La notizia della scelta strategica di sviluppare assieme a Porsche le nuove vetture sportive del marchio Volkwagen sicuramente rende forte più che mai tutti i marchi strettamente legati alla W.

In lizza per questo importante strategia industriale anche il marchio Audi, sempre parte della galassia di Vokswagen. Alla fine ha prevalso la sportività della Porsche.

Il progetto mette in risalto il Modular Standard Platform utilizzato anche per le future Panamera e Cayenne.

(foto ©themotorreport)

Una Mini Cuper S in competizione diretta e serrata con una Porsche 911 è successo anche questo!

Ovviamente ha vinto la Porsche penserebbe qualcuno!…E’ esattamente andata così!

Mini e Porsche si sono sfidate in un circuito appositamente studiato per esaltare le doti della s firmata Mini ma non c’è stato nulla da fare ed ha vinto la 911.

Il risultato finale della sfida?due secondi netti di scarto fra le due vetture in favore della 911 Porsche.

Tra i vari appuntamenti motoristici del fine settimana segnaliamo anche il Porte aperte del Marchio Porsche 8 maggio 2010.

Svariate concessionarie vengono coinvolte nel porte in italia anche a Milano al Porsche Haus e al Centro Milano Est. l’occazione è quellac di far conoscere in nuovo Porsche Cayenne dopo il debutto nella versione ‘classica’ la salone dell’auto di Ginevra.

Di listino si segnala che partirà dai 57.075 Euro della V6 3.6 nella versione da 300 CV e verrà proposto inelle seguenti versioni, base, S, Turbo, Diesel e per la prima volta anche con motorizzazione ibrida.

(foto ©static.blogo)

Il marchio Porsche nell’occasione del Salone di Pechino in programma in questi giorni, ha programmato l’anteprima mondiale delle versioni entry level di Panamera e Panamera 4. Il mercato ne premia le performane a partire dai primi giorni di maggio.

Le nuove Gran Turismo a trazione posteriore e integrale sono equipaggiate con un motore V6 di 3,6 litri a iniezione diretta di benzina capace di erogare una potenza di 300 CV e di sviluppare una coppia massima di 400 Nm

Garantiti di serie gomme a bassa resistenza al rotolamento e il sistema Stop & Start che garantiscono di abbassare i consumi a meno di 10 litri/100 km.

(foto ©porsche)

La nuova Porsche 918 Spyder a giudicare dal riscontro del pubblico e della critica risulta una delle vetture che più di altre hanno saputo stupire in questa edizione numero ottanta del Salone dell’Auto di Ginevra.

Questa vettura ad alimentazione ibrida, viene spinta da un V8 da 500 cavalli e due motori elettrici per complessivi 218 Cv, che garantiscono un livello di emissioni di 70 grammi di CO2 per chilometro. I consumi nonostante le potenzialità della spyder siano quasi da competizione, si attestano in 3 litri per 100 km, da zero a 100 km/h in 3,2 secondi, 320 Km/h di velocità sono davvero bassi.

(foto ©graphics8.nytimes)

Porsche pensa già al futuro e per il 2011 si vocifera e rimbalzano in rete numerose immagini relative alla prossima uscita del nuovo Porsche Cayenne. Il debutto sul mercato si pensa possa essere la prossima primavera ed in anteprima sarà presentato il concept fra un mese al Salone di Ginevra.

Le motorizzazioni del Nuovo Cayenne, molto probabilmente saranno il V6 da 3,6 litri e 300 cv e dal V8 4.8, in versione aspirata da 400 cv e turbo da 500 cv.

Si pensa anche alla variante ibrida, con un motore V6 sovralimentato abbinato a un propulsore elettrico ma anche alla classica alternativa a gasolio.

Le dimensioni del mezzo dovrebbero essere sotanzialmente più o meno le stesse delle ultima serie, con alcune variazioni di rilievo in termini di estetica e per quanto riguarda l’alleggerimento dei pesi.

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Il marchio tedesco delle super sportive, Porsche, lancia sul mercato la nuova 911, disponibile da maggio nelle versioni Cabriolet e Coupè.

Gli amanti delle vetture sportive e soprattutto di chi può permetterselo, considerando che i prezzi variano a seconda degli optional e degli allestimenti, attorno ai 180mila euro, possono ammirarne a breve le nuove caratteristiche.

La 911 verrà presentata a Ginevra durante il Salone dell’Auto 2010, la meccanica ovviamente è stata concepita per gli amanti della velocità ed è dotata di un propulsore a 6 cilindri turbo 3.8 da 530 CV ed una coppia massima di 700 Nm, cambio a sette rapporti che le permettono una velocità massima di 315 km/h ed un’accelerazione progressiva da 0 a 100 km/h, in soli 3,3 secondi.

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L’annuncio del passaggio ufficiale del 49,9% del marchio Porsche è stato dato ufficialmente la settimana scorsa, il gruppo Volkswagen con questa acquisizione aumenta la sua quota di mercato nelle vetture del lusso e investe nell’operazione circa 3,9 miliardi di euro. L’obiettivo è quello di acquisire, entro il 2011 l’intero pacchetto delle azioni Porsche, ancora di propietà della famiglia del fondatore, in quanto si prevedono introiti per circa 700 milioni di euro all’anno.

Le vetture Porsche sono automobili esclusive, curate nei minimi dettagli e di sicuro successo di pubblico, nonostante i prezzi proibitivi, ma anche la critica le apprezza, sostenendole in modo convinto tanto che la rivista Auto Zeitung conferisce il prestigioso premio l’Auto Trophy alla Porsche Panamera e Carrera 911.

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Porsche apre in Italia la Porsche Akademie. Il progetto vede il suo sviluppo a Stezzano in provincia di Bergamo nel Parco scientifico del Kilometro Rosso.

La nuova struttura è stata concepita grazie alla Camera di Commercio di Bergamo ed è la prima ‘accademia’ di questo tipo voluta al di fuori dei confini della Germania.

Scopo di questo centro d’eccellenza è quello di garantire una formazione continuativa e innovativa ai manager, ai neo e soprattutto a quelli futuri del Gruppo, che si cimenteranno nell’applicazione pratica di quanto appreso, attraverso l’assemblamento di modellini di vetture Porsche.

Lo scopo di questa esperienza è utile per comprenderne in modo oggettivo gli sprechi della produzione ed allo stesso tempo velocizzarla, insomma un miglioramento continuo.

Porsche Italia ormai da quattro anni è estremamente sensibile al fermento artistico e letteriario del Bel Paese ed anche quest’anno ha organizzato l’evento culturale ‘Tiro Rapido 2009: letteratura gialla in 550 minuti‘.

Questa manifestazione organizzata nel 2009 da aprile ad ottobre ha visto protagoniste 7 città italiane e 150 aspiranti scrittori noir, ed il vincitore è risultato essere lo scritto ‘L’amore vince tutto‘.

La finalissima con i 14 selezionati finali si è svolta nella sala dedicata ad Indro Montanelli presso la sede del Corriere della Sera ed ha visto vincitore lo scrittore di San Benedetto del Tronto, Francesco Tranquilli.

Fonte foto: repubblica.it