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	<title>Auto Pop &#187; DR Motor</title>
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	<description>Il blog professionale sul mondo dell' automobile.</description>
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		<title>I progetti di casa Dr</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 18:40:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ilaria Macchi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
		<category><![CDATA[DR Motor]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://www.autopop.it/blog/2009/08/31/i-progetti-di-casa-dr/dr/' rel="attachment wp-att-1723"><img src="http://www.autopop.it/files/2009/08/dr.jpg" alt="" width="126" height="88" class="alignnone size-medium wp-image-1723" /></a><br />
La storia della Dr nel panorama delle aziende produttrici di automobili è piuttosto insolita perchè è stata la prima a vendere il suo primo prodotto la DR5 a trazione anteriore in un supermercato e non in un tradizionale concessionario. E&#8217; inoltee una casa automobilistica piuttosto giovane visto che ha circa tre anni di vita, ma anno dopo anno gli obiettivi diventano sempre più grandi.<br />
La Dr1 e La Dr 2 sono le due vetture di piccole dimensioni del marchio e anche i loro prezzi sono decisamente contenuti. In particolare, la DR1 è la vettura del segmento con il costo più basso e questo è certamente un vanto per il presidedente Massimo Di Risio. Le due piccole arriveranno sul mercato tra settembre e ottobre e avranno un motore 1.3 da 83 cavalli che sarà disponibile anche nella versione con alimentazione a gas. La loro velocità massima è di 156 km/h e gli interni sono piuttosto comodi da permettere di ospitare fino a quattro persone.<br />
La Dr3, invece, è un suv sportivo a tre porte e vuole essere il fiore all&#8217;occhiello dell&#8217;azienda. In questo caso il prezzo sarà buono ma non il più basso della categoria perchè si tratta di una vettura elegante e destinata a durare nel tempo. Si pul scegliere tra due motori: un diesel 1.9 multijet e un 2.0 litri a benzina / gas da 128 cavalli.<br />
Non è comunque finita qui perchè si è passati anche alla progettazione di un veicolo che garantisca prestazioni più elevate (può raggiungere i 300 km/h) e che dovrebbe prendere il nome di Action. La supercar è stata progettata grazie alla collaborazione con gli studenti dello Ied, l&#8217;istituto europeo di design di Torino, e non è una vettura tradizionale dato che sono stati 13 studenti a progettarla con l&#8217;approvazione del centro stile di casa Dr. Il motore è un V8 di 7000 cavalli e con 800 cavalli. Ce n&#8217;è quindi per tutti i gusti e per tutte le tasche.  </p>
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		<title>DR apre un nuovo show room a Napoli</title>
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		<pubDate>Fri, 01 May 2009 14:28:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Claudio Riccardi</dc:creator>
				<category><![CDATA[DR Motor]]></category>
		<category><![CDATA[Eventi]]></category>
		<category><![CDATA[Mondo auto]]></category>
		<category><![CDATA[DR]]></category>

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		<description><![CDATA[Aggiunge un tassello al proprio percorso di crescita il nuovo marchio italiano DR. Nello scorso mese di aprile, ad Agnano, nell’hinterland napoletano, il costruttore ha inaugurato un imponente show-room, alla presenza del patron Massimo Di Risio, e con una madrina d’eccezione, Anna Falchi, testimonial anche del recente spot pubblicitario realizzato per il modello DR5. Esposto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ruid.com/photos/show/Claude82/53667"><img src="http://www.ruid.com/photos/thumb/53667-dz85y6gxk6a8nacw9x8y.jpg" alt="taglio del nastro" /></a></p>
<p>Aggiunge un tassello al proprio percorso di crescita il nuovo marchio italiano DR. Nello scorso mese di aprile, ad Agnano, nell’hinterland napoletano, il costruttore ha inaugurato un imponente show-room, alla presenza del patron Massimo Di Risio, e con una madrina d’eccezione, Anna Falchi, testimonial anche del recente spot pubblicitario realizzato per il modello DR5. Esposto per l’occasione nelle nuove varianti 1.6 bifuel benzina/Gpl e 2 litri benzina con cambio automatico e trazione integrale, il Suv mira a consolidare ed accrescere gli ottimi risultati di vendita registrati nel 2008. Per raggiungere l’obiettivo si punta su dotazioni complete e prezzi d’attacco, a partire da 15.830 euro. La medesima filosofia accomunerà anche DR1 e DR2, la city-car e la compatta attese sul mercato entro l’estate. Sarà poi la volta della monovolume DR3, per una gamma sempre più completa e pronta a ritagliarsi una propria fetta di clientela. </p>
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