Grazie alla joint venture fra Fiat e Tata motors prende il via anche in India la produzione della Grande Punto, oltre che in Italia e Brasile. Ma non c’è spazio solo per Grande Punto, le prospettive di produzione sono ambiziose, circa 200.000 auto tra cui anche Palio e Linea per il mercato indiano, oltreche per l’esportazione in tutto il continente. Il mercato del gruppo del Lingotto non ha confini…

La crisi che sta attraversando il mondo dell’auto ha spinto le aziende ad abbassare fortemente i prezzi e a inserire incentivi che rendessero più facile alle famiglie il cambio di un’automobile, che in alcuni casi era un acquisto che veniva rimandato.
Tra le case automobiliste che hanno scelto di venire incontro ai consumatori diminuendo il prezzo di listino delle vetture c’è anche la Tata, che ha messo in vendita uno dei suoi modelli, la Nano, a un costo davvero irrisorio e fino a qualche tempo fa davvero impensabile: 5.000 euro.
In questo caso si tratta di una vettura indiana e può essere considerata l’auto a più basso costo che si trova finora sul mercato: è stata presentata a MImbai e lì viene venduta a un prezzo ancora inferiore pari a 1.500 euro, ma se si vuole inserire qaulche accessorio il prezzo raggiunge i 2.000 euro.
Finora in India si punta ancora sulle auto europee e si spera che la vendita della Nano possa servire a rinvigorire l’economia (l’intenzione è quello di ripetere il successo ottenuto dalla 500).
Le caratteristiche sono quelle di un’auto di piccole dimensioni (è lunga tre metri), ma può comunque ospitare quattro persone. Ha un motore di 2 cilindri di 623 cmc che sviluppa 33 cavalli e raggiunge i 105 km/h.
Nel modello base non ci sono accessori di serie come l’aria condizionata, l’airbag e i vetri elettrici, normalmente presenti in tutte le vetture. L’arrivo in Europa è previsto per il 2011 e presenterà alcune modifiche rispetto al modello originale: motore da 1 litro con 60 cavalli e qualche accessorio in più; da questo deriva il prezzo superiore che raggiunge i 5.000 euro.
Questo ci fa capire che le aziende concorrenti se vorranno davvero competere sul mercato saranno obbligatoriamente costrette ad abbassare i prezzi o a lanciare nuove promozioni.
Al momento il programma prevede la produzione di 40-50 mila vetture l’anno e per la Tata questo progetto rappresenta davvero una data segn

La notizia è ufficiale, la nuova auto low-cost, più piccola e meno cara del mondo esce nel mercato Indiano proprio in questi giorni, ad un prezzo record 1900 euro, sarà concepoita anche una vettura per il mercato europeo ad un prezzo quasi triplicato circa 5000 euro. La vettura sarà dotata di tutte le migliorie tecniche in linea al mercato Europeo e soprattutto con le normative in fatto di emissioni e sicurezza. A conferma di questa notizia attesa da quasi un anno è lo stesso Ranan Tata, pesidente del colosso Indiano Tata Motors :”Prevediamo di presentare al salone dell’auto di Ginevra una versione europea della Nano che rispetterà tutte le norme europee a livello di inquinamento e sicurezza. Il prezzo di vendita potrebbe collocarsi intorno ai 5mila euro, in primo luogo vogliamo servire il mercato indiano e vendere nel paese da 500mila a un milione di unità all’anno. Ma puntiamo anche al mercato americano ed europeo”. Benvenuta Tata NANO.