Alfa Romeo produzione a 500.000 unità

Da un paio di settimane non si parlava più della vendita di Alfa Romeo ed in occasione dell’ennesima intervista, Marchionne ha ribadito l’obiettivo del Biscione…arrivare anche alla produzione inizialmente pensata.

Il piano industriale, ambiva alla produzione di 500.000 vetture all’anno grazie al mercato Americano, risultato auspicabile ed ovviamente da raggiugngere a partire dal 2014…

Si conferma tutto e si riparte da qui…dall’entusiasmo creatosi attorno al Gruppo Fiat, com è sempre stato…

Giulietta il successo continua anche a Parigi

Si presenta ancora con quasi lo stesso clamore di quando è stata lanciata sul mercato. In questi mesi il pubblico ne ha apprezzato doti e conosciuto i pochi difetti.

Acclamata dalla critica, piano piano dopo ogni porte aperte organizzato ha raggiunto quote considerevoli di mercato.

Si parla di oltre 30mila ordinativi sin qui e siamo a poco meno di un terzo del percorso dei 100.000 ordinativi preventivati all’inizio dell’avventura del progetto…

Il tempo è tutto a favore della Giulia, specialmente adesso che è stato presentato il nuovo motore ed il nuovo cambio automatico…

Alfa Romeo niente cessione

Anzi il super AD ha rilanciato sostenendo che il lancio delle Alfa negli Stati Uniti porteranno i successi sperati, per cui non ha senso pensare ad una vendita. Nonostante il manager tedesco Ferdinand Piech abbiarilasciato dichiarazioni di stima e interesse nei confronti del Biscione…

Al dilà di tutto, anche se il marchio dovesse passare in mani tedesche, tutti vogliono rivedere i fasti di un tempo, secondo molti l’Alfa Romeo attuale non si avvicina neanche lontanamente…

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In mostra il marchio Alfa Romeo

Ancora una mostra per celebrarne il mito. Questa volta è la Triennale di Milano ad organizzare il “segno Alfa”.

La mostra in onore del Centenario Alfa Romeo è in programma dal 23 settembre alle fino al 10 ottobre.

Ovviamente vetture storiche provenienti dal Museo di Arese, ma anche documenti, manifesti ed opere d’arte provenienti dal Centro documentazione del marchio.

Su tutte spiccano la Giulietta berlina del 1955, la Giulia Sprint GTA del 1965 e la 8C…

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Giulietta porte aperte 18 e 19 settembre

Adesso con lo scorporo della Fiat lo scenario per tutto il gruppo sembra cambiare ed anche per il marchio Alfa Romeo la situazione per quanto concerne i bilanci deve stabilizzarsi e risultare quantomeno in parità…ma passiamo ai prezzi delle vetture che nel 90% dei casi sono l’ago della bilancia o meno di un acquisto.

Il listino parte di base da 20,300 Euro per il 1.4 TB allestimento Progression ed alla topgamma a 29,000 Euro per la Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde.

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Logo Alfa Romeo

Pininfarina annuncia la fine produzione dopo 5 anni di presenza sul mercato di questi modelli, già dal prossimo autunno. Tutti sanno dell’accordo con Rossignolo per la produzione negli stabilimenti ormai ex Pininfarina delle carrozzerie per la rinascita del marchio DeTomaso.

In attesa di un restyling che ne svecchi l’immagine in un futuro lontano non si prevedono nuovi modelli in sostituzione di questi…neanche l’intervento di Lapo Elkan con la rivistazione firmata da ItaliaIndependent ha permesso che cio non accadesse…

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Turismo Sport Mito Alfa

Si distingue dalle altre versioni per un completo pacchetto di accessori di serie e tre differenti colori il Solid Black, Biancospino Whitee Alfa Metallic Red. In realtà sono gli accessori a renderla unica climatizzatore, cerchi in lega leggera da 16 pollici, spoiler posteriore, regolatore automatico di velocità, sistema Blue&Me, fendinebbia e volante con corona rivestita in pelle e comandi integrati.

Una Mito ancora più sportiva delle versioni sin qui riproposte che ne accentua ancora lo spirito, non a caso viene definita Turismo Sport.

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Alfa GT fine produzione

I presupposti del lancio della vettura Coupè all’epoca erano esaltanti, successivamente il modello per varie vicissitudini non è stato più valorizzato.

I numeri attestano che l’Alfa Romeo GT è stata venduuta in 25.000 esemplari dal suo debutto, un peccato perchè esteticamente questo modello rappresenta in pieno lo stile Alfa.

Come spesso accade, magari tra vent’anni il modello sarà ripreso e verrà riproposto un restyling, forse da Volkswagen, se sarà realmente il marchio tedesco a controllarne la produzione.

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Nuove indiscrezioni sul passaggio dell’Alfa Romeo dal Gruppo Fiat ai tedeschi della Volkswagen. Questa volta si fa anche riferimento a numeri, investimenti e modelli.

La notizia impazza in rete e le cifre riportate definiscono il passaggio in circa un miliardo di euro di investimento da parte della W e dal possibile lancio di 8 nuovi modelli già progettati dal centro stile Bavarese.

Quanto ipotizzato dal piano industriale di Sergio Marchionne in riferimento all’Alfa dalla Germiania, a quanto si dice, è valido ma deve essere completato secondo le nuove necessità industriali che si dice prevedano una 8C su base R8 da 5000 esemplari, ma ancora una sportiva ed una coupé derivati dalla BlueSport.

Alfa Romeo raddoppia e si presenta anche al Pebble Beach 2010 come opsite d’onore. L’atmosfera è sempre quella dei festeggiamenti del centenario del Marchio Alfa Romeo e dopo le presentazioni al Festival of Speed di Goodwood ci si appresta all’esposizione con più di 200 collezionisti presenti al Concours d’Elegance di Pebble Beach.

La rassegna degli Stati Uniti quest’anno ha voluto come ospite d’onore proprio Alfa e tutti gli Alfisti e ricordiamo sarà presente anch un’altro oggetto di design esclusivo del Made in Italy.

Infatti durante la manifestazione Pebble Beach 2010 sarà in esposizione l’ormai già mitica Pandion firmata nel design da Bertone e realizzata anch’essa in onore dei primi 100 anni di Alfa Romeo.

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