Epoca più giusta non poteva esserci per parlare della sperimentazione di un parabrezza che non ghiaccia…

Attualmente è ancora in fase di studio, ma presto sarà sul mercato il primo parabrezza che non gela…

Spiegarlo è semplice si tratta di in una sottile copertura in ossido di indio e stagno da applicare sulla superficie. In questo modo la perdita di calore verrebbe drasticamente ridotta…

A giudicare di primo impatto sicuramente è una soluzione utlie, in Italia solamente in pochi periodi dell’anno…comunque sembra davvero funzionale…

Questo è il progetto Low-E (low thermal emissivity, bassa emissività termica)…Tuttavia si dovrà attendere ancora qualche anno, la sperimentazione è ancora in piena fase…

Questa sembra una buona notizia per tutti i lavoratori Italiani dell’indotto Fiat…I media della rete riportano la news che la nuova Panda verrà prodotta negli stabilimenti della Newco Fiat, cioè a Pomigliano…

Sembra una buona nuova davvero importante, rispetto a quanto descritto qualche settimana fa da Sergio Marchionne sull’incovenienza di produrre auto in Italia…pare dunque un segnale concreto…

Staremo a vedere gli sviluppi della vicenda, rispetto alle dichiarazioni degli ultimi giorni, gli scettici ci sono sempre e comunque, anche se la Fiat dovesse produrre e vendere in Italia 10 milioni di auto l’anno…

Per adesso è ancora un prototipo. Piaggio l’ha chiamata concept NT3. Vuole essere quello che è stata l’Ape qualche anno fa, dicono essere la sua erede…

Esteticamente sembra molto ma molto più piacevole e poi non ha il cassone dietro…e gli interni sono dotati di tre posti e poi per guidarla non c’è il mitico manubrio, ma un classico volante come un’auto…ed ha 4 ruote…ed il motore non fa il tipico “ronzio” dell’Ape di un tempo…

Si rievoca il passato, ma si è cercato ovviamente di produrre un modello innovativo, non poteva che essere così, visto che è stato anche presentato all’ Eicma di Milano in programma proprio in questi giorni…

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Il meteo e le basse temperature sembrano essere dalla parte della nuova normativa in fatto di sicurezza stradale. Regolamentazione, che ha fatto infuriare molti automobilisti…Ovviamente contrari all’obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali su tutte le auto…

Si parte fra pochi giorni, il 15 in Lombardia in Provincia di Milano e fino all’11 marzo…con questo ennesimo provvedimento si cerca di tutelare la sicurezza stradale…ma a farne le spese e mettere mani al portafogli sono sempre e comunque gli Italiani…

E se invece le Provincie e l’Anas o chi gestisce le strade si preoccupassero in modo funzionale della manutenzione stradale…?

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Qualcosa si doveva pur fare…continuare a permettere a dei minorenni di guidare le minicar senza una prova anche pratica, proprio non aveva senso.

Considerando anche le indagini in corso della Procura della Repubblica di Roma, sulla sicurezza di questi mezzi altro non si poteva fare…

Probabilmente risolverà solo in parte la situazione ma è sempre meglio di niente.

Da gennaio 2011 entra in vigore la regolamentazione secondo cui anche per guidare le Microcar si deve sostenere un esame teorico e pratico…altrimente neiente permesso di circolazione…

Ovviamente solo i minorenni saranno obbligati a quest’ulteriore verifica…ed anche per i motocicli…

Nonostante le perplessità, l’elettrico continua ad essere al centro della produzione mondiale automotive ed oggetto di recensioni da partre dei media.

A quanto si dice, non ultimo l’articolo di Repubblica, il mercato e soprattutto gli italiani siano pronti ad investire in questa nuovo modo di muoversi…

Lo rivela una ricerca di Gfk Eurisko commissionata da Renault per capire le potenzialità di vendita nel nostro paese…

Da questa statistica “Gli italiani e la mobilità elettriche: aspettative e potenzialità” emergono dati interessanti per i costruttori e per semplificare il tutto circa un milione di persone sono interessate ad acquistare un prodotto con questa soluzione… se dov’essero decidere di cambiare l’auto…

Un’altra edizione limitata ma questa volta è davvero unica.

Viene presentata un’edizione speciale in scala 1:24 della Lamborghini Reventón, con diamanti e rubini in sostituzione dei fari e dei gruppi ottici posteriori.

Questa chiccheria apporta la firma del designer giapponese Nori Miyata ed i gioielli servono per far acquisire al modello ulteriore prestigio e valore…

Un oggetto da collezzione sicuramente per pochi intimi e prezioso, visti i materiali con cui viene realizzato il modello…Del prezzo non si fa alcun riferimento ma sicuramente sarà elevatissimo…

I collezionisti sono sempre strani, il bello di una collezione per alcuni è anche un modellino in scala di una Lamborghini Reventon…

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In molti si chiedono se le auto elettriche siano davvero cosi utili…giudicando gli investimento in merito sembrerebbe così, ma c’è qualcuno che ha dei seri dubbi in merito alla funzionalità di queste nuove soluzioni della mobilità ecosostenibile…

Si deve considerare il prezzo finalle delle vetture, la difficoltà di ricarica delle batterie e poi la produzione di energia inquina…

Tutti questi vantaggi attualmente non si riscontrano, ma da qualche parte si deve pur partire per non essere più dipendenti dai carburanti fossili ormai destinati all’estinzione…Intanto sperimentatele e poi magari fra qualche anno quando si sarà trovata una soluzione per la ricarica delle batterie, verrà creata una rete distributiva un pensierino ad un’auto elettrica lo farò per adesso uso il Car Sharing.

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Stando alle ultime indiscrezioni trapelate proprio da Parigi, pare che il modello Panda non verrà commercializzato prima del 2012. Il momento di mercato ancora incerto per proporre nuovi modelli, purtroppo impone solamente restyling…ed a Parigi abbiamo visto che Fiat si è mossa in questa ottica…

Il modello Panda inzialmente previsto sul mercato per la fine del 2010, slitta inevitabilmente…L ‘ad del gruppo, Sergio Marchionne, non si fida di questo mercato stagnate…

Per molti questo era il modello su cui puntare proprio per smuovere un mercato sempre troppo incerto..la Pada si ha è sempre stato uno dei successi del Lingotto…

(foto ©jugo)

Gli appuntamenti con i Porsche Sport Driving School ripartono anche ufficialmente nel 2011.

Da gennaio a marzo del nuovo anno, tutti i clienti che vorranno fare esperienza anche sulla neve avranno la possibilità di farlo nelle piste dedicate a questa intrigante possibilità di apprendere uno stile di guida adeguato.

Tre sono i differenti step in cui misurarsi con il proprio stile di guida recision, Performance e Master…

Questi particolari corsi, sicuramente importanti, per avere sempre più un’impostazione di guida sicura, si terranno in due location differenti Finlandia ed in Austria.

(foto ©oneauto)