La 500 in questi anni si è prestata a tutte le modifiche.

L’ultima nuova versione restyling è con la livrea Blu Abu Dhabi e Grigio Titanio.

Questa in sintesi è la novità della Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari.

Va bene che ha avuto successo in questi anni, però basta, cambiano veramente solo alcuni particolari e ci dicono che è una novità esclusiva ed unica.

Per vederla dal vero l’appuntamento è al Salone dell’auto di Ginevra, sempre dal 3 al 13 marzo 2011.

Quanti di voi hanno una passione particolare per la Abarth, 500 e Ferrari saranno sicuramente entusiasti.

Mancava un tocco in più per rendere ancora più tamarra la 500 Abarth.

La Tributo Ferrari in versione gialla si che è veramente maranza…

In realtà è giallo Modena per essere precisi…anche questa versione, già prenotata in 600 esemplari, non sfigura nei raduni Abarth Days…

Per gli amanti di questo genere sicuramente questa versione risulta la più appariscente…per non parlare poi di quando si accende il motore un 1.4 T-Jet potenziato, collegato ad un cambio MTA… ed ancora l’estetica con i cerchi in lega da 17″ e gli pneumatici prestazionali, l’impianto frenante Brembo è composto da dischi scomponibili e pinza fissa a quattro pistoncini.

L’erede di Michael Schumacher potrebe essere scoperto nella nuova iniziativa dell”Aci Csai Abarth‘. Il nuovo campionato inteso a formare i campioni del mondo del futuro, partirà nel 2010 dopo la presentazione allo scorso Motor Show di Bologna. Iniziative del genere sono già state organizzate vedi Formula Azzurra e Formula Fiat Abarth ed hanno prodotto i risultati sperati scoprendo talenti come Alboreto e Patrese.

L’intento di Abarth, Fiat Powertrain Technologies e Tatuus, che patrocinano il progetto, è appunto quello di proporre si una competizione per ‘coltivare’ talenti ma anche quello di sviluppare nuove vetture e puntare soprattutto sulla sicurezza.

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I cambiamenti e le novità in casa Fiat sono sempre all’ordine del giorno. L’amministratore delegato del colosso automobilistico italiano, Sergio Marchionne, ha recentemente annunciato le nuove strategie del gruppo, con la chiusura definitiva entro il 2011 dello stabilimento di Termini Imerese ed il piano produttivo per i prossimi due anni.

Si parla di modelli nuovi come un Suv inedito per Fiat Automobilies e di due mini monovolume, ma soprattutto dei restyling di vetture del passato o del presente come la Giulietta, la Lancia Y e la Panda, vettura che nel suo segmento ha da sempre dato risposte importanti.

Nuovi anche i motori con l’introduzione nelle city car di un nuovissimo propulsore Small Gasoline Engine, in linea con la tendenza ormai consolidata del gruppo cioè meno emissioni e prestazioni invariate. Come già anticipato farà il suo debutto sulla 500 e verrà presentato prima in versione benzina e successivamente in versione metano.

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La nuova Twingo Renault nasce con l’intento di omaggiare uno storico elaboratore di vetture come il marchio Gordini. La Twingo Rs, in uscita la prossima primavera, riprende anche esteticamente una Gordini degli anni 50, il design e la cromia azzurra con strisce bianche longitudinali dal cofano al tettuccio, s’ispirano all’estetica degli anni del Boom.

Gordini è sinonimo di sportività, velocità un po come lo è Carl Abarth per la Fiat.

Visti i successi del marchio italiano, la Renault si sta muoverndo in questo senso e proporrà sul mercato altre vetture come la Gordini Clio e la Megàne Coupè sempre cofirmate Amedeo Gordini.

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Come precedentemente annunciato, ricordiamo l’appuntamento del raduno Abarth Race Day 2009 del prossimo weekend del 14 novembre, all’Autodromo Franciacorta in provincia di Brescia. L’appuntamento più importante dell’anno ha un ricco programma costituito da sport, animazione e divertimento.

Dalle 8.30 del mattino fino alle 17.30 è in programma il Trofeo Abarth 500, per chi non avrà la possibilità reale di scendere in pista non resta che gareggiare sui simulatori virtuali nel trofeo a tema e provare le brezza di un Test-drive e taxi-drive su pistino con collaudatori e piloti ufficiali Abarth.

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Per tutti gli appassionati di Abarth, gli amanti del tuning o semplicemente del suono dei motori firmati Abarth, l’appuntamento è per il prossimo 14 novembre 2009 all’autodromo di Franciacorta in provincia di Brescia per L’ABARTH RACE DAY 2009.

Tutta la giornata in pista sarà dedicata al mondo Abarth, sarà il più grande raduno del 2009, ma non solo esposizioni, prove libere e celebrazioni, anche una gara vera del Trofeo Abarth 500.

L’appuntamento è per domenica 14 novembre…

Si è prorpio il caso di dirlo, sull’onda della Lancia che durante l’estate 2009 ha proposto sul mercato la Lancia di Lancia un’altro marchio del gruppo Fiat si cimenta nelle imbarcazioni. Lo scorpione Abarth infatti ha sviluppato il “Powershore” SP (Sport Prototipo) un motoscafo di 12,5 metri di lunghezza, dalle prestazioni estreme in tipico stile Abarth.
Il motoscafo monta tre fuoribordo Yamaha V8 da 350 cavalli di potenza ed il risultato di Powershore SP dal Sacs Strider 12S, su cui lo stesso Christian Grande, autore del progetto originale, ha lavorato in collaborazione con il Centro stiletorinese per dar vita alla nuova versione. Quest’anno vedremo Abarth al prossimo Salone Nautico di Genova?

Da Abarth ecco l’ennesima variazione sul tema 500. Dopo le varie Hamann Largo, Abarth 500 Monza by Romeo Ferraris e Abarth 695 Tributo Ferrari, lo scoprione ora propone 500 R3T Rally, vettura progettata per dare vita a un campionato monomarca rally. Presentato in occasione del recente Rally di Sanremo, il peperino si presenta con tutte le carte in regola per dare vita a una competizione di primo livello: la denominazione riprende il nome del Gruppo R3T, categoria destinata a modelli di cilindrata pari a 1.6 litri. La 500 in questione si presenta con il solito 1368 cc dotato di compressorre Garrett GT 1446, per una potenza di 180 cavalli erogati a 5500 giri. La gestione è affidata a una trasmissione manuale a 6 rapporti, dotato di frizione a doppio disco, e assistito da un differenziale autobloccante. La tenuta di strada è garantita da sospensioni regolabili secondo diversi “settaggi” riguardo ad altezza, angoli di incidenza e camber. Sotto i cerchi in lega OZ si celano potenti freni a disco marchiati Brembo. All’interno si respira un sapore “racing” grazie al roll-bar saldato con la scocca, sedili ergonomici e strumentazione da gara.

Il marchio Abarth prepara una dedica alla Mitica Ferrari, presentando al prossimo salone di Francoforte una vettura speciale, Abarth 695 “Tributo Ferrari”. Si rinnova dunque il sodalizio fra i due marchi italiani come nel passato, con la speranza che la colaborazione porti ai risultati di un tempo. Ma parliamo di prestazioni, la nuova Abarth 695 “Tributo Ferrari” monta un propulsore 1.4 Turbo T-Jet 16v da 180 CV ed cambio MTA (Manual Transmission Automated), meccanico elettroattuato con comandi al voltante di derivazione racing. Ma è soprattutto l’estetica a ricordare la Ferrari, infatti si è scelto un rosso Scuderia come colore dominante della vettura e per i particolari un Grigio Corsa.