Richiamo per il Grand Voyager Chrysler

Più volte è stata sottolineata la pignoleria di Sergio Marchionne nel voler curare nei minimi dettagli di un modello difettoso della Dodge. Questo non è solo per un fatto d’immagine quanto più di rispetto verso i clienti.

Un gesto doveroso, ma la perfezione non esiste. Dagli Stati Uniti giunge la notizia che Chrysler ha richiamato in assistenza migliaia di Grand Voyager. Il problema pare essere lo spegnimento improvviso del motore a causa del nottolino della chiave.

Un problema di minore entità che può essere risolto in pochi istanti e soprattutto gratuitamente.

Il procedimento è sempre lo stesso, la Chrysler invierà a tutti gli interessati una lettera su come portare in assistenza la propria auto in produzione dal 2009 al 2010..

Contrariamente alle aspettative il marchio, secondo le ultime indiscrezioni non continuerà la sua avventura con Fiat e Crysler. La Muscolar Car Americana per eccellenza, saluta il mercato dopo quasi 20 anni di attività e va ufficialmente in pensione. Per il riassetto, la strategia societaria Chrysler punterà certamente sui marchi già presenti sul mercato, come Dodge e Jeep. Le super car verranno dunque soppiantate dalle cyty car o da vetture più contenute nei consumi, rispettando la linea mini e verde dettata dal presidente degli Stati Uniti Barrack Obama all’incirca un anno fa.

I nuovi modelli presentati dal gruppo da qui al 2013 da fonti vicinissime al Super manager Sergio Marchionne saranno all’incirca 20.

I fanatici di Dodge Viper possono dormire sonni tranquilli. La sportiva americana per eccellenza continuerà ad essere prodotta, anche dopo la fine del 2009. A liberare il cielo dalle nubi minacciose paventate nei mesi scorsi ha pensato direttamente Chrysler Group, per voce del Ceo Dodge Brand Mike Accavitti: «La sportiva continuerà a far breccia nel cuore degli automobilisti amanti delle prestazioni». Dunque non si fermeranno gli stabilimenti di Connor Avenue Assembly Plant, pronti a sfornare ogni giorno esemplari di Viper SRT10, ognuna realizzata secondo le trenta personalizzazioni previste per la clientela. Non cambierà nulla anche a livello tecnico, l’anima della super-car rimane il mastodontico V10 da 8.4 litri, capace di 600 cavalli. Le prestazioni sono esuberanti, per accelerare da 0 a 100 orari servono meno di 4 secondi, mentre la velocità massima supera i 320 km/h. Sembrava ieri, ma sono già trascorsi quasi vent’anni da quando, nel 1990, la vettura veniva introdotta sul mercato.

Sarà disponibile in soli 100 esemplari, ed esclusivamente per il mercato italiano, la versione Street Edition del Dodge Nitro. Si tratta di una serie limitata che accentua i caratteri di aggressività ed imponenza del Suv made in Usa: nuove sono le cromature per gli specchietti retrovisori e i battitacco, inediti ed esclusivi i cerchi in lega da 20 pollici firmati Mak. Gli interni rimangono invariati, se si fa eccezione per la pedaliera in alluminio prevista nel caso il cliente opti per la trasmissione a cambio automatico. Le operazioni di carico sono invece facilitate dal sistema Load’n go, che permette l’estrazione del pianale fino a quasi cinquanta centimetri. Dunque piacere estetico, ma anche tanti contenuti, che a livello di dotazione si possono arricchire con i pacchetti Premium Sound System e Navigation & Sound Group, per i più esigenti in tema di intrattenimento a bordo. Sotto il cofano della Street Edition batte l’affidabile 2.8 CRD a gasolio da 177 cavalli, dotato di un’ottima coppia, distribuita in maniera simmetrica tra i due assi motrici. Il cambio può essere manuale o automatico, le consegne della yankee inizieranno ad aprile, con prezzi da 35.400 euro.

La Journey è l’ultimo modello di casa Dodge, uno dei marchi della Chrysler, e già il nome che è stato scelto per questa vettura dà l’idea di quale fosse l’intenzione dei tecnici quando l’hanno progettata: “Journey”, infatti, significa viaggio e questìauto è proprio nata per rendere confortevole la vita dei passeggeri che possono addirittura rilassarsi vedendo un film in dvd attraverso l’apposito schermo.
L’interno della vettura è decisamente spazioso e accogliente, anche se all’esterno l’auto dà un’impressione di forza e potenza ma senza essere troppo eccessiva. Solitamente le vetture americane non presentano uno spazio interno troppo ampio, ma questo modello smentisce questa tradizione e si è così data una grande importanza alla comodità dei passeggeri, elemento importante soprattutto nei viaggi lunghi. La plancia appare un po’ tradizionale ma si ispira volontariamente alla tradizione delle auto anni ’80 e troviamo un grande numero di portaoggetti di tutte le dimensioni per ogni tipo di mecessità.
I posti per i passeggeri sono cinque, ma volendo c’è la possibilità di ottenerne settecon due piccoli sedili supplementari posti in terza fila, che possono però essere inseriti come optional insieme al climatizzatore al costo di 1.600 euro.
Sotto il display del computer posto sotto il cruscotto troviamo due prese da dodici volt, utili per ricaricare il cellulare quando si scarica durante un viaggio. Il settore muktimediale è particolarmente ricco visto che presenta un lettore dvd con schermo da 6,5 pollici, radio, cd, mp3, porta usb, predisposizione per il telefono bluetooth e ipod classic con impianto con sei altoparlanti.
Anche la sicurezza è un settore che è stato ampiante tenuto tenuto in considerazione con diversi airbag, freni a disco, abs, electronity stability program e sistema antiribaltamento.
Per l’Italia è disponibile solo un motore a gasolio a qauttro cilindri con 140 cavalli e cambio automatico a 6 marce. I prezzi sono a partire da 25.390 euro.