Dopo essere stata scaricata da General Motors – il distacco diverrà operativo dal 1° gennaio 2010 – il marchio Saab vede i suoi dirigenti strenuamente impegnati alla ricerca di acquirenti che permettano di saldare i debiti e così evitare la bancarotta, prevista per la fine di giugno. Una vera e propria lotta contro il tempo, con verità, ipotesi e smentite che si susseguono di giorno in giorno. Al capezzale di Trollhättan, quartier generale della casa, si sarebbero presentati nelle ultime settimane ben 27 diversi compratori, repentinamente ridotti a dieci, con un solo nome sinora trapelato con certezza. Secondo quanto reso pubblico dal quotidiano locale «Dagens Industri» l’interess epiù concreto pare quello di Geely, costruttore cinese che già avrebbe inviato dei propri emissari in Svezia per verificare le opportunità dell’operazione. Nel frattempo dal patron Jan-Ake Jonsson sono giunte dichiarazioni di ottimismo, il reparto produttivo sarebbe pronto al rilancio con quattro nuovi modelli da immettere sul mercato nell’arco di un anno e mezzo. Uno di questi certamente sarà la nuova 9-5, realizzata sul pianale e la meccanica della Opel Insignia. Il passo sarà invece più lungo, l’abitacolo con le solite caratteristiche tradotte dalle cabine aeronautiche. Per vedere la berlina nella veste ufficiale dovremo attendere il prossimo Salone di Francoforte.

Pubblicato Sabato 2 Maggio 2009 alle 10:56 am nella sezione Anticipazioni, Auto nuove, Berline, Mercato, Mondo auto, Saab, Salone di Francoforte. Puoi seguire i commenti a questo articolo grazie al feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, o fare un trackback dal tuo sito.
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