayra.

Ovviamente ci sarà al Salone dell’Auto di Ginevra, per l’esordio mondiale. In questi giorni però c’è stato uno scambio di immagini in anteprima per capire cosa vedremo in Svizzera.

Questa è una delle auto che fa sognare ogni persona che la guarda.

Una media di 10 o 15 esemplari prodotti ogni anno proposti al prezzo di un milione di euro.

Il design è sicuramente ricercatissimo, che giustifica lo studio iniziato nel lontano 2003. Il modello Huayra farà sicuramente scuola nella storia automotive.

Pagani ci ha abituato a queste performance, a Ginevra questa supercar spaccherà!!!

Eccola assomiglia proprio ad un Porsche Cayenne. Basterebbe cambiare il logo ed il gioco sarebbe presto fatto.

In realtà non è così, perchè questo Suv è di produzione cinese, un clone non autorizzato dalla stessa Porsche, ma è pur sempre un falso.

Il suo nome è Hawtai B35 ed è poposta con un propulsore 1.8 Turbo a benzina. Ovviamente la gamma sarà ampliata con un diesel 2.0 TD e 2.8 TD, prodotte dalla Saic.

Questo nuovo modello B35 nasce sulla piattaforma della Hyundai, partner di Hawtai anche in questo progetto con il modello precedente della Santa Fe.

La nuova versione del 2010 del Rang Rover Sport viene proposta in limited edition.

Il MY 2010 della Range Rover Sport si arricchisce della Limited Edition Autobiography che ha il compito di lanciare l’omonimo allestimento disponibile dal prossimo autunno. Il nuovo Rang Rover sport viene concepito sulla versione V6 3.0 TD HSE. E la versione Autobiography ridisegnabile secondo i gusti del cliente. Di serie si propongono i cerchi in lega da 20”, inserti in legno su portiere e console centrale, sedili in pelle premium traforata, sterzo in pelle, portachiavi, poggiatesta e interni Autobiography Sport e calandra e prese d’aria con finiture ad effetto titanio.

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Porsche pensa già al futuro e per il 2011 si vocifera e rimbalzano in rete numerose immagini relative alla prossima uscita del nuovo Porsche Cayenne. Il debutto sul mercato si pensa possa essere la prossima primavera ed in anteprima sarà presentato il concept fra un mese al Salone di Ginevra.

Le motorizzazioni del Nuovo Cayenne, molto probabilmente saranno il V6 da 3,6 litri e 300 cv e dal V8 4.8, in versione aspirata da 400 cv e turbo da 500 cv.

Si pensa anche alla variante ibrida, con un motore V6 sovralimentato abbinato a un propulsore elettrico ma anche alla classica alternativa a gasolio.

Le dimensioni del mezzo dovrebbero essere sotanzialmente più o meno le stesse delle ultima serie, con alcune variazioni di rilievo in termini di estetica e per quanto riguarda l’alleggerimento dei pesi.

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L’edizione numero 25 per il più importante raduno di Fuoristrada d’Italia presso la città di Gradisca d’Isonzo è in programma nel prossimo weekend del 5-6 dicembre 2009.

Dagli inizi nei primi anni ottanta ne è passato di tempo, dal primo raduno con poche decine di partecipanti fino ai 700 dell’ultimo raduno, lo scorso anno. La manifestazione piano piano è cresciuta tanto da entrare di diritto nel Guinnes dei primati come miglior raduno con un totale di quasi 13mila partecipanti. Il raduno vuol dire sport, aggregazione, capacità di superare le insidie dei percosi proposti dall’organizzazione a cui partecipano appassionati da tutta Italia, ma anche Europa ed addirittura da interi nuclei famigliari.

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Il nuovo game di Rally è Real Rally. Per tutti gli amanti del Richard Burns Rally è disponibile in rete questo nuovissimo simulatore.

Il programma mette a disposizone dei giocatori una vera carriera virtuale, da far esplodere in sei campionati differenti.
Per essere maggiormente verosimile, a partire dal 2010 i Campionati ufficiali organizzati in rete, riprendono esattamente le caratteristiche di quelli della realtà e seguono alla lettera i calendari FIA, ACI e CSAI.

Ogni campionato avrà lo stesso numero di tappe, di prove, di tipo di fondo stradale e di assegnazione punteggi dei corrispettivi campionati rally delle federazioni internazionali. Anche il meteo seguirà le possibili precipitazioni a seconda dell’area geografica e della stagione della gara. Allora rallysti di tutta Italia, accedete i motori, ‘casco in testa e ben allacciato, luci accese, anche di giorno, e prudenza sempreì anche sul simulatore all’indirizzo www.realrally.it

Non finisce mai di stupire l’evoluzione dell’intramontabile Land Rover Defender. Ento la fine di settembre sul mercato italiano è atteso l’arrivo delle nuove serie limitate, denominate Fire e Ice. I 115 esemplari messi a disposizione si contraddistinguono anzitutto per la livrea bicolore della carrozzeria, dove le tinte color ghiaccio e arancione metallizzato vengono a contrastare con il nero “Santorini” adottato per il cofano, la griglia, i paraurti, i copriruota e il tetto. All’esterno si fanno apprezzare anche i proiettori dal disegno specifico, i posteriori sono trasparenti e utilizzano la tecnologia a LED. Inediti si presentano i cerchi in lega a cinque razze con finiture al diamante. L’esclusività dell’allestimento si percepisce anche nell’abitacolo, impreziosito da sedili in Alcantara e pannelli delle portiere rivestiti in pelle nera, mentre il cruscotto riprende la tinta degli esterni. Per chi intende elevare il livello di personalizzazione è possibile inoltre attingere da un lungo elenco di optional. Disponibile nelle varianti 90 e 110, a tre e cinque porte, il Defender viene proposto a prezzi da 34 mila euro.

Quando si pronuncia la sigla 4 Runner saltano subito agli occhi i numeri di un successo globale: dal 1984 a oggi, nelle sue varie evoluzioni il fuoristrada Toyota è stato prodotto in ben 1,8 milioni di esempari. Non suona dunque esagerato parlare di una leggenda, pronta il prossimo 24 settembre a ricevere il battesimo ufficiale della quinta generazione. L’evento si svolgerà nell’Ovest degli Stati Uniti, in occasione della tradizionale Feria del Estado de Texas. Mancano ancora i dettagli estetici e tecnici del veicolo, di sicuro rimarrà fedele al carattere da vera 4×4, senza concessioni al segmento dei SUV. Sotto il cofano dovrebbero alloggiare unità robuste da 6 e 8 cilindri. Chissà se il costruttore deciderà di importare il modello anche in Italia, di certo l’iniziativa farebbe la felicità di molti appassionati di sterrati e mulattiere.

Già note da qualche settimana, verranno svelate ufficialmente in occasione del Salone di Francoforte le forme del SUV per antonomasia della famiglia Kia, il Sorento. Per proseguire e se possibile accrescere il usccesso di un modello apprezzato ai quattro angoli dell’Europa, la casa coreana ha deciso di realizzare uan seconda generazione ricca di contenuti tecnici e funzionali. Le dimensioni sono ora cresciute, a tal punto da garantire spazio per sette posti su tutte le versioni, senza per questo andare a influire sulla massa del veicolo, ridotta al contrario di circa 200 chili, grazie a un nuovo pianale monoscocca. Nell’abitacolo ci sarà spazio per tutto quanto occorre a garantire spostamenti sicuri, comodi e rilassanti, mentre sotto il cofano si potrà scegliere tra un ampio elenco di motorizzazioni, benzina e diesel, con un’unità da 2.2 litri e 194 cavalli destinata ad accogliere il maggior numero delle richieste. A livello estetico si evidenzia un apprezzabile lavoro di design, con volumi dinamici, equilibrati, quasi da auto stradale. Una vocazione che viene evidenziata anche dal nuovo schema di sospensioni, ora a quattro ruote indipendenti. Soluzione che tuttavia garantisce in ogni caso un’ottima motricità anche in situazioni di fuoristrada leggero.

Abitabilità solo per i posti anteriori, tinta della carrozzeria verde abbinata a inserti nero opaco per fascioni paracolpi e barre sul tetto. In una sola parola Adventure, il nuovo allestimento introdotto da Fiat per la Panda 4×4. Semplice e dedicata agli utenti che intendono utilizzare la vettura per spostamenti e carichi nei tratti sterrati, la compatta presenta una dotazione semplificata rispetto alla versione Climbing: non si possono montare cerchi in lega, ESP e sedile posteriore sdoppiato, mentre l’airbag per il passeggero è disponibile solo a pagamento. In compenso si propongono sospensioni rinforzate e ruota di scorta tradizionale, il tutto per prezzi da 14.151 a 16.000 euro. Due le motorizzazioni proposte, il 1.2 benzina da 60 cavalli e il più sfruttabile 1.3 Multijet a gasolio, capace di 69 cavalli.