La prima apparizione della Ka è datata 1996 e si era presentata sul mercato come un’auto dalle forme decisamente originali ma che aveva potuto godere dell’apprezzamento di più di un milione di persone.
Ora, però, per questa vettura di casa Ford è venuto il momento di rinnovarsi cercando di far riacquistare alla casa automobilistica la quota di mercato persa negli ultimi tempi e per farlo ha scelto di collaborare con il Gruppo Fiat, leader nella realizzazione dei veicoli compatti.
La struttura e la meccanica sono quindi simili a quelli della 500, la concorrente dell’azienda torinese, ma l’estetica e la sicurezza che si avverte alla guida sono tipici della Ford.
Guidare quest’auto è sicuro grazie al telaio particolarmente resistente e al muso dall’aspetto grintoso che mantiene le caratteristiche della vecchia Ka I prezzi sono a partire da 9.750 euro.

La nuova nata di casa Toyota rientra nella categoria delle citycar perchè è pratica per le sue dimensioni per viaggiare quando c’è traffico: è poco più lunga di una Smart, ma a differenza della mini vettura di casa Mercedes, può ospitare quattro persone.
Certo, il posto dietro il guidatore non è eccessivamente spazioso, ma la sicurezza dei passeggeri è salvaguardata grazie alla presenza di 9 airbag. La versione di serie è già piuttosto ricca e rispetto alle concorrenti comprende accessori che non troviamo in altre auto di categoria come il climatizzatore manuale, i cerchi in lega, la vernice metallizzata e la radio con cd, il tutto a un prezzo pù che buono: 13.600 euro.
Altri accessori che possono essere inseriti su richiesta sono i fendinebbia, gli specchietti ripiegabili e il navigatore touchscreen, quest’ultimo con un prezzo che si aggira attorno ai 1.000 euro.
Questa piccola auto di difetti quindi ne ha veramente pochi ed è destinata a diventare davvero “il fiore all’occhiello di casa Toyota”.

La Peugeot 207 è ormai da tanti anni una delle utilitarie più vendute e apprezzate perchè combina un’estetica grintosa e allo stesso tempo morbida ai costi decisamente contenuti.
E’ una delle auto più adatte, infatti, per chi deve viaggiare in cittò, perchè essendo di lunghezza contenuta permette di realizzare facilmente manovre e di guidare nel traffico.
Ha insomma diverse caratteristiche che la rendono un’auto adatta per diversi tipi di clientela: giovani che vogliono un’auto sprint, donne che non vogliono spendere eccessivamente e che non ricercano un’auto difficile da guidare, giusto per citare i settori più importanti.
Anche se è lunga solo 4,03 metri può ospitare in modo piuttosto comodo cinque persone avendo comunque un bagagliaio non eccessivamente piccolo.
Ora è in arrivo la versione che dimezza i consumi e che può quindi catturare l’attenzione di un numero maggiore di appassionati.
L’auto prende il nome di 207 ECO GPL ed è la prima della neonata gamma Peugeot Eco Line che permette di viaggiare sia con benzina senza piombo, sia a gas di petrolio liquido.
E’ disponibile nella versione a tre o a cinque porte e abbinata al motore 1.4 da 75 cv. Acquistandola si può usufruire del bonus statale di 1500 euro (a cui può essere aggiunto quello di 700 euro per la rottamazione) che copre i costi aggiuntivi dovuti alla doppia alimentazione.
Il prezzo è a partire da 15.050 euro.

E’ stata presentata in anteprima al Salone dell’auto di Parigi. Sono state migliorate le sospensioni, lo sterzo e il telaio.
La nuova versione mantiene gli aspetti che hanno caratterizzato la precedente, ma in un modo più innovativo. E’ stata progettata per i giovani, non consuma in modo eccessivo e ha motori a bassa emissione: 1.2 benzina e 1.3 diesel.
L’altezza è di poco superiroe alla vecchia versione e permette una guida in tutta sicurezza con un’ottima tenuta di strada. Ha di serie l’Epas (assistenza allo sterzo), 4 airbag e i controlli Esp (stabilità), tsc (antislittamento), Edc (coppia motrice) e gli aiuti Hsa (nelle partenze in salita) e Hba (in frenata). La produzione avviene in sinergia con la Fiat in uno stabilimento in Polonia dove vengono realizzati 500 esemplari al giorno. Le aspettative della casa automobilistica sono di vendere 25 mila auto l’anno. Il bagagliaio non è molto grande, essendo comunque un’auto di piccole dimensioni, ma può essere ampliato ribaltando i sedili posteriori fino a 700 litri.