Mercedes si prepara a questo 2010 di grandi speranze di ripresa economica con un novità importante per il suo rinnovato parco automezzi, dal 11 gennaio è infatti pronta per il mercato la nuova Classe E Cabriolet.
Le vetture cabrio hanno sempre una marcia in più rispetto alle altre vetture e la Mercedes Classe E Cabriolet dalla sua è portavoce anche della tradizione fimata Mercedes da cui traspare tutta la sua unicità dalla carrozzeria, dall’innovazione tecnica e dallo stile inconfondibile.

Tre motorizzazioni a gasolio e benzina il CDI, CGI e un V8 da 388 CV, in gergo BlueEfficiency, sono questi i propulsori scelti per questa vettura capace di farti provare la vera libertà del vento o la tranquillità grazie ad una classica capote in tela, forse utile solo in caso di pioggia, in quanto la Classe E è dotata di serie dell’Aircap.

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Audi per il 2010, precisamente per il Salone di Ginevra a marzo presenterà anche la nuova A1. La compatta della casa di Iglostad nasce per essere la concorrente della Mini e della Mito Alfa Romeo in versione ovviamente a 3 e 5 porte.

Inizialmente per i motori del prototipo si era immaginato un 1.4 TFSI da 150 cavalli con un’unità elettrica forte con l’aggiunta 27 cavalli, mentre la versione di serie sarà proposta con lo stesso 1.4 TSI ma da 122 cavalli, con le varianti turbo TFSI declinate in vari step di potenza per gli allestimenti più sportivi. Il Nuovo motore diesel un 1.6 TDI, nella gamma motori dell’Audi A1 dovrebbe risultare il più rispettoso dei consumi e dell’ambiente nonostante le prestazioni sportive. Prezzo base di lancio attorno ai 20mila euro.

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Solo due posti due, contati, per la nuova di casa Bmw, la Z4 sDrive 35is, sul mercato Europeo dalla primavera 2010.

Questa vettura esclusiva sarà presentata al prossimo salone di Detroit dal 11 al 24 gennaio prossimi. Rispetto alle precedenti versioni, la nuova Z4, grazie al motore 6 cilindri biturbo di tre litri da 335 CV e coppia di 451 Nm si presenta più sportiva che mai in appena 4,7 secondi, nel solito rapporto da 0 a 100 km/h, con una velocità massima dichiarata di 250 km/h.

Estetica accattivante, linee della carrozzeria nette e precise cambio a 7 marce con una trasmissione a doppia frizione, cerchi in lega da 18 pollici. Sono queste le caratteristiche di questa vettura dal prezzo ancora non ufficializzato.

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Dopo i successi sia della critica ma soprattutto del mercato in fatto di vendite, il motore Multiair by Fiat, verrà proposto anche oltre oceano. Dunque le prime mosse concrete si stanno realizzando dalla nuova società nata tra Fiat & Chrysler. I giornali parlano di un motore di derivazione Fiat montato sulle vetture Chrysler prodotte per gli Stati Uniti.

Il propulsore 1,4 litri è un quattro cilindri FIRE (Fully Integrated Robitized Engine) e sarà l’anima della 500 prodotta per il mercato nord Americano, con queste caratteristiche 100 Cv a 6.750 giri/min e 129 Nm di coppia a 4.250 giri/min che in termini pratici significa 10% in più di potenza e 10% in meno di consumi rispetto alle pari di categoria.

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Il marchio Cinese Great Wall si presenta in una conferenza stampa con tre nuovi modelli ideati per la Vecchia Europa, Phenom, Steed SC e Hover M. L’esclusiva per l’Italia è della società Euresia Motor Company che garantisce per il successo di queste vetture. La Phenom da listino viene commercializzata, a seconda degli allestimenti, tra 9.500 e 12.000 Euro, due motorizzazioni disponibili, benzina 4 cilindri 1.3 da 86 CV e 1.5 da 104CV.

La nuova Hover M è la seconda generazione del crossover firmata Great Wall, viene proposto con 2 e 4 ruote motrici, tra 21.500 e 25.500 Euro da listino, propulsore benzina 4 cilindri Mitsubishi di 2,4 litri da 126 CV.

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Il marchio Audi si presenta agli sgoccioli del 2009, per l’inizio del 2010, con una vettura molto aggressiva e di sicuro successo sul mercato, la A8.

Le novità rispetto alle precedenti versioni sono molte, la carrozzeria rinnovata ed alleggerita è stata concepita interamente in alluminio, la sua autorevolezza e sportività sono accentuate dal design del tettuccio simile ad una coupè. Fari allo Xeno garantiscono in notturna una visibilità invidiabile e la tecnologia Led in versione diurna sottolineano la modernità di questa vettura.

Grande attenzione al confort dei passeggeri, dunque gli interni sono il fiore all’occhiello di questa vettura concepita interamente in pelle con vari inserti in legno, una curiosità è rappresentato dal cambio ergonomico di derivazione da Diporto o Yacth di lusso. Per gli amanti della buona musica, fra gli optional, addirittura un sistema Bang & Olufsen da 1.400 Watt.

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Le prime consegne della nuova di casa Bmw, la Serie 5 Berlina, saranno per la primavera del 2010. Anche se non sono stati ancora resi noti i prezzi ufficiali, visto il momento particolare, si può pensare che non siano tanto differenti dalla precedente versione.

La linea, il design e gli interni conservano il medesimo stile e classe voluto da sempre dal Brand Bmw.

Le motorizzazioni con propulsore a benzina in due versioni a otto cilindri e tre a sei cilindri, cui si aggiungono due motori diesel a sei cilindri, la cui prerogativa è sempre legata alla sportività ed alla brillantezza del suono del motore.

La Serie 5 viene proposta con numero considerevole di optional tra cui la telecamera per i parcheggi, i sensori di parcheggio, il Surround View, del controllo di velocità e lo Stop & go.

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La nuova vettura di casa Audi, la R8 Spyder debutta nel mercato italiano con tutti i buoni propositi visti all’ultimo Salone dell’Auto di Francoforte.

Due le versioni diponibili con cambio manuale a 157.500 euro e cambio robotizzato R tronic 164.950 euro, entrmbe dotate di un propulsore a benzina da 5.200cc, 10 cilindri a V, ed eroga una potenza di 525 cavalli con una coppia di 530 Nm.

Per quanti possono permetterselo questa vettura esclusiva tutta ‘plain air’ ha le potenzialità di raggiungere da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, i 200 km/h in circa 12 secondi, con una velocità massima di 300 km/h.

Le prime consegne a primavera inoltrata, per tutte le informazioni e la prevendita, già da ora in tutti i concessionari Audi.

La nuova auto elettrica di casa Peugeot è stata ribattezzata BB1. La nuova city car dall’estetica ambigua, sembrano due posteriori di una vettura assemblati, contrariamente ha nella sua funzionalità l’arma vincente.

Gli studi condotti su mezzi a due ruote hanno permesso di arrivare a questo concepimento, che garantisce 4 posti auto in spazi limitatissimi, lunghezza del veicolo 2,5 metri. Scomparsa la pedaliera sotto il cruscotto si sono guadagnati centimetri per i passeggeri posteriori.
L’apertura delle portiere al contrario, come le vetture degli anni ’50, hanno fatto il resto, permettendo di guadagnare prezioso spazio nell’abitacolo. Potenza massima delle ‘piccole’ BB1 20 CV accelerazione da 0 a 30km/h in 2,8 secondi.

Quando cominciano a essere venduti i primi esemplari di un nuovo modello è importante anche cercare di verificare eventuali casistiche di problemi simili che l’auto può verificare in modo che con il prosieguo della produzione alla casa automobilistica cerchino di porre rimedio.
Quando è uscita sul mercato la Tata Nano, molte persone sono state felici perchè era la prima volta che era possibile acquistare una vettura ad un prezzo davvero agevole, anche se era sorto qualche dubbio sul grado di sicurezza che poteva essere garantito. L’azienda aveva comunque rassicurato tutti e questo sembrava essere bastato per far sì che i risultati di vendita potessero essere buoni.
Ora, però, in India, il primo posto dove sono iniziate le vendite (in Europa bisognerà attendere ancora due anni) si sono verificati dei problemi e almeno tre esemplari (questi sono i numeri ufficiali) si sono incendiate dopo che si era verificato un corto circuito al motorino di accensione.
Non siamo ancora a conoscenza se le persone proprietarie dell’auto fossero a bordo quando si è verificato l’incendio e abbiano subito danni, ma ora in casa Tata si sta cercando di correre ai ripari e di effettuare ulteriori controlli su altre vetture in circolazione per scongiurare che tutto possa ripetersi.
Questo problema però rischia di compromettere ancora di più i risultati di vendita che finora sono stati inferiori alle aspettative perchè gli indiani temono che siano stati utilizzati materiali scadenti per permettere un prezzo di listino così basso e questo “inconveniente” sembra dimostrarlo.