Land Rover cala tre assi in un colpo solo
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Il Salone di New York segna un rinnovamento profondo nella gamma Land Rover. Il costruttore anglosassone ha scelto la vetrina della «Grande mela» come trampolino di lancio per il restyling dei modelli Range Rover, Range Rover Sport e Discovery. Per tutti valgono le medesime considerazioni, le attenzioni dei progettisti si sono concentrate principalmente sulle componenti meccaniche: sotto il cofano fa la sua comparsa il propulsore V8 turbo 5.0 già montato sulle Jaguar XF e XK, e disponibile nella variante da 375 cavalli per il SUV medio, mentre con le Range si è voluto esagerare, arrivando a 510 cavalli e prestazioni assolute, un messaggio piuttosto chiaro per Audi Q7 V12, BMW X5 M, Mercedes ML 63 e Porsche Cayenne Turbo S . Nuova, e sempre tradotta dal marchio del giaguaro, è anche l’unità biturbodiesel V6 3.0 da 245 cavalli, non prevista tuttavia per Range Rover che conserva il TDV8. A livello estetico qualche cambiamento si nota, soprattutto a livello di griglie frontali, paraurti, lunotto e fari posteriori, ora a LED; nuovo è anche il disegno dei cerchi in lega sulle versioni prestazionali. Gli ampi abitacoli propongono qualche dettaglio rivisitato, rivestimenti più moderni e gadget tecnologici a volontà: sulla Discovery LR4 ora troviamo keyless entry, avviamento del motore a pulsante e telecamera posteriore, Range Rover lancia invece un inedito schermo a doppia visualizzazione, in modo da garantire le informazioni utili al conducente senza privare dell’intrattenimento il passeggero. Sui prezzi vige ancora il più stretto riserbo, la commercializzazione delle nuove Sport Utility d’Oltremanica dovrebbe partire entro la fine dell’anno.
