La Bentley si è sempre contraddistinta in modo estremo, in tutto e per tutto, nel design, passando per gli allestimenti e soprattutto nel prezzo.

La nuova Bentley Continental Supersports Convertible che sarà presentata al Salone dell’auto di Ginevra, in programma dal dal 4 al 14 Marzo 2010, ha stabilito un altro record, essendo stata definita la vettura cabrio più veloce del mondo.

Alla luce della brillantezza del motore capace di di scattare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi ed arrivare ad una velocità massima di 325 km/h, grazie ad un propulsore turbo dodici cilindri da 5.998cc da 621 cv.

Numeri impressionanti per una vettura da 2.400 kg di peso.

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Il marchio tedesco delle super sportive, Porsche, lancia sul mercato la nuova 911, disponibile da maggio nelle versioni Cabriolet e Coupè.

Gli amanti delle vetture sportive e soprattutto di chi può permetterselo, considerando che i prezzi variano a seconda degli optional e degli allestimenti, attorno ai 180mila euro, possono ammirarne a breve le nuove caratteristiche.

La 911 verrà presentata a Ginevra durante il Salone dell’Auto 2010, la meccanica ovviamente è stata concepita per gli amanti della velocità ed è dotata di un propulsore a 6 cilindri turbo 3.8 da 530 CV ed una coppia massima di 700 Nm, cambio a sette rapporti che le permettono una velocità massima di 315 km/h ed un’accelerazione progressiva da 0 a 100 km/h, in soli 3,3 secondi.

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Si vocifera ormai da mesi e basta che anche solo si menzioni una delle auto spider più apprezzate in italia, ed il ricordo, il sogno di rivederla sulle strade accende la passione degli Alfisti, quelli veri.

Della nuova mitica Duetto in rete, sui giornali specializzati vengono proposte varie versioni rendering, ma ufficialmente il marchio Alfa Romeo non ha ancora presentato nessun progetto definitivo, ma si sa in questi casi è solo pretattica.

Dopo la Giulietta sul mercato da quest’anno dopo decenni, sembra che il Biscione di Arese con questa operazione nostalgia voglia recuperare il terreno di mercato perso e far leva sul cuore, sulla passione è sempre una mossa vincente.

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L’aria di primavera, l’estate, il sole ispirano la presenza sul mercato di una vettura nata esclusiavamente per la bella stagione, la MINI One Cabrio.

A marzo sarà disponibile in tutti i concessionari del Gruppo BMW, nasce dall’evoluzione stilistica della Mini Cooper S e si fa cabriolet, con l’immancabile capotte in tela.

Disponibile con un motore 4 cilindri 1.6 da 98 CV, capace di arrivare ad una velocità massima di 181 km/h, sfruttando un’accelerazione fino ai 100km/h in 11,3 secondi. I consumi rispettano gli Standard Europei Euro5 garantendo un’autonomia di 100 km con 5,7 litri ed il rapporto sull’inquinamento di Co2 attorno ai 100 g/km.

La nuova MINI One Cabrio viene proposta di serie con lo sterzo EPS, il controllo stabilità DSC, la capote in tela con funzionamento elettroidraulico e 4 airbag.

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La Renault propone l’ultima versione dell’apprezzata Megane, quella più seducente e che maggiormente ispira il viaggio e la libertà, l’allestimento Cabriolet in versione Coupè. Immancabilmente lo scenario delle presentazioni ufficiali è il Salone dell’Auto di Ginevra nella prima giornata di apertura durante la Conferenza Stampa.

La nuova Renault Megane Coupè-Cabriolet CC si presenta tecnologicamente avanzata con il tettuccio in metallo e per le versioni top della gamma interamente in vetro.

La sportività del design è assecondata dalla brillantezza delle motorizzazioni proposte sia in versione benzina che gasolio, un 1.6 16v da 110 CV e due diesel, 1.5 dCi e 1.9 dCi da 105 e 130 CV, ad un prezzo che varia a seconda degli optional fra i 24mila euro versione base ed i 30 mila al top della gamma.

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Mercedes si prepara a questo 2010 di grandi speranze di ripresa economica con un novità importante per il suo rinnovato parco automezzi, dal 11 gennaio è infatti pronta per il mercato la nuova Classe E Cabriolet.
Le vetture cabrio hanno sempre una marcia in più rispetto alle altre vetture e la Mercedes Classe E Cabriolet dalla sua è portavoce anche della tradizione fimata Mercedes da cui traspare tutta la sua unicità dalla carrozzeria, dall’innovazione tecnica e dallo stile inconfondibile.

Tre motorizzazioni a gasolio e benzina il CDI, CGI e un V8 da 388 CV, in gergo BlueEfficiency, sono questi i propulsori scelti per questa vettura capace di farti provare la vera libertà del vento o la tranquillità grazie ad una classica capote in tela, forse utile solo in caso di pioggia, in quanto la Classe E è dotata di serie dell’Aircap.

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Solo due posti due, contati, per la nuova di casa Bmw, la Z4 sDrive 35is, sul mercato Europeo dalla primavera 2010.

Questa vettura esclusiva sarà presentata al prossimo salone di Detroit dal 11 al 24 gennaio prossimi. Rispetto alle precedenti versioni, la nuova Z4, grazie al motore 6 cilindri biturbo di tre litri da 335 CV e coppia di 451 Nm si presenta più sportiva che mai in appena 4,7 secondi, nel solito rapporto da 0 a 100 km/h, con una velocità massima dichiarata di 250 km/h.

Estetica accattivante, linee della carrozzeria nette e precise cambio a 7 marce con una trasmissione a doppia frizione, cerchi in lega da 18 pollici. Sono queste le caratteristiche di questa vettura dal prezzo ancora non ufficializzato.

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La nuova vettura di casa Audi, la R8 Spyder debutta nel mercato italiano con tutti i buoni propositi visti all’ultimo Salone dell’Auto di Francoforte.

Due le versioni diponibili con cambio manuale a 157.500 euro e cambio robotizzato R tronic 164.950 euro, entrmbe dotate di un propulsore a benzina da 5.200cc, 10 cilindri a V, ed eroga una potenza di 525 cavalli con una coppia di 530 Nm.

Per quanti possono permetterselo questa vettura esclusiva tutta ‘plain air’ ha le potenzialità di raggiungere da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, i 200 km/h in circa 12 secondi, con una velocità massima di 300 km/h.

Le prime consegne a primavera inoltrata, per tutte le informazioni e la prevendita, già da ora in tutti i concessionari Audi.

Via via che ci avviciniamo all’apertura del Salone di Francoforte, dai costruttori giungono anticipazioni sulle protagoniste degli stand. Nell’area riservata a Volvo si potrà per esempio osservare la cabriolet C 70 sottoposta a un importante restyling di mezza età. Come si può osservare dalle immagini diffuse in anteprima sulla rete, rispetto al modello lanciato nel 2006 si notano differenze rimarchevoli nel frontale, vicino per diverse soluzioni al prototipo S 60 visto lo scorso gennaio alla rassegna di Detroit. Cambia il profilo del cofano, nuovi sono anche i parafanghi i proiettori e la mascherina, per un insieme più personale e sportivo. La spolverata non ha risparmiato il retrotreno, semplice quanto reso elegante dall’adozione di luci a LED. Passando all’abitacolo troviamo un quadro strumenti di inedito disegno, più grande e leggibile rispetto al passato, e sedili dalla differente conformazione. Per il resto è il solito trionfo di pulizia e razionalità, con spazio a sufficienza per i quattro occupanti. Confermato risulta anche l’elenco delle motorizzazioni, si può scegliere tra due unità alimentate a benzina e due diesel, per potenze comprese tra 128 e 227 cavalli. I prezzi della C 70 non sono ancora stati comunicati, nei concessionari la vedremo con la primavera del 2010.

A fianco dei grandi marchi, che sicuramente conquisteranno la ribalta della scena, i padiglioni espositivi di Francoforte offriranno spazio anche alla nicchia delle produzioni artigianali. Un esempio porta il nome di Wiesmann, piccolo costruttore tedesco da anni attivo nella realizzazione di vetture sportive. Sulle rive del Meno farà la sua comparsa la MF5 Roadster, versione scoperta di una classica coupè a due posti lanciata lo scorso anno. Elegante e nel contempo sportiva, sotto il lungo cofano che fa tanto «effetto retrò» monta un motore BMW, lo stesso 5 litri da 507 cavalli visto sulle sportive M5 e M6. Considerata la massa più leggera, in virtù di un telaio in alluminio abbinato all’uso di materiali compositi per la carrozzeria, i risultati al cronometro sono da purosangue: per raggiungere i 100 orari bastano 3.9 secondi, in velocità il tachimetro si ferma a 310 km/h. Per poterla acquistare bisogna affrettarsi, Wiesmann ne produrrà solo 55 esemplari.