Già solamente parlarne rievoca tempi che sembrano lontanissimi, ed il mito riaccende la passione. La Lancia Stratos ha fatto la storia dell’auto italiana, del design ed anche con i suoi successi in campo sportivo è diventata l’emblema della vittoria.

Recentemente è stata provata una vettura che vuole rievocare i fasti di un tempo. La concept in questione realizzata in un’unico esemplare è stata provata per la prima volta in quel di Balocco. Realizzata da Pininfarina, contrariamente alla storia, il progetto fu della Bertone, appositamente per un cliente, un industriale che a quanto pare è voluto rimanere anonimo.

La nuova concept Stratos unico esemplare, s’ispira anche alla Ferrari F430 Scuderia, sia per il telaio che il gruppo motore/cambio.

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Un altro successo del passato targato Lingotto di Torino sembra che verrà riproposto sul mercato.

Stiamo parlando di un modello del marchio della controllata Lancia, la Thesis. il debutto del restilyng tanto atteso è per la stagione del 2012.

Nascerà sulla base della futura Chrysler 300 C e la sua produzione partirà nel corso del 2012 in una fabbrica canadese della casa di Auburn Hills, l’impianto di Brampton.

Tuttavia questo nuovo ennesimo modello nato in collaborazione tra Fiat e Chrysler non verrà commercializzato in tutta la vecchia Europa ma solamente in GranBretagna ed Irlanda.

(foto ©/bursky.files.wordpress)

Il marchio Lancia consolida sempre di più la sua partecipazione attiva in eventi o manifestazione che hanno per tematica la settima arte, il cinema.

La sponsorizzazione di eventi cinematografici si vede che è efficace, non ultima ricordiamo l’evento creato con il film Angeli e Demoni di Tom Henks o le svariate sponsorizzazioni di manifestazioni come il Torino Film Festival o Il Festival del Cinema di Venezia.

Oggi parliamo del Biografilm Festival International Celebration of Lives, in programma a Bologna dal 9 al 14 giugno prossimi nella location della Manifattura delle Arti.

Il connubio tra Cinema ed il marchio automobilistico Lancia siamo certi porterà ai risultati di marketing tanto attesi.

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Nella rivoluzione industriale che ruota attorno al Gruppo Fiat in vista dei prissimi tre anni; dopo quanto precedentemente annunciato durante la presentazione del piano industriale fino al 2014, c’è posto anche per il marchio Lancia.

Ipotizzando una collaborazione stretta con Chrysler che controlla il marchio Jeep, leader americano dei fuoristrada, l’idea suggestiva trova una giustificazione altrettanto valida.

Un Suv elegante, chic ed esclusivo nello stile del machio Lancia. Di certo non si sa ancora nulla a parte l’estetica ricercata e curata da padrona dovrebbe farla anche l’ecologia per un Suv esclusivo, unico ed ecomobile.

(foto ©images.google)

Se ne sono accorti anche oltre manica che il marchio Lancia ha puntato molto e curato l’estetica dei suoi modelli, sottolineando l’aspetto Chic ed esclusivo del Brand.

Tanto che le è addirittura stato assegnato un premio. Uno dei marchi di punta del Lingotto si è infatti aggiudicato il titolo di più Brand più Cool dell’anno assegnato dal magazine CoolBrands edito dal gruppo inglese Superbrands, di cui rappresenta uno dei progetti più alternativi.

Un risultato importante considerando i risultati di vendite al di sotto delle stime previste dagli azionisti ed una possibilità in più per Lancia, con la vincita del premio di marchio più Cool del 2010, per far conoscere al pubblico e non solo agli addetti ai lavori, la qualità firmata Lancia.

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Il marchio Lancia si propone sempre come un brand davvero sensibile all’innovazione in campo dell’estetica e delle stile. Numerose iniziative culturali e di spettacolo vengono sponsorizzate dallo storico marchio in tutti gli ambiti.

L’ultima novità in ordine di tempo riguarda un laboratorio di ricerca internazionale dove scoprire nuove forme di creatività, guardando al futuro del design, del fashion e del lifestyle. L’indirizzo di riferimento è www.lanciatrendvisions.com, un progetto innovativo realizzato da Lancia e raggiungibile anche dal portale www.lancia.it, un luogo virtuale dove dare visibilità e voce ai giovani creativi che anticipano nuove tendenze.

Si tratta di un’iniziativa con cui Lancia sceglie la creatività applicata al prodotto auto motive. Una sorta di atelier o factory virtuale di stili di vita aperto ai giovani e ai “trend hunter” che arriva a coinvolgere anche alcune università internazionali per valorizzare le caratteristiche degli studenti.

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Una si presenta nel rispetto dei parametri eco, imposti ormai dal mercato internazionale, la nuova 500 BEV, l’altra invece con tutta la sua aggressività tipica del segmento sportive, con consumi elevati, la Abarth 500 ss.

La sfida espositiva è stata lanciata nel corso del Salone dell’Auto di Detroit in scena in questi giorni, Fiat si sta lentamente facendo conoscere al pubblico Americano e con cautela propone tutto il meglio dei marchi passando anche per Lancia con la Delta, negli Stati Uniti sarà il marchio Chrysler a commercializzarla, oltre alle 500 ormai un successo ed alle storiche Ferrari e Maserati che il mercato Americano apprezza positivamente.

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Torino non avrà più il suo salone dell’auto ormai da molti anni ma può sempre contare su un’altro salone altrettanto importante l’AutoMotoRetrò. Le 28 edizioni si fanno sentire anche a livello internazionale per questo appuntamento che coniuga sempre alla perfezione auto, moto ed il passato.

L’esposizione apre i cancelli il 12 e fino al 14 febbraio sarà possibile visitare gli stand della location del Lingotto di Torino ed ammirare le vetture storiche firmate da Fiat, Alfa Romeo, Lancia ma anche Bugatti, Mercedes ed altre curiosita degli oltre 400 espositori nazionali ed internazionali.

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I cambiamenti e le novità in casa Fiat sono sempre all’ordine del giorno. L’amministratore delegato del colosso automobilistico italiano, Sergio Marchionne, ha recentemente annunciato le nuove strategie del gruppo, con la chiusura definitiva entro il 2011 dello stabilimento di Termini Imerese ed il piano produttivo per i prossimi due anni.

Si parla di modelli nuovi come un Suv inedito per Fiat Automobilies e di due mini monovolume, ma soprattutto dei restyling di vetture del passato o del presente come la Giulietta, la Lancia Y e la Panda, vettura che nel suo segmento ha da sempre dato risposte importanti.

Nuovi anche i motori con l’introduzione nelle city car di un nuovissimo propulsore Small Gasoline Engine, in linea con la tendenza ormai consolidata del gruppo cioè meno emissioni e prestazioni invariate. Come già anticipato farà il suo debutto sulla 500 e verrà presentato prima in versione benzina e successivamente in versione metano.

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Una delle protagoniste del mercato del 2009, la Lancia Delta Eco-Chic, viene insignita del prestigioso premio Q-Air 2009.

Il tema dell’ambiente è sempre uno dei principali leitmotiv del marchio Lancia e lo conferma questo riconoscimento proprio quando si svolgeva a Copenaghen il vertice mondiale sull’Ecologia.

Eco-chic non vuole dire solamente l’allestimento per la Lancia Delta ma anche per Musa e Y, in un certo senso è come se fossero state premiati anche questi due modelli. Q-air significa qualità dell’aria all’interno degli abitacoli delle vetture e questa caratteristica la conoscono bene dall’European Group On Vehicle Air Indoor (EGO-VAI Q.) ente che ha promosso questo speciale riconoscimento.
Lancia Delta vince per gli optional quali il climatizzatore automatico bizone che garantiscono intranamente all’abitacolo un’aria per i passeggeri di qualità elevata rispetto agli standard delle altre vetture e soprattutto i propulsori sono la caratteristica più eco della vettura, nonostante un brillante 1.4 Turbo Jet 120CV disponibile sia inversione Benzina che GPL.

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