Indole sempre più sportiva per la Lotus Exige S
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Tutte le attenzioni alla vigilia erano concentrate sulla versione definitiva della sport-tourer Evora, ma in casa Lotus hanno deciso di utilizzare la ribalta del Salone di Ginevra per lanciare anche la versione Model Year 2010 della sportiva Exige S. A caratterizzarla sono le nuove soluzioni estetiche ed aerodinamiche: l’aggressivo frontale ora presenta prese d’aria studiate per convogliare maggiore aria ai radiatori dell’acqua dell’olio, crescono le dimensioni dello splitter e, al posteriore dell’alettone in carbonio, con l’obiettivo di ridurre l’attrito del corpo vettura in velocità.
Modifiche sono state approntate agli interni, spartani ma ora arricchiti da un pannello Lcd completo di tutte le informazioni necessarie riguardo al controllo del mezzo.
Sotto il cofano continua a pulsare il 4 cilindri da 1.8 litri di origine Toyota, dotato di compressore volumetrico, per una potenza di 221 cavalli. Notevole il lavoro dei tecnici inglesi per contenere i consumi – viene dichiarato un ciclo combinato di 8.5 litri/100 chilometri – e le emissioni inquinanti.
Rimangono invece brucianti le prestazioni, con una velocità massima di 233 chilometri orari e soli 4.7 secondi nello scatto da 0 a 100. Per gli incontentabili è possibile fare ancora meglio, basta montare il pacchetto Performance, completo di kit per il motore (che passa a 240 cavalli), presa d’aria maggiorata, freni professionali, Traction e Lounch Control. Il controllo di stabilità è inserito anche nell’alternativo Sport Pack, assieme agli ammortizzatori Blinstein, la barra antirollio anteriore regolabile e il roll bar. Le consegne inizieranno con il mese di maggio.
