In un mercato dell’auto che lotta per contenere perdite e rallentamenti, troviamo anche costruttori che vanno in controtendenza. Un esempio di «isola felice» viene offerto da Chevrolet, capace nel primo quadrimestre del 2009 di registrare vendite per 18.362 vetture, risultato che vale un incremento dell’ 8.50 % rispetto allo scorso anno. Sempre rimanendo in ottica di numeri, la quota complessiva occupata sulla scena italiana dal brand americano ha raggiunto e superato i 2 punti e mezzo percentuali. Numeri che sorridono al brand americano, merito di una filosofia orientata verso la proposta di vetture da vetture dal favorevole rapporto qualità-prezzo, senza per questo rinunciare a interessanti contenuti. A farla da padrone, nella classifica interna delle immatricolazioni, sono i modelli Matiz e Aveo Eco Logic a doppia alimentazione benzina/Gpl. In terza posizione troviamo un altro «must» della casa, l’apprezzato Sport Utility Vehicle Captiva.

Di questi tempi, in General Motors, non se la passano certo bene. Ma si sa, ogni terreno bruciato contiene in sé i germogli della rinascita. In questo senso potremmo interpretare l’entrata in produzione di una vettura che rievoca un passato glorioso per il marchio di famiglia Chevrolet. Stiamo parlando della Camaro, classica «muscle-car» all’americana che potrebbe sbarcare anche sul mercato del Vecchio continente. Imponente ma nel contempo minimalista, si presenta con una veste vicina alla versione 1969, quella senza dubbio più apprezzata dagli appassionati. Il frontale è deciso, con una bombatura accentuata sul lungo cofano, mentre i fari sono incastonati, quasi nascosti dalla calandra. La fiancata viene dominata dai grandi copriruota, capaci di ospitare cerchi anche da 20 pollici. Basso e filante appare il tetto, che si risolve in una coda tronca dal sapore retrò. Lo steso mix tra vecchio e nuovo lo si ritrova all’interno, dove il volante a tre razze sormonta due vistosi strumenti circolari. La plancia contiene tutto il necessario, dai comandi del clima alle varie dotazioni per l’intrattenimento a bordo. Per dare un maggiore tocco di originalità, è possibile montare gli indicatori di temperatura e pressione dell’olio. Spicca inoltre la leva del cambio manuale a sei marce, offerto di serie, con l’alternativa di un automatico decisamente più «yankee». Lo spazio è abbondante per tutti e quattro i passeggeri.
A livello di meccanica, gli ingegneri si sono dati da fare, confezionando un prodotto ricco di contenuti. Le sospensioni sono a ruote indipendenti, è presente il controllo di stabilità, per i motori si può invece scegliere tra un V6 3.6 da 304 cavalli, e il V8 di origine Corvette, nelle varianti da 400 e 426 cavalli, quest’ultimo montato sulla sola versione SS. Interessante l’Active Fuel Management System, dispositivo che consente (sulle unità più prestazionali) di far funzionare in condizioni di guida soft solo una bancata del motore, con guadagni alla voce consumi. Chiudiamo con i prezzi, si va dai 23 mila ai 34 mila dollari, davvero un affare per i clienti Usa. L’eventuale importazione in Europa dovrebbe farli lievitare, e di parecchio.

Chevrolet Epica è la nuova berlina di casa Chevrolet che presenta un interno in grado di ospitare cinque persone comodamente, con un bagagliaio davvero capiente (arriva e ben 480 litri) e che viaggia con un motore silenzioso a sei cilindri.
Di serie sono presenti diversi accessori com ei cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico, sedili in pelle con la possibilità di riscaldare quelli anteriori e di spostare in otto pozizioni quello dedicato al guidatore, tergicristalli dotati di sensore per la pioggia, dispositivo che aiuta nelle manovre di parcheggio, giusto per citarne alcuni.
Il prezzo è di poco superiore ai 26.000 auro, ma c’è da dire che questa vettura li vale tutti visto che non manca praticamente niente a chi sceglie di guidare un’auto del genere. E’ già in vendita la versione di questo modello dotata di impianto gpl e che permette di usufruire per questo di uno socnto di 1.500 grazie agli eco.incentivi e quando si utilizza la versione a gas è possibile sfruttare tutte le potenzialità di questa auto facendo ben 1.000 km spendendo solo 70 euro in carburante.
Questo modello ha quindi un ottimo rapporto qualità prezzo, aspetto che viene sempre considerato positivamente dagli automobilisti, e ha consumi paragonabili a quelli di una normale city car.
La struttura esterna è stata alleggerita per sottolineare la tendenza delle nuove vetture di essere solide e sicure senza avere un peso eccessivo. Ha un cambio manuale a sei marce e permette di passare da 0 a 100 km/h in soli 9.9 secondi e raggijnge i 207 km/h di velocità massima.

Chevrolet Spark è l’auto adatta per chi cerca una vettura dalle piccole dimensioni, ma nonostante questo decisamente curata sia sul piano stilistico che su quello della solidità e che sarà esposta in antepirma al Salone di Ginevra.
E’ adatta per chi non ha esigenze di possedere un’auto con grandi prestazioni e per chi vuole viaggiare nel traffioc cittadino effettuando manovre senza troppe difficoltà, ma oltre a questo ha anche un altro importante punto a suo favore: il prezzo abbordabile.
Grande è lo spazio concesso alle superfici vetrate per sottolineare l’intenzione dei produttori di dare un’ampia visibilità in fase di guida, insieme a fianchi sporgenti e dal carattere deciso.
Come altri modelli tipici della casa automobilistica anche questo è caratterizzato dalla presenza della plancia sdoppiata oltre a diversi vani portaoggetti.

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Per gli amanti delle auto che affollano i saloni di esposizione questa vettura non è una novità, visto che il pubblico italiano aveva già potuto ammirarla lo scorso dicembre in occasione del Motor Show di Bologna, ma ora tutto si ripete al Salone di Ginevra che prende il via nei prossimi giorni.
Si tratta della Chevrolet Cruze, una nuova berlina che rappresenta una novità per l’estetica ma anche per la solidità con cui è stata realizzata la sua carrozzeria.
In Italia si potrà scegliere tra tre diversi motori a prezzi decisamente buoni visto che si parte da 15.600 euro. Quest’auto si può definire una vettura decisamente sicura visto che ha superato a buon livello i crash test ottenendo ottime votazioni secondo le stime Euro NCAP.
Non manca la possiiblità anche di scegliere l’impianto gpl da inserire per seguire la linea di rispetto dell’ambiente che stanno seguendo tutte le case automobilistiche.

Chevrolet Epica rientra nella categoria delle ammiraglie e ad osservarla dà subito un’impressione di solidità senza comunque essere una vettura dalla struttura eccessivamente pesante visto che il peso complessivo non supera i 1500 kg, ma nonostante questo la sicurezza di guidatore e passeggeri è garantita.
Il bagalgiaio è decisamente ampio avendo una capacità di ben 480 litrie i posti all’interno permettono di ospitare fino a cinque persone che possono accomodarsi in auto quasi come in un salotto. Il motore è a sei cilindri ed è dotata di una serie impressionante di elementi di serie: cerchi in lega, climatizzatore automatico a controllo elettronico, sedili in pelle con la possibilità di riscaldare quelli davanti, tergicristalli con sensore per la pioggia, dispositivo acustico posteriore per aiutare il guidatore nelle manovre di parchieggio, sei airbag, aggeggi per fissare i seggiolini dei bambini e impianto audio con ben otto altoparlanti giusto per citare gli elementi più importanti.
La vettura rientra già nella categoria delle auto di nuova generazione essendo dotata di un impianto a doppia alimentazione benzina – gpl che può poi essere trasformato in una vettura a gas che offre la possiiblità di fare 1000 km spendendo solo 70 euro in carburante.
Il cruscotto è stato realizzato seguendo l’esempio delle auto sportive con la presenza di tre ambiti circolari posti in modo da rendere la visibilità ottima al momento della guida e ha un ottimo rapporto qualità prezzo visto che la dotazione di serie, che è già ricca di per sè, ha un costo di 26.500 euro.

Comincerà a essere messa in vendita a partire dalla prossima primavera ed è un nuovo modello di berlina dal carattere intrigante.
E’ simile a una coupè ma è dotata di quattro porte e uno dei suoi tratti distintivi è il tetto a forma di arco che potrebbe accontentare i gusti anche dei più originali.
Ha un motore 1.6 benzina con 12 valvole e 112 cavalli. Sarà possibile acquistare da subito anche la versione Eco – Logic, con doppia alimentazione benzina – gpl. Il cambio è manuale a cinque marce.

E’ stata presentata in occasione dell’ultima edizione del Motorshow di Bologna sia nella versione berlina sia in quella da competizione, con cui la casa utomobilistica prenderà parte al prossimo campionato mondiale riservato alle auto da turismo.
E’ una via di mezzo tra un’auto compatta e una coupè, ma l’estetica e gli interni sono decisamente di buon livello. Si può scegliere anche la versione Eco Logic, che ha la doppia alimentazione a benzina e gpl.

E’ il suv di grandi dimensioni targato Chevrolet, che può vantare un’ottima tenuta di strada e permette di affrontare con sicurezza ogni tipo di fondo stradale.
La versione 2.4 benzina ha un’alimentazione a GPL ed è particolarmente veloce, mentre la 2.0 diesel è più potente.
L’interno presenta un buon livello di insonorizzazione e questo permette di guidare con tranquillità anche se fuori c’è forte vento.
La versione diesel ha però consumi più elevati, mentre il modello a GPL permette un grande risparmio e un consumo come quello di un’utilitaria.
Se si rinuncia a parte del portabagagli l’auto può ospitare sette persone, mentre in alternativa ne può tenere cinque con un’ampia capacità di carico.
Il modello a GPL può essere acquistato con 1.500 euro di incentivi e permette di viaggiare anche nelle zone urbane a traffico limitato.
Il navigatore avverte quando si è superato il limite di velocità ed è quindi uno strumento utile quando si cambia tipo di strada e non si sa qual è la velocità da seguire.

La base sulla quale è stata sviluppata è la stessa della Cruze, ma a prendere forma è un compatto minivan, che all’interno misura circa 2,70 metri di spazio.
La nuova creatura della Chevrolet ha i lineamenti marcati e delle linee da dura, certo non mira a passare inosservata, perché attira gli sguardi dei più col suo stile moderno e attrente, belli soprattutto i fari che si allungano sui lati.
Come per la base anche il motore sarà lo stesso sviluppato per la Chevrolet Cruze, ovvero un TDì 2.0 capace di sviluppare fino ad un massimo 150 cv.
Per ora è stata presentata solo al salone di Parigi, ma entro l’inizio del 2009 dovrebbe essere in commercio.