Fabbrica Italia, il progetto lanciato da Marchionne nell’aprile 2010, fa marcia indietro? Dalle parole dell’AD di Fiat/Chrysler  si profilano nuovi rischi per molti posti di lavoro in Fiat e addirittura una progressiva dismissione delle unità produttive italiane. Dal 2010 ad oggi lo scenario del mercato dell’auto in Europa è cambiato, in peggio, e Fiat non se la sente di mantenere in vita interamente il progetto, nonostante le numerose concessioni sindacali ottenute, dietro la promessa di investimenti di 20 miliardi. Fiat prende tempo e non si pronuncia sugli eventuali prossimi investimenti: solo a fine ottobre sapremo le intenzioni della casa automobilistica, che, bisogna sottolinearlo, ha registrato un fatturato negativo in Europa, a fronte di ricavi non trascurabili in America del Nord e Brasile.

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Sul più bello gli scenari produttivi ed industriali cambiano. Sono mesi che si parla dell’attivazione delle linee produttive dei Suv Alfa Romeo e Jeep a Mirafiori.

Per colpa del Dollaro rispetto all’Euro potrebbe saltare tutto. Per la Fiat non sarebbe più conveniente.

La soluzione, alla mancata partenza produttiva dei Suv, è il progetto del modello Topolino. Una city car invece di modelli certamente di altro spessore sul mercato.

La nuova Topolino potrebbe rivelarsi solamente un prodotto di nicchia. Lo stabilimento Fiat Mirafiori, invece, ha bisogno di auto importanti, con una tiratura elevata e dal prezzo non certamente di un’utilitaria.

Si preannunciano nuovamente scenari di polemiche fra Sindacati e Proprietà, di mezzo ci sono i lavoratori.

La Fiat ha presentato le foto della nuova Panda. La nuova versione in produzione a Pomigliano e che verrà presentata al prossimo Salone di Francoforte.

Completamente rivista nel design, decisamente più aggraziata rispetto al modello precedente. Si dice sia questa, la terza generazione, quella della svolta, quella della maturità definitiva.

La Fiat Panda è sul mercato da più di trent’anni, ha conosciuto praticamente solo successi.

Questa nuova versione in uscita a breve, si preannuncia già come una predestinata. Contribuirà al rialzo delle vendite della Fiat in Europa?

Un occhio particolare agli interni. Saranno minimal, ma sono appositamente ideati per essere utili non solamente per il trasporto di persone. La nuova Panda 2011 o 2012 che dir si voglia, è ideata per essere funzionale e soprattutto sicura grazie ad un apparecchio che riconosce gli ostacoli e frena in automatico.

Le vacanze stanno lentamente avvicinandosi alla fine. Bisogna pensare alla produzione dei futuri nuovi modelli della Fiat.

Si è parlato insistentemente di una monovolume per la produzione del 2012. Adesso ci siamo pare sia stato sbloccato un finanziamento da 1,3 miliardi di euro.

Una nuova monovolume della Fiat la aspettavano tutti. Dopo il pensionamento della Multipla e della Idea era quasi d’obbligo.

La nuova auto da 5 a 7 posti della Fiat verrà prodotta nello stabilimento del gruppo in Serbia. L’Italia è purtroppo tagliata fuori.

Nel nostro paese le polemiche sono sempre al centro delle attenzioni e così si finisce che i progetti importanti si portano all’estero.

Fiat 500 Unità d'Italia

Solamente 28 esemplari per ricordare che il 150° si festeggia anche con oggetti che identificano un paese, fra questi la 500 sicuramente ha un posto rilevante.

Purtroppo tutti i collezionisti devono mettersi il cuore in pace, la versione della 500 unità d’Italia, sarà solo per il mercato del Sud Africa.

Diventa in questo modo un oggetto di culto, che si rivaluterà nel tempo. la particolarità sta nel logo messo sui montanti, per il resto è la cinquecento che tutti conosciamo benissimo.

Fiat 500 l'ultima nuova versione

Una versione limitata della 500 Fiat, una storia ormai già sentita.

Putroppo però per comprarla il mercato di riferimento è quello giapponese. Solo qui viene venduta.

I prezzi di listino non sono neanche poi così elevati, attorno ai 18.000 euro.

Due le colorazioni della carrozzeria, della nuova Fiat 500 Pop-Bi, la parte inferiore in giallo e la parte superiore in nero. Così come sono due le possibili soluzioni cabrio e coperta.

Le motorizzazioni sono sempre le stesse, la caratteristista di questo cinquino è il colore della carrozzeria. Questo è l’unico motivo per cui comprarla.

Nuovo Fiat Freemont

Il porte aperte nei concessionari del gruppo dello scorso week end è stata per molti l’occasione di provare il Freemont.

La rete spara grosso, 33.000 potenziali clienti, 3.000 ordini effettivi e circa 6.000 test drive.

Si respira dunque entusiasmo nei confronti di questo nuovo modello nato in sordina, ma che a quanto pare sta lentamente guadagnando posizioni di rilievo.

Adesso staremo a vedere fino a che punto tutti vogliono comprare il Freemont, i dati di vendita diranno se ha veramente avuto il successo annunciato in questi giorni. Io credo che sia più che altro propaganda, ma aspetto a dire e dare un’opinione definitiva.

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Fiat Freemont interni spaziosi

Fra tutte le caratteristiche certamente spicca agli occhi di tutti il fatto che ci sono addirittura 7 posti disponibili. Questa è la caratteristica su cui ci si deve soffermare, il Fiat Freemont è veramente spazioso.

Esteticamente non è un tipico mezzo che fa parte del design Italiano, infatti deriva da un Dogde americano, ma se gli interni sono comodi non c’è nulla da dire.

Bisogna trovere un aspetto positivo in tutti i modelli, bè direi che questa volta è l’apparente comodità ad essere l’elemento determinante per la scelta.

Fiat i Test Drive si prenotano su Facebook

Se avete intenzione di provare un auto della Fiat è possibile collegandosi alla pagina ufficiale di Facebook.

I modelli messi a disposizione ormai sulla carta li conoscete benissimo.

In rete certamente avrete letto e riletto di cosa si tratta, adesso è tempo di provarli. Anzi questa è la buona occasione per metterli lla prova e verificarli per un possibile acquisto.

Per accedere a Fiat Test Drive su Facebook potete farlo anche da qua cliccando qui.

Nuovo allestimento Fiat 500

Il motore sviluppato da Fiat Power Train proprio in questi giorni si è reso protagonista di 4 importanti riconoscimenti.

Questo significa che la Fiat ha saputo sviluppare i nuovi propulsori in modo efficiente. Non è per i premi però che si dovrà scegliere di comprare la 500 Twinair biturbo da 85 cv, dovete provarla e decidere se fa per voi.

L’allestimento propone i cerchi in lega “total black” di serie, le maniglie porta targa e baffi cromo- satinati, con il kit sport (spoiler e scarico cromato). Gli interni rigorosamente in nero, sottolineano il DNA sportivo con sedili rivestiti in pelle traforata e tessuto tecnico.

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