Crossover

Concept Golf Blue Motion elettrica

Concept Golf Blue Motion elettrica

Concept Golf Blue Motion elettrica

L’obbiettivo del Governo Tedesco è quello di realizzare un parco auto considerevole sensibile all’ambiente.

Si parla di almeno di un milione di veicoli elettrici circolanti in germania per il 2020.

Proprio in questi giorni il Gruppo Volkswagen ha presentato al cancelliere Angela Merkel un esemplare, sotto forma di concept, della Golf Blue E-Motion. Il progetto dovrebbe essere pronto a breve ed il via per la sfida del mercato nel 2013.

Anche se le notizie in merito all’elettrico, sempre da noitizie del Paese Tedesco, forniscono informazioni constrastanti sulle reali emissioni zero delle vetture elettriche.

(foto ©imagesb.ciao)

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Nuovo Nissan Murano

Nuovo Nissan Murano versione Diesel

Nuovo Nissan Murano versione Diesel


Nissan presenta la versione diesel del suo crossover Murano. A due anni dal lancio sul mercato il marchio nipponico raddoppia con l’alimentazione diesel.

I propulsori fanno affidamento su ben 190 cv di potenza 4 cilindri 2.5 dCi e 450 Nm di coppia massima, perfezionata però nella pressione di iniezione fino ai 2.000 bar e nei nuovi ugelli variabili del sistema di sovralimentazione turbo e rispettosa dello standard anti-inquinamento Euro 5, anche per la presenza di serie del filtro antiparticolato DPF…Cambio automatico a 6 rapporti, trazione integrale All-Mode 4×4-i Nissan, che inserisce in automatico la motricità delle ruote posteriori quando le condizioni di marcia lo richiedono.

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Nissan presenta il Crossower Juke

Nissan Juke in anteprima al salone di Ginevra

Nissan Juke in anteprima al salone di Ginevra


La primavera, il Salone dell’Auto di Ginevra sono la vetrina ideale per la presentazione del nuovo crossrower Juke della casa Giapponese Nissan.

La produzione avverrà negli stabilimenti del gruppo in Inghilerra dove già viene prodotta l’altro crossover la Nissan Qasqhai che differisce dalla Juke per lunghezza, circa 20 cm in più e per il design molto vicino al concept che sarà presentato al Salone di Ginevra. Interessanti il gruoppo ottico e di segnalazione interamente inglobato sui fianchi del cofano, tranne i fendinebbia come di consueto nel parafanghi anteriore.

La commercializzazione ufficiale è prevista per il prossimo autunno.

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Motorshow da Bologna anche a Imola

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Il Motorshow di Bologna s’ha da fare! La società (Gl Events)che gestisce, promuove e soprattutto investe nel Motorshow di Bologna, attraverso il suo presidente Olivier Ginon, contrariamente alle indiscrezioni trapelate negli ultimi giorni, fa sapere che l’esposizione più importante infatto di motori in Italia si organizzarà sicuramente. Le date di esposizione sono dal 5 al 13 dicembre 2009 e molto probabilmente coinvolgeranno anche il circuito di Imola. Questa è la novità di quest’anno, il Motorshow a quanto affermano gli assessori comunali, la provincia e la Regione è una risorsa troppo importante e non più un problema organizzativo come alcuni anni fa.

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Kia VG, ecco le prime immagini ufficiali

Un po’ berlina, un po’ crossover. In due lettere VG, ovvero la sigla scelta da Kia per identificare il prototipo di un modello che probabilmente, tra qualche mese, potremo vedere sul mercato. Un’indicazione significativa in tal direzione arriva dalla pubblicazione ufficiale di scatti che nascondono i particolari ma evidenziamo in maniera inequivocabile le forme definitive della vettura. Osservando il profilo generale e l’immagine del frontale saltano all’occhio le somiglianze con la concept KND-5 vista in aprile al Salone di Seul. Pensata per l’Europa ma soprattutto guardando alla clientela nordamericana, la VG si propone come un veicolo di lusso, contraddistinto da soluzioni estetiche marcate (linea sportiva, i cerchi in lega da 18 pollici, terminali di scarico trapezoidali) e pronto ad accontentare diversi stili di guida, grazie ad una gamma di motori a 4 e 6 cilindri, fino a 3.5 litri di cilindrata.

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Ford Kuga Duratec, un’auto dal carattere deciso


La nuova Ford Kuga rientra nella categoria delle crossover di tipo compatto grazie ai suoi 4,5 metri di lunghezza perchè si presenta come una vettura spaziosa ma allo stesso tempo facile da maneggiare in ogni occasione.
A risaltare in modo particolare sono il carattere aggressivo che emerge osservandola dall’esterno, evidente in particolare nella grinta del muso che salta all’occhio per la presa d’aria di grandi dimensioni a forma di trapezio, e nella parte posteriore, che appare maggiormente allungata e più alta grazie alla slitta in alluminio dove sono posizionati i doppi acarichi. Fa però da contrasto l’interno, che non ha voluto mancare di comodità offerte ai passeggeri visto che i sedili sono realizzati con materiale di qualità e di aspetto eleganze. L’unica mancanza si potrebbe riscontrare nei sedili posteriori che presentano uno schienale un po’ troppo basso per un’auto del genere.
Uno dei nuovi motori da poco messi sul mercato è il 2.5 con cinque cilindri che rientra nella categoria Duratec, dotato di trasmissione manuale che permette di affontare senza troppi scossoni anche le curve di montaglia.
Il prezzo è di 31.250 euro.

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La famiglia Ds crescerà con una crossover-monovolume

Dopo aver lanciato nel giro di pochi mesi la nuova gamma C3, e la sorella «chic», DS 3, Citroen è pronta a rimpinguare proprio la famiglia che porta le iniziali della mitica squalo. DS 4 è il nome scelto per una vettura – un po’ crossover, un po’ monovolume – che guarda alla famiglia, ma nel contempo non intende rinunciare a soluzioni raffinate in termini di stile e tecnologia. Una filosofia già evidente dalla linea, vicina all’elaborazione proposta a fianco: frontale personale, spiovente e dominato da fari di dimensioni generose, griglia trapezoidale delimitata nella parte superiore dal un elegante «Double Chevron» cromato. Conferiscono grinta, d’altra parte, la linea di cintura alta e il profilo discendente del padiglione, mentre l’assenza di montanti conferisce l’impressione di un tetto appoggiato sulle superfici vetrate, che si estendono senza soluzione di continuità da un lato all’altro della vettura. Chiudono il cerchio un portellone verticale e i futuristici terminali di scarico. Il carattere esclusivo dovrebbe riproporsi anche all’interno, con numerose soluzioni che verranno tradotte dalla DS 3, per gli altri dettagli dovremo attendere i prossimi mesi. Per i motori si parla comunque di cilindrate comprese tra 1.6 e 2 litri, con l’opportunità di scelta tra benzina, diesel e unità ibride.

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Audi A5, ora anche con il 1.8 da 160 cavalli

audi a5

Audi propone novità tenciche per le gamme di A4 Allroad e A5. Per l’edizione 2010 la coupè di Ingolstadt si arricchisce di una nuova versione entry leve, dotata del propulsore 1.8 TSI da 160 cavalli già presente sotto il cofano di altri modelli con i «quattro anelli». Accoppiato ad una trasmissione manuale a sei marce, il 4 cilindri può montare in opzione la tramissione automatica Multitronic a 8 rapproti. Insieme alla cilindrata si abbassa l’asticella del prezzo, che ora parte da 35 mila euro. Tra le introduzioni ricordiamo anche l’omologazione Euro 5 per la motorizzazione 3.2 V6.
Qualche ritocco intereserà anche il listino della crossover A4 Allroad, che in abbinamento con il motore 2 litri TFSI da 211 cavalli ora monta di serie il dispositivo «Start & Stop» con recupero dell’energia in fase di frenata, e può esser scelto anche con il cambio meccanico a 6 marce. Un’opzione ora disponibile anche per il cliente che decida di optare per il 3.0 TDI da 239 cavalli. Lieve ritocco anche per i prezzi, la base è fissata a 40.800 euro.

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Lifting per SX4, da Suzuki anche le ibride Alto e Swift

suzuki sx4 2010

Suzuki rinnova la veste del crossover SX4. Nuovi paraurti, mascherina, cerchi in lega, gamma di colori e dotazioni ampliata: l’intervento di designer e tecnici giapponesi mira a rendere la vettura più moderna e competitiva sul mercato. Sotto il cofano arrivano anche due nuovi motori, un benzina 1.5 da 112 cavalli e un diesel 2 litri da 135, tutti già in linea con le normative antinquinamento Euro 5. I prezzi partono da 15.990 euro, mentre serve sborsare rispettivamente 9.900 e 14.280 euro per acquistare le versioni Eco Power di Alto e Swift. Entrambe vengono alimentate a benzina e Gpl, per autonomie interessanti ed emissioni di Co2 estremamente contenute: Swift 1.3 si attesta a 125 g/Km, Alto 1.0 tocca un valore record per le vetture a 5 porte presenti mercato italiano, solo 93 g/Km.

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T-shirt Lamborghini revival for ROD STEWART 1971

rodstuard-autopop-lamborghini Nella diversificazione industriale di un marchio come quello di Tonino Lamborghini il merchandishing è sicuramente una voce non troppo rilevante nel bilancio economico finale, ma sicuramente riveste un ruolo importante in fatto d’immagine. In ricordo di un concerto del 1971, la Lamborghini ha deciso di commercializzare una maglietta in onore di quel tour trionfale di Rod Steward che ha visto anche per protagonista lo storico Toro, stampato sulle magliette del cantante. Il revival T-shirt viene distribuito in tutto il mondo da Worn Free, produttore californiano leader nelle magliette vintage d’autore, è realizzata in cotone 100% americano, pre-washed e pre-shrunk ed è in vendita nei colori nero e rosso. Il prezzo? 65 euro di storia del rock e di design.

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